俄罗斯空军（俄语：Военно-воздушные силы России, ВВС，俄语罗马化：Voyenno-vozdushnye sily Rossii, VVS）是世界第二大空中武装力量，拥有4000多架飞机。俄罗斯海军拥有的空中武装力量叫做俄罗斯海军航空兵。
- 中文名
- 俄罗斯空军
- 外文名
- Военно воздушные силы России
- 成 立
- 1991年11月
- 规 模
- 160,000人 4000+架飞机
- 纪念日
- 8月12日
1991年12月，苏联解体，15个独立共和国瓜分了前苏联的战机与机组人员。1991年8月24日，前苏联空军总司令杰伊涅金上将成为首任俄罗斯空军总司令。俄罗斯继承了苏联大多数的现代战机和65%的飞行人员。一些在白俄罗斯和乌克兰境内的飞机（如 图-160战略轰炸机），有时作为减少债务的回报归还，还有基地设在哈萨克斯坦多隆的远程航空兵团。
20世纪90年代，俄罗斯经济衰退也影响到了空军。飞行员和其他人员有时可能数月拿不到工资，而不得不采取非常手段：1996年，4架米格-31战斗机飞行员在远东的叶利佐沃绝食抗议，要求发放拖欠数月的工资，当局挪用其他单位的款项解决了问题。削减军费导致军事基础设施老化，1998年40%的军用机场需要维修。直到普京上台才加大了军费预算。
BBC（俄语“空军”的缩写）参加了第一次车臣战争（1994-1996）和第二次车臣战争（1999-2002）。这些战役暴露了BBC的弱点包括：地形，缺少明显的固定目标，叛乱分子装备有FIM-92“毒刺”防空导弹和SA-7防空导弹。
国土防空军仍保持独立编制，归俄罗斯国防部直属，到1998年才合并到BBC。1998年7月16日，鲍里斯·叶利钦下令合并了两军。1998年期间共有580个单位被解散，134个单位被重组，以及超过600个单位被赋予新的司法管辖权。重组的BBC影响到了95%的飞机，98%的直升机，93%的防空导弹系统。转移了60万吨的物资，3600架飞机换了机场，军用运输机转移安置了4万军人家庭。空军的服役人员从先前的318,000人削减到185,000人。取消了123,500个职位，其中包括1000名上校职位。 [2]
俄罗斯空军现编为7个战役司令部，构成“战役司令部-空军基地（旅）-大队（团）”三级指挥结构。第1空防司令部归西方军区指挥，第2空防司令部归中央军区指挥，第3空防司令部归东方军区指挥，第4空防司令部归南方军区指挥。
第1空防司令部
驻沃罗涅日
第6961空军基地（装备苏-27歼击机，驻贝索韦茨）；
第6964空军基地（装备苏-24和苏-24MP前线轰炸机，驻蒙切戈尔斯克）；
第6965空军基地（装备米-8和米-24直升机，驻维亚泽马）；
第7000空军基地（装备苏-24M、苏-24MP和苏-34前线轰炸机，驻沃罗涅日）。
第2空防司令部
第6979空军基地（装备米格-31歼击机，驻堪斯克）；
第6982空军基地（装备米格-29歼击机，驻多姆纳）。
第3空防司令部
第6983空军基地（装备苏-25强击机、米-8和米-24直升机，驻沃兹德维任卡）；
第6987空军基地（装备苏-27SM歼击机，驻泽姆基）；
第6988空军基地（装备苏-24M、苏-24M2和苏-24MP前线轰炸机，驻呼尔巴）；
第6989空军基地（装备苏-27SM歼击机，驻中乌戈洛瓦亚）；
第265运输航空基地（驻哈巴罗夫斯克）。
第4空防司令部
第6970空军基地（装备苏-24M前线轰炸机，驻摩罗佐夫斯克）；
- 第6972空军基地（驻克里木斯克）；
- 第999空军基地（装备苏-25强击机、苏-27和米-8直升机，驻坎特）；
俄罗斯空军直升机
空天防御司令部
驻莫斯科
第6968歼击机空军基地（装备苏-27和米格-31歼击机，驻霍季洛沃）。
军事航运司令部
驻莫斯科
远程航空兵司令部
驻莫斯科
第6950空军基地（装备图-22M3远程轰炸机、图-95MS和图-160战略轰炸机，驻恩格斯）；
第6952空军基地（装备图-95MS战略轰炸机，驻乌克拉因卡）；
第6953空军基地（装备图-22M3远程轰炸机，驻斯列德尼）。
图160
图160类型 | 战机 | 来源 | 型号 | 现役数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
固定翼飞机 | |||||
民航飞机 | 苏联 | IL-62M | 3 | 未计入。 | |
苏联 | Tu-154 | 4 | 未计入。 | ||
空中加油 | 苏联 | IL-78 IL-78M | 20 | - | |
预警与控制 | 苏联 | A-50 A-50U | 20 | - | |
伊尔-80 | 苏联 | IL-80 | 4 | - | |
战斗机 | 苏联 | Su-27SM Su-27SM3 Su-27SMK | 241 12 52 | 较旧型号正在升级。 | |
苏联 | Su-33 | 20 | - | ||
俄罗斯 | Su-30 Su-30M2 Su-30SM | 3 15 24 | 30架Su-30SM预定于2015年交付。 | ||
俄罗斯 | Su-35 Su-27M Su-35S | 115 [3] | 48架Su-35S订单于2015年交付。 | ||
苏联 | MiG-29 MiG-29UB MiG-29SMT | 254 | - | ||
截击机 | 苏联 | MiG-31 MiG-31BM | 188 10 | 正在升级为米格-31BM型 (60架在2020年前) | |
战斗轰炸机 | 俄罗斯 | Su-34 | 52 | 有一份32架在2015年的订单以及一份92架在2020年的订单(共124架) [4] | |
苏联 | Su-24M Su-24M2 Su-24MR | 553 40 79 | 正被苏-34替换 | ||
苏联 | Su-25 Su-25SM | 195 56 | 正在升级为Su-25SM型。 | ||
轰炸机 | 苏联 | Tu-160 | 16 | - | |
苏联 | Tu-95MS6 Tu-95MS16 | 32 31 | - | ||
苏联 | Tu-22M3 Tu-22MR Tu-22M3M | 116 | 正在升级为Tu-22M3M标准 (30架在2020年前). | ||
侦察机 | 苏联 | Mig-25R | 40 | - | |
战略运输 | 苏联 | An-22 | 21 | - | |
苏联 | An-124 An-124-100 | 43 | 4架升级为124-100型，9架升级为124-100M型在2020年前 | ||
苏联 | IL-76MD | 210 | 39架订单(Il-76MD-90A/Il-476)在2020年 | ||
战术运输 | 苏联 | An-12 | 50 | - | |
安-72 | 苏联 | An-72/74 | 39 | 未计入。 | |
苏联 | An-24/An-26 | 76 | - | ||
教练机 | 俄罗斯 | Yak-130 | 18 | 55+定制中，和2012年10架订单 | |
L-39信天翁 | L-39 | 336 | 将被雅克-130替换。 | ||
苏联 | Tu-134UBL | 30 | - | ||
重要人物运输 | 苏联 | Yak-40 | 1 | 未计入。 | |
Let L-410 | L-410 | 7 | 未计入。 | ||
安-140 | 俄罗斯 | An-140-100 | 7 | 11定制中 | |
安-148 | 俄罗斯 | An-148-100A | 3 | 4架定制中 | |
直升机 | |||||
武装直升机 | 卡-50 | 苏联 | Ka-50 | 8 | 因卡-52被取消 |
俄罗斯 | Ka-52 | 63 | 有140架在2020年交付的订单 | ||
Mil Mi-35 | 苏联 | Mi-24 VMi-24PN Mi-35М | ~624 | 一个22架MI-35M的订单和27架订单在2014年交付 (共49架) | |
俄罗斯 | Mi-28N | 89 | 2订单， 67架将在2013年前交付，2014年前交付30架(共97架) | ||
运输直升机 | 苏联 | Mi-8MT Mi-8MTV-5 Mi-8AMTSh Mi-17(8M) | ~600 | 定制数目约140架Mi-8MTV-5在2020年前 | |
苏联 | Mi-26 Mi-26(T) | 35 7 | 从2011开始生产新型Mi-26(T)，有18架订单。 | ||
卡-226 | 俄罗斯 | Ka-226T | 10 | 36架订单。 | |
教练直升机 | Kazan Ansat | 俄罗斯 | Ansat-U | 13 | 40架定制中 |
多用途直升机 | 米-2 | 苏联 | Mi-2 | 280 | 未计入。 |
俄罗斯 | Ka-60 | 5 | 未计入。 | ||
苏联 | Ka-28 | 2 | 未计入。 | ||
苏联 | Ka-29 | 21 | 未计入。 | ||
无人机 | |||||
无人机 | Yakovlev Pchela | 俄罗斯 | PCHELA-1T | 未知 | - |
REIS-D | 俄罗斯 | REIS-D | 未知 | - | |
搜索者侦察机 | 以色列 | Searcher 2 | 2 | [5] | |
