訊號系統故障 東鐵線全線一度停駛後 服務逐步恢復正常
撰文：甄挺良 陳嘉敏 黃煒堯 洪琦琦
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港鐵又延誤﹗由於訊號系統故障，今早(21日)東鐵線來往紅磡站及羅湖站/落馬洲列車服務，一度全線暫停，期間沿線多個月台擠滿乘客。
經港鐵搶修，於11時35分左右，訊號系統恢復運作，列車服務隨後亦陸續恢復正常。紅磡來往羅湖每10分鐘一班車，紅磡來往落馬洲則是每20分鐘一班。整體行車時間會增加15至20分鐘。及至11時55分，列車服務全面恢復正常。
港鐵公布，東鐵線列車服務因訊號故障，全線暫停。（港鐵網頁截圖）
港鐵於早上11時許公布，東鐵線訊號系統出現故障，列車服務一度全線暫停。期間，港鐵安排接駁巴士，疏導乘客。
記者早上11時20分左右到達大圍站往紅磡月台，當時已有列車停靠在月台，約5分鐘後才再次開出，期間港鐵透過廣播通知乘客訊號出現問題。到達紅磡站後，列車再次暫停行駛5分鐘，最後順利抵達尖東站。
東鐵線列車之後陸續恢復正常。(港鐵網頁截圖)
港鐵東鐵線今早(21日)又出現故障。（劉定安攝）
港鐵曾安排接駁巴士到場協助疏導人流。（劉定安攝）
記者於下午12時15分到達九龍塘站，發現於兩邊月台聚集的乘客已陸續疏通，職員指目前列車服務已陸續恢復，但時間會較長，其中來往紅磡站及羅湖站會維持每10分鐘一班，而來往紅磡站及落馬洲站則維持每20分鐘一班。至於上水站的人流亦已疏通，服務受阻的告示牌已清走，職員指上水站為應付乘客，曾安排10部接駁巴士在車站外候命，幸服務恢復及時，人流已陸續被消化，因此接駁巴已陸續離去。
今次東鐵因信號系統故障全線暫停，翻查記錄， 2014年4月27日，東鐵線亦曾全線停駛。當時東鐵線用以確認列車位置、速度及選擇行駛路軌的數據傳送系統發生故障，更牽連後備系統失靈，全線停駛了36分鐘。另外，2010年1月22日下班繁忙時間，東鐵線亦發生訊號故障，使全線癱瘓一小時。
