A ponte Dom Luís I é uma das mais belas e emblemáticas pontes do nosso país.
Atravessando o rio Douro, a Ponte D. Luís I (ou Ponte Luiz I, na grafia original nela inscrita) é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos de 1881 e 1888.
Esta construção substituiu a antiga ponte suspensa que existia no mesmo local e que já não respondia ao aumento do tráfego entre as duas margens.
O Projeto da Ponte D.Luís I
O projeto da ponte projetado pelo engenheiro belga Théophile Seyrig, que já havia colaborado com Gustave Eiffel na construção da Ponte D. Maria Pia, uma ferrovia. Seyrig projetou uma ponte em arco de dois andares com um vão de 172 metros e uma seta de 45 metros.
O tabuleiro superior, destinado ao transporte ferroviário, foi inaugurado em 1886, enquanto o piso inferior, destinado ao transporte rodoviário e pedonal, só foi concluído em 1888.
Batizada em homenagem a D. Luís I de Portugal, que reinava na altura da sua construção, mas que não esteve presente na inauguração.
Embora o nome oficial da ponte seja “Luiz I”, como atestam as inscrições nas placas nas entradas do tabuleiro inferior, a população portuense sempre a chamou, embora errada, Ponte Luiz I.
É uma obra-prima da engenharia e arquitetura do século XIX, que se destaca pela sua elegância e grandeza na paisagem urbana do Porto e Gaia.
A ponte oferece uma vista panorâmica sobre o Rio Douro e as suas margens, onde se situam as famosas caves do vinho do Porto e os típicos barcos rabelos.
Património Mundial
Está classificada como Imóvel de Interesse Público desde 1982 e como Património Mundial da UNESCO desde 1996, integrando o Centro Histórico do Porto.
Atualmente, o tabuleiro superior é ocupado por uma das linhas do Metro do Porto. O piso inferior serve para a circulação de carros e pedestres.
Nesse sentido, a Ponte Dom Luís I é um símbolo da cidade do Porto e um testemunho da sua história e cultura.
Se visitar esta região, não deixe de visitar e admirar a sua beleza e a sua vista deslumbrante.
