公開 八月捕魚 平安返航/捕魚心法
上週六是補班日，週末只有禮拜天一天的休息時間，沒想到今天早上發現還是有很多勤做功課的學員在禮拜天積極發問，原本希望可以在開盤前盡量回覆完問題，讓大家觀察盤勢的時候更有方向，但今天從早上8點開始老漁夫就接到許多工作上的電話，最後幾乎大部分的問題都沒能在開盤前回覆完畢，唉~
本週四社團推廣期即將結束，詢問社團內容的信件也是蜂擁而至，信件全部處理完以後時間也不早了，今天就暫停示範教學一天。
9月初推廣期繁忙的緣故，遲遲未與大家檢討8月份交易，趁著今天來回顧一下8月份的交易。
8月共有22個交易日，因為法人圈公事在身的緣故，老漁夫實際示範教學16天，其中：獲利13天、打平1天、虧損2天，每次交易都以一口單20~30點操作，一個月下來操作獲利55,200元。
不知道大家有沒有歷經過全民瘋單車的年代，當年幾乎是人手一台腳踏車，每到週末腳踏車隊可以說是隨處可見，現在想起來也滿懷念的。
單車的種類很多，不過適合長途旅行的概略可以分為公路車與登山車兩種：
公路車堅硬的車架可以提高踩踏效率，但車身缺乏避震，騎乘姿勢以減低阻力的低俯式為主，雖然踩踏效率高，但缺乏避震再加上不符合人體工學的騎乘姿勢，會降低騎乘的舒適度，且只適合在公路騎乘。
登山車前後都有避震器，騎乘的姿勢也較為端正，讓長途騎乘的舒適度提高，但也因為多了避震的功能，車身重量會增加，踩踏效率也不如公路車，但很適合在崎嶇的道路上騎乘。
把資金全部放在期貨波段操作就好比騎乘公路車，快速但只適合平穩的道路，長期騎乘容易造成身體不舒適，遇到盤整就像遇到顛簸的路面一樣痛苦。
而老漁夫教大家的方法則是像登山車，速度不快但有避震設備，長期騎乘舒適度較高，遇到顛簸的路面照樣安全前進。
金融市場有很多顛簸崎嶇的道路，絕對不可能像公路般平穩，因此在我們很長的投資生涯中，大家應該要優先考慮到騎乘的舒適度，騎的舒服你才能騎的久，當你裝上了避震功能，即使遇到像大坑一樣的黑天鵝，你也不至於翻車摔下山谷。
老漁夫的每日小提醒：進出有據，紀律操作
祝大家出海捕魚都能夠平安歸航~