图：屯马綫全线通车，清晨天未光，宋皇臺站外已有过百名铁路迷等候头班车，开闸即一湧而入。

　　贯通九龙及新界东西的屯马綫昨日全綫通车，吸引大批市民专程到场见证开通一刻。土瓜湾站和宋皇臺站两个新站正式投入服务，截至晚上八时，有逾7.2万人次入站。新铁路綫为旧区迎来新气象，九龙城区一日间成为“小旺角”，街上人山人海，区内食肆迎来疫情以来生意最火爆的一天，有餐厅午市生意激增三成，期待通车能为当区带来新商机。\大公报记者 伍轩沛（文） 梁 坚（图）

　　屯马綫全綫通车，成为全港最长铁路綫。港铁安排首日特别班次列车，清晨5时50分在宋皇臺站开出，凌晨三、四时已有铁路迷到场等候。车站在5时15分开放，大批市民在欢呼声中冲入闸，跑向月台，希望搭上特别头班车。港铁主席欧阳伯权、行政总裁金泽培、车务总监李家润等在开站前主持剪彩仪式。欧阳伯权形容，屯马綫全綫开通是重要的里程碑，希望横跨东西的屯马綫，能为香港经济带来新动力。

　　宋王臺站设展览，展示约400件在建造期间发现的文物。昨日下午前来参观的市民愈来愈多，大批市民在车站大堂拍照及逗留，挤满半个车站大堂，港铁要实施人流管理措施，并贴出告示，提醒市民参观文物需等候约半小时。

　　店舖有隐忧 恐将加租

　　新站投入服务，区内居民及商户都充满期待，旧区亦迎来久违的热闹。昨日中午，宋皇臺站B出口的南角道人头湧湧，附近的食肆几乎都要排队入座。距离港铁站一个街口的添财记在九龙城区开业数十年，负责人黄先生指，疫情下整整两年未见过如此热闹的九龙城区，生意料激增三成，“这区的食肆主要做街坊及熟客生意，现时交通更便利，希望可以吸引更多新客啦”。黄先生看好铁路开通可为区内带来更多客源及商机，但亦坦言，担心激增的人潮只是“虚火”，或个多月后便会消退。

　　在南角道的烧腊店平日以外卖为主，也是做街坊生意为多，昨日的人潮虽然对正了他们的店舖，却全是擦身而过。员工凤姨（化名）形容“有得睇无得食”，“疫情下生意本来就不好，现时地铁开通了，更令人担忧，业主万一加租，恐怕无法承担开支。”

　　“几十年未见过咁多人”

　　“哇！住几十年未见过咁多人！”九龙城居民李先生昨日特意趁开站落街凑热闹。他说，自己在九龙城住了逾20年，以往街上来去都是街坊为主，最热闹也不过是买菜时间的街市，鲜有现时的人多热闹。李先生笑言家楼下顿时变了景点般，他对新站的开通表示高兴，认为能为九龙城区带来新气象。

　　街坊黄先生表示，昔日九龙城的美食非常出名，吸引不少人慕名而来，但疫情下区内不少食肆都撑不下，有相熟的火锅店未来得及受惠铁路通车便结业，现时距离铁路站较远的街道，仍有不少吉舖，期望铁路开通，便利街坊之余，也令当区重拾昔日辉煌。

　　屯马綫全长约56公里，来往乌溪沙及屯门，有27个站，包括6个转车站，可转乘东铁綫、观塘綫、东涌綫或荃湾綫，繁忙时间约3分钟一班车。港铁表示，周一全綫开通后首个工作日会加派职员协助，亦提醒打算乘屯马綫的市民提早计划行程。