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Schumacher y todo lo que se sabe despu�s de 10 a�os de silencio | Marca
Schumacher y todo lo que se sabe despu�s de 10 a�os de silencio
Hoy se cumple el d�cimo aniversario del accidente de Michael Schumacher en Meribel. Aqu� se recaba, paso a paso, lo que sucedi� y el posible estado actual del 'Kaiser'
Ya ha transcurrido una d�cada desde el accidente que lo cambi� todo para Michael Schumacher y para su familia. Fue el 29 de diciembre de 2013, justo un a�o despu�s de su retirada como piloto de F1, mientras esquiaba en las vacaciones familiares de Navidad, junto a su hijo Mick (que ten�a 14 a�os) en la estaci�n alpina de Meribel (Francia). Diez a�os despu�s, las principales noticias sobre el estado de salud de Michael Schumacher datan de 2014, cuando sali� del coma y fue trasladado a Suiza; primero a un hospital en Lausana y luego a su casa de Gland, en septiembre de ese mismo a�o.
All� ha recibido la visita de personas contadas, aparte de su familia. Ross Brawn, su director en Benetton, Ferrari y Mercedes, y Jean Todt su jefe en la era dorada de Ferrari, que todav�a dice acudir a veces para estar con Michael en casa y ver alguna carrera de F1. "Es diferente y est� maravillosamente guiado por su esposa e hijos que lo protegen. Su vida es diferente ahora y tengo el privilegio de compartir momentos con �l. Eso es todo lo que hay que decir. Desafortunadamente, el destino lo golpe� hace diez a�os. Ya no es el Michael que conocimos en la F�rmula 1", ha dicho recientemente en una entrevista en 'L'Equipe'. Es lo m�s cercano que se pueda aproximar a un parte m�dico. La familia, a partir de abril de 2014 levant� un muro protector en torno al heptacampe�n del mundo, una barrera para poder seguir con una vida normal y an�nima en lo posible para su mujer, Corinna, y sus hijos, Gina Maria y Mick.
Han pasado 10 a�os y muchos detalles han quedado diluidos en el tiempo desde que aquel diciembre, en los d�as anteriores y posteriores a la Nochevieja, en los que los periodistas esper�bamos noticias en la puerta del Hospital de Grenoble. En las primeras jornadas, Sabine Kehm, su m�nager, informaba a los cientos de medios destacados en la ciudad alpina. Luego se decidi� que s�lo cuando hubiera novedades relevantes.
Los helic�pteros, llegando cada 20 minutos al centro m�dico, no cesaban de recordar que los accidentes en la nieve, y m�s en temporada alta, son continuos en los Alpes. Muchos de ellos graves o mortales, pero ninguno tan impactante y parad�jico como el sufrido por alguien que hab�a estado m�s de 20 a�os viviendo en el riesgo m�s extremo de la velocidad en la F1. El piloto m�s famoso del siglo XXI, conocido en cada rinc�n del planeta.
El accidente
Pese a ser un esquiador de un nivel �ptimo, "de lo mejor que he visto no siendo profesional", seg�n Hubertus von Hohenloe, ol�mpico de esqu� por M�xico en varias ocasiones, y que comparti� jornadas en la nieve con Michael, la fatalidad lleg� en un tramo muy sencillo.
Pasadas las 11.00 de la ma�ana, Schumacher descendi� hasta una intersecci�n entre dos pistas de la estaci�n francesa de Meribel, una roja y una azul. Sigui� por una de ellas, a una velocidad normal, hasta salir de los m�rgenes balizados, se descontrol� al tocar contra una primera piedra, y se venci� hacia adelante. La roca con la que se golpe�, y que parti� su casco, se encontraba a ocho metros del borde se�alizado y �l cay� un metro m�s all�. Se dijo en su momento que hab�a sido una imprudencia, que hab�a actuado de forma temeraria, pero Sabine Kehm aclar� que lo hizo "para prestar ayuda a un esquiador que se hab�a ca�do".
Problemas en el rescate
Stephane Bozon, el coordinador de emergencias que socorri� a Michael Schumacher, relat� los primeros instantes tras la ca�da: "Recibimos la llamada de los rescatistas de monta�a, que cuidaron a Michael Schumacher en la pista. Nos dijeron que aterriz� sobre su cabeza y sufri� una lesi�n grave en ella. Inmediatamente despach� el helic�ptero para que fuera a la zona. Todav�a recuerdo que los m�dicos de emergencia del helic�ptero tuvieron problemas en las laderas, debido a lo complicado de la zona del accidente", contaba unos d�as m�s tarde.
El helic�ptero se dirigi� en un primer momento al peque�o Hospital de Moutiers, aunque durante el trayecto el estado de un Schumacher, hasta entonces consciente, empeor� dr�sticamente. Una vez perdi� el conocimiento y precis� ser intubado, el piloto recibi� el mensaje de cambiar el rumbo hacia Grenoble.
Estado cr�tico
Tras llegar al Centro Hospitalario Universitario de la ciudad francesa Schumacher fue intervenido de urgencia para aliviar la presi�n intracraneal de su cerebro. El doctor Jean-Fran�ois Payen, jefe de neurocirug�a, emit�a un primer parte m�dico. "Est� en una situaci�n cr�tica. Se puede decir que su pron�stico vital est� en entredicho. Su estado es muy grave. Por el momento, no podemos decir nada sobre el destino de Michael Schumacher. Es demasiado pronto para comentar sobre los posibles efectos en el paciente. Podemos decir que Michael vive una situaci�n comprometida muy grave. Nuestro objetivo es limitar el aumento de la presi�n intracraneal y que la oxigenaci�n de su cerebro sea correcta", dec�a en su primer parte ante los medios. Alguien de su equipo aclaraba que "una persona que hubiese sido v�ctima de ese choque sin casco no habr�a llegado hasta aqu�".
Segunda intervenci�n
El d�a 30 de diciembre, por la noche, se someti� a Schumacher a una segunda intervenci�n para intentar drenar parte del gran edema acumulado en su cerebro. "El paciente experiment� una leve mejor�a de la presi�n intracraneal, que nos llev� a realizar un TAC sin ning�n riesgo in�til. Mostr� ciertos s�ntomas que eran relativamente estables, no hab�a signos de empeoramiento de la situaci�n inicial. Debatimos todos los m�dicos y decidimos una intervenci�n quir�rgica que no estaba prevista y que nos permiti� tratar de una forma m�s eficaz la elevaci�n de la presi�n intracraneal", desvel� el doctor Payen, el d�a 31.
"En la operaci�n, que comenz� a las 22:00 horas y dur� dos horas, se dren� el hematoma situado en el �rea izquierda del cerebro, y se le instal� un dispositivo para hacer disminuir la presi�n intracraneal. Todav�a hay muchas hemorragias. La intervenci�n tuvo cierta eficacia y ha permitido que a lo largo de la ma�ana se haya evacuado el hematoma de forma correcta y satisfactoria. No obstante, todav�a hay muchas hemorragias cerebrales", precis� el jefe del servicio de neurocirug�a del centro hospitalario de Grenoble. "No podemos decir que est� fuera de peligro, pero hemos ganado un poco de tiempo en la evoluci�n del paciente", dec�a abriendo la puerta a que saldr�a con vida del momento cr�tico inicial. Al d�a siguiente, se cerr� cualquier otro tipo de informaci�n oficial sobre el piloto alem�n.
Salida del coma
El 16 de junio de 2014, un comunicado de la familia enviado a los medios dec�a: "Michael ha dejado el CHU Grenoble para continuar su larga fase de rehabilitaci�n. �Ya no est� en coma!" informaba sin m�s detalles. "Su familia desea agradecer a todas las personas que le han enviado sus buenos deseos a Michael. Estamos seguros de que lo ayudaron. De cara al futuro, pedimos que se entienda que su rehabilitaci�n tendr� lugar en privado", a�ad�a. En el curso de los 170 d�as que pas� en el hospital, las noticias sobre su recuperaci�n fueron de un extremo a otro: pasaron de "peque�os signos positivos" a "intentos fallidos" de sacarlo del coma, pasando por "estados moment�neos de conciencia". En este punto, Michael hab�a despertado.
A Suiza
El 20 de junio, Michael fue trasladado desde el Hospital de Grenoble, al Vaudois de Lausana y adem�s trascendieron varios datos sobre su estado. El motivo no era estrictamente el de una mejor�a repentina. Simplemente, en Grenoble ya no se pod�a aportar nada m�s a su recuperaci�n de lo que permit�a cualquier otro sitio especializado en neurolog�a.
Ya no hab�a riesgo de muerte inminente de semanas antes y Suiza era un lugar en el que su familia iba a tener un acceso a�n m�s directo e �ntimo al paciente, pues el nuevo centro estaba dotado de unas mayores medidas de seguridad y muy cerca del domicilio del piloto.
Las posibles secuelas
En ese punto, comenz� de nuevo una retah�la de informaciones que especulaba con las posibles secuelas y el estado del piloto. �Realmente hab�a despertado? Era la pregunta que se hac�a todo el mundo y que no era f�cil responder. T�cnicamente, s�. Michael experimentaba periodos de consciencia de muchas horas. Incluso, en su traslado, los enfermeros que le acompa�aron en la ambulancia hablaron de movimientos de cabeza y ojos abiertos. Se daba cuenta de lo que ocurr�a a su alrededor y de qui�n le acompa�aba. No hab�a im�genes, pues se les requisaron los m�viles para que no pudieran tomar ni grabar im�genes. Se dec�a que rondaba los 50 kg. de peso, por los 75 de antes, por el largo periodo de inactividad muscular.
Ni comunicarse ni interactuar
Tambi�n se dijo que se manten�a en un pseudocoma. Era muy complicado saber con exactitud la situaci�n real, aunque algunos m�dicos hablaban ya de 's�ndrome de cautiverio', un estado que se da en este tipo de pacientes que han sufrido da�os cerebrales masivos. La prioridad era la estimulaci�n cerebral para que recuperase las funcione b�sicas, como hablar y moverse.
Respiraba de forma aut�noma
Ese es el avance que le permiti� dejar la UCI en Grenoble y que pueda ser trasladado. En su habitaci�n, seg�n los medios alemanes, hab�a una m�quina preparada por si hubiera alg�n problema y hubiera que asistirle para respirar con urgencia. Se difundi� que tampoco hab�a probado alimento s�lido desde el accidente, pues no pod�a digerirlo.
Est�mulos motores
Se dijo en aquellos d�as que Schumacher estaba siendo sometido a una terapia para intentar activar la zona cerebral que regula la funci�n motora. En Italia se public� que estaba siendo estimulado de forma externa a trav�s de un sofisticado artilugio llamado Erigo, de la firma Hocoma. Se trata de una cama robotizada o exoesqueleto, con el que se coloca al paciente de pie y se le mueven las extremidades. Es una manera de que el cuerpo recuerde el movimiento y reaccione. El movimiento se produc�a por el mecanismo y no por los impulsos del propio Michael. seg�n contaban dichas informaciones.
S�lo los m�s allegados
Michael recibi� muchas visitas en las primeras semanas y los tres primeros meses. Luego, la neumon�a que coincidi� con la retirada paulatina de la sedaci�n (en el mes de abril), aconsej� que no recibiera visitas ante el riesgo de una infecci�n respiratoria. Ross Brawn fue uno de los asiduos al principio, que le estimulaba con grabaciones de las conversaciones por radio, entre ambos, en las carreras con Ferrari. Luego se le aconsej� no volver. Felipe Massa tampoco regres� desde esas fechas, hasta mucho despu�s.
Vuelta a casa
El 9 de septiembre de 2014 se produc�a otro comunicado importante sobre Schumacher. "A partir de ahora, la recuperaci�n de Michael tendr� lugar en su casa. Teniendo en cuenta las heridas que sufri�, ha habido progresos en las �ltimas semanas y meses. Sin embargo, todav�a queda un largo y complicado camino por delante. Nos gustar�a extender nuestra gratitud a todo el equipo de cuidados de Lausana por su competente trabajo. Pedimos que la privacidad de la familia de Michael contin�e siendo respetada y que se eviten los rumores sobre su situaci�n", comenta Sabine Kehm, la portavoz de la familia.
En ese momento, tambi�n se habl� de que se hab�an invertido 12 millones en acondicionar una zona de la mansi�n de los Schumacher en Gland y que un equipo de hasta 15 personas, entre m�dicos y enfermeras, cuidaban en todo momento del piloto. Nada confirmado ni reconocido de forma oficial.
El tratamiento en Par�s
Tras cinco a�os sin novedades en cuanto a su estado, en septiembre de 2019 saltaba la noticia de que Michael se encontraba en el Hospital Europeo Georges Pompidou de Par�s, someti�ndose a un tratamiento secreto mediante infusi�n de c�lulas madre, llevado a cabo por el departamento de Cirug�a Cardiovascular que dirige el doctor Philippe Menasch�. 'Le Parisien' informaba que el centro m�dico se hab�a convertido en "un b�nker". Sin embargo, pudieron hablar con uno de los enfermeros encargados de atender al ex piloto alem�n. "S�, �l estaba en mi turno", explicaba, "y te puedo asegurar que est� consciente", desvelaba.
Tras muchas especulaciones, sobre la naturaleza del tratamiento y de que pod�a tratarse de una terapia experimental, el cardi�logo Philippe Menasch� negaba tal extremo: "Yo no hago milagros. Con mi equipo no estamos haciendo ning�n experimento, t�rmino abominable que no se corresponde con una visi�n ser�a de la medicina", aseguraba. "Ha habido muchos progresos en los �ltimos 20 a�os, pero lo cierto es que todav�a sabemos muy poco de las c�lulas madre", a�ad�a en cuanto a las preguntas sobre Schumacher.
Un a�o despu�s, en 2020, se especul� con otra visita a Par�s y la posibilidad de una nueva operaci�n, algo que la familia descartaba confirmar. Lo que s� es cierto es que en junio de 2020 fue visitado por Felipe Massa, su excompa�ero en Ferrari. "S� c�mo est�, tengo informaci�n. Mi relaci�n con �l siempre ha sido muy cercana. Creo que lo principal de todo esto es que sabemos que su situaci�n no es f�cil, que est� en una fase dif�cil, pero debemos respetarlo, como he hecho con la familia. No les gusta divulgar ninguna informaci�n, �y qui�n soy yo para hacerlo?", afirmaba el brasile�o.
