不論是通往深圳的地鐵站、或是直通巴士站，又或者是可以開車直接北上的港珠澳大橋，全都擠滿了等待離開香港的人潮。
等直通巴士港人 陳女士：「很誇張、未試過。」
搭地鐵進深圳港人 翁先生：「沒有想過這麼多人，來這裡才發現要等好幾班車。」
香港從上周五(3月29日)開始的4天復活節長假，每天都有數以十萬計的港人，選擇走陸路進入深圳過節。
北上港人 盧先生：「平時留在香港都辛苦了，所以出去走走。香港都去了很多地方，深圳有新商場開，所以上去看看。」
由於假期比較長，不少港人都拖著行李箱，計畫開展多日行程，而不是像週末，僅當日來回；這也讓各大中港通關口岸，出現大遷徙般的北上人潮，猶如港版「春運」。
北上港人 黃太︰「小孩有假期、成人也有假期，也放得較多天。香港都沒什麼好玩，消費又貴。」
北上港人 馮先生︰「(香港)我吃不起，美食節60、70元(港幣)一串魚蛋，怎樣消費？內地好不好也叫新鮮。」
中港兩地在休閒消費上的明顯價格差異，以及商場空間、舒適度和服務的差別，也讓港人更願意來到語言相通的深圳，花少一點錢，得到更多的享受。
北上港人 王女士vs.記者：「按摩，還有美容、吃飯、洗頭、吃早餐，只要800多元，很划算的。(香港做不做得到？)做不到，完全做不到。」
也因此，四天復活節連假，光是走陸路或者搭船北上的港人，就超過157萬，幾乎等於每5個港人就有1人北上度假。
這也讓原本熙來攘往的香港鬧區街頭，市況特別冷清。例如港人熱衷的銅鑼灣飲茶餐廳，一整個下午，只看到小貓兩三隻的顧客。
留港港人 廖先生：「我今早去酒樓飲茶，很靜。昨日經過紅隧(紅磡海底隧道)來港島，我見到那麼少車，香港不塞車不是好的現象。」
羅湖關口附近的香港上水，過去每天都有大量赴港採購食品藥妝的大陸水貨客，這個復活節假期卻是門可羅雀，更有不少金店面拉下鐵門招租。當地小吃店老闆坦言，近來生意已經掉到只剩下疫情前的一成。
餐廳負責人陳女士指出：「有人來算『偷笑』，不要說坐滿，連員工也可一半放(復活節)假，也不用那麼多人手，可以提早關門。」
業界坦言，復活節假期生意額大跌三成，跌幅比預期還要高出一倍，對香港餐飲業來說，已成為巨大警訊。
香港餐飲聯業協會會長 黃家和：「跟去年復活節比較，整體來講跌三成以上。最受影響的餐廳反而是高端食肆，因為百多萬市民離港，都是消費力高的市民。」
與香港餐飲業休閒的蕭條相反，深圳各大商場百貨與餐廳，卻是數錢數到手抽筋。
深圳福田區餐廳廚師長 周逵鋒：「客流比平時增長了50%差不多，我們的服務員，也會優先引導客人去平台上，那些優惠的套餐。」
不只是緊鄰香港的深圳以及中港兩地積極發展的大灣區，成為港人度假新熱點，在當前港幣消費力提高、中國物價相對穩定的吸引力下，不少港人選擇多請3天假，把復活節與清明節假期連在一起，共休10天，先進深圳，然後搭高鐵前往中國知名景點，一次放假爽玩多個地點。
北上港人 關先生vs.記者：「去武漢，花幾千塊玩五天，去看櫻花。(跟日本比起來怎麼樣？)可能價錢差兩三倍。」
香港東瀛遊執行董事 禤國全：「最厲害的我覺得『吹著中國風』，大家一窩蜂到中國，如果與去年同相比，中國線提升了三倍人次。」
港府雖然推出「免費搭乘天星小輪遊維多利亞港」等好康，試圖吸引港人留在香港，但效果並不理想，部分留港民眾坦言是「用愛發電」。
留港市民 麥太太vs.記者：「撐香港。(這回要怎麼撐？)多買些食物，多逛些街。」
留港市民 蔡先生：「因為有小朋友不是太方便(北上)。」
總計從長假前一天到周一(4月1日)收假，5天共有近230萬香港居民出境，比起去年同期的130萬，將近翻倍。
至於這五天入境香港的陸客，卻只有36.1萬人次，連北上港人的1/6都不到。儘管這與中國不放復活節假期有關，但北上南下人次的巨大差異，仍清楚反映，香港吸引遊客甚至留下本地客的能力明顯不足。
尤其《基本法》23條立法讓國際社會對香港疑慮增加，連美國「自由亞洲電台」都關閉成立28年的香港辦公室。美國國務卿布林肯也透露將對多名香港官員實施簽證限制，這變相讓歐美遊客卻步。
香港立法會議員 邵家輝︰「除特區政府構思多些項目，支持不同盛事外，我相信業界都可構思多些不同優惠，在能力有限情況下提供多些優惠。」
香港議員呼籲港府要與業界合作，拿出更多行動來改善香港市況蕭條的現實。還有議員認為，港府應推動更多中國城市居民赴港自由行，並開放相關簽證可以一周入境一次，增加陸客訪港方便度。
香港立法會議員 姚柏良︰「我們拿著回鄉證，隨時隨刻都可上去。他可能取了(自由行)簽注，可能三個月有效，來一次或兩次，有效期間，變相他沒了彈性想來就來。」
北京當局上月加開陝西西安與山東青島居民申請港澳自由行簽證後，開放赴港自由行的中國城市來到51個，但都是省會或一線城市，尚未開放二三線城市戶籍居民能赴港自由行。
