煞車與煞停

煞車系統

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警告
煞車系統能否正常運作對確保安全性來說十分重要。如果您的煞車踏板、煞車卡鉗或 Model S 煞車系統的任何元件發生問題,請立即聯絡 Tesla。

Model S 具備防鎖死煞車系統 (ABS),能夠在施加最大煞車力道時預防車輪鎖死。在多數路面情況下,此系統可改善重踩煞車時車輛的轉向控制效能。

緊急煞車時,ABS 會持續監控每個車輪的速度,並依據適當的抓地力調節煞車力道。

煞車力道的變化可以透過煞車踏板的震動感進行感知。這表示 ABS 正在發揮作用,請勿擔心。請在感受震動的同時繼續對煞車踏板施加穩定力道。

琥珀色的 PARK (停車) 字樣
當您初次啟動 Model S 時,儀表板上 ABS 指示燈會短暫閃爍琥珀色。如果此指示燈在其他任何時間亮起,表示 ABS 發生故障且 ABS 無法運作。請聯絡 Tesla。此時煞車系統全部功能仍會正常運作且不受 ABS 故障影響。然而,煞車距離可能會增加。請謹慎駕駛並避免重踩煞車。
紅色的 BRAKE (煞車) 字樣
如果儀表板在您初次發動 Model S 以外的任何時間顯示此紅色煞車指示燈,表示偵測到煞車系統故障或煞車油量低。請立即與 Tesla 聯絡。在安全情況下,施加穩定力道並踩住煞車以將車輛停下。
琥珀色的 BRAKE (煞車) 字樣
如果偵測到煞車增壓器失效,儀表板上會顯示此琥珀色煞車指示燈。在安全情況下,請穩定踩下煞車以將車輛停下。「液態增壓補償」將會啟用 (請參閱「液態增壓補償」)。
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警告
在駕駛配備選配「碳化陶瓷煞車套件」的 Model S Plaid 時,當溫度低於 華氏 14 度 (攝氏 -10 度) 時,儀表板會顯示警示,表示在寒冷天氣下穩定性和煞車效能可能降低。在寒冷天氣下駕駛時,您可能需要用更大的力氣踩下煞車踏板。在寒冷天氣條件下,請注意這種性能下降的情況並小心駕駛。
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警告
已安裝「碳化陶瓷煞車套件」的 Model S 不提供在再生煞車受限時啟用煞車的功能。

緊急煞車

緊急情況時,請完全踩下煞車踏板並維持穩定的力道,即使在循跡力較低的地面時也是如此。ABS 會根據可用的循跡力大小變更每個車輪的煞車力道。這會防止車輪鎖死並盡可能確保您安全地停下。

如需其他方法來讓車輛停車,請按住觸控式螢幕駕駛模式條上的「停車 」按鈕來啟用煞車並按住鈕以消除行駛的扭力。輕觸「控制」即可顯示駕駛模式條。

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警告
請勿踩下後立即鬆開煞車踏板。這麼做會中斷 ABS 的運作,且可能增加煞車距離。
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警告
請永遠與前方車輛保持安全距離,並注意駕駛時出現的危險狀況。雖然 ABS 能夠改善停車距離,但仍無法超越物理法則,也無法防止失控打滑的危險 (在路面的水形成水膜阻止輪胎直接接觸路面時)。
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注意
「自動緊急煞車」(請參閱避撞輔助) 會在認為極有可能發生碰撞的情況時發生作用而啟動自動煞車。「自動緊急煞車」並非設計用來預防碰撞。最多僅可透過減緩您的駕駛速度將前方碰撞的衝擊降到最低。依賴「自動緊急煞車」來避免碰撞可能導致嚴重的人身傷亡。
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注意
在緊急情況下,如果煞車未正常運作,請按住中控台或觸控螢幕上排檔桿上的「停車檔 (P)」按鈕將 Model S 停下。除有必要,否則請勿使用此方法來停止車輛。

動態煞車燈 (若有配備)

若您行駛速度超過 30 英里/小時 (50 公里/小時) 並完全踩下 Model 3 的煞車 (或如果「自動緊急煞車」作動),煞車燈會快速閃爍以警告其他駕駛人,Model S 正在快速地減慢速度。若 Model S 完全停止,則危險警示燈會閃爍。警示燈會持續閃爍,直到您踩下加速踏板或者手動按下警示燈按鈕將其關閉為止 (請參閱危險警告閃燈)。

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在附有拖車時 (若適用),拖車的煞車燈也會如上述般運作,即使拖車未配備獨立的煞車系統也是如此。
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警告
拖車時 (若適用),請務必增加跟車距離。突然煞車可能會導致車輛打滑、摺曲 (jack-knifing) 和失控。

煞車圓盤擦磨 (Brake Disc Wiping)

為確保煞車在寒冷與潮濕天氣中能保持靈敏,Model S 配備了煞車圓盤擦磨。偵測到天氣寒冷與潮濕時,此功能會重複施加您無法察覺到的煞車力,以清除煞車圓盤表面上的水。

液壓失靈補償 (Hydraulic Fade Compensation)

Model S 配備有液壓失靈補償功能。這可在發生煞車效能減弱時協助監控煞車系統壓力和 ABS 活動。若偵測到煞車效能降低 (例如因煞車失靈或溼冷天氣狀況所導致),您可能會聽到聲音、感受到煞車踏板下沉,並且需要施加更多力道車輛才會停下。依一般情況煞車並持續踩下煞車踏板,不要放開或一踏一放煞車。

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注意
在緊急情況下,如果煞車未正常運作,請按住中控台或觸控螢幕上排檔桿上的「停車檔 (P)」按鈕將 Model S 停下。除有必要,否則請勿使用此方法來停止車輛。
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請永遠與前方車輛保持安全駕駛距離,並注意駕駛時出現的危險狀況。煞車圓盤擦磨和液壓失靈補償並非可替代正常煞車的方法。

「液態增壓補償」

Model S 配備了煞車增壓器,可在踩下煞車踏板時啟動煞車。如果煞車增壓器故障,則液態增壓補償可提供機械式協助。如果偵測到煞車增壓器故障,您將會感覺難以踩下煞車踏板,並且在踩下煞車踏板時聽到聲音。若要停下 Model S,請在煞車踏板上施加下踩力道,並且不要放開或踩踏。請謹慎駕駛,並與其他用路人保持安全距離,因為煞車踏板的靈敏度與煞車效能可能會降低。

再生煞車

Model S 處於移動狀態且您的腳未踩踏加速踏板時,再生煞車會減緩車輛減速,並將多餘的電力送回電池。透過預測停靠地點以及減少或去除加速踏板上的力道來降低車速,您就可以妥善利用再生煞車以增加駕駛里程。

再生煞車引起的車輛減速會因電池目前的狀態而不同。例如,如果電池處於低溫狀態或者已經充飽電,再生煞車便可能受到限制。

若要在無論電池處於何種狀態,每當您放開加速踏板時都可以體驗到等值的減速,您可以選擇每當再生煞車受到限制時即自動啟用正規煞車系統。輕觸「控制」 > 踏板和方向盤 > 「在再生煞車受限時啟用煞車」

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如果煞車溫度極高,則「在再生煞車受限時啟用煞車」可能無法運作。
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如果已經啟用「在再生煞車受限時啟用煞車」,在啟動煞車時,煞車踏板可能會移動,並在踩下時感覺需要更大的力氣。這是正常現象,而且不會影響您讓 Model S 減速的能力。

電量表 (位於儀表板底端中央的一條細水平線) 顯示即時電量使用狀況:

  1. 電量表的左側表示再生煞車產生的電力或者用於車輛減速的電力。送回至電池的電力以綠色顯示,正規煞車系統使用的電力以灰色顯示。
  2. 電量表的右側顯示電池正在輸出的電量,例如用於加速車輛或冷卻車廂的電量。當您踩下加速踏板時,電量表右方會變暗 (如果使用深色顯示模式,則會變白)。
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安裝帶有強抓地力複合件與胎紋設計的冬季輪胎時,可能會暫時降低再生煞車的效能。然而,您的車輛設計為持續重新自我校正,更換輪胎後,車輛會在經歷幾次直線加速後,逐漸增加恢復再生煞車的能力。對於大多數駕駛人來說,此情況會在短期正常駕駛時發生,但對於通常輕度加速的駕駛人來說,可能在重新校正進行時增加加速的幅度。請輕觸「服務」 > 「車輪和輪胎」 > 「輪胎」來選取冬季輪胎並加快完成此程序的速度。
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如果再生煞車強力減速 Model S (例如當您以高速公路車速行駛時,您的腳完全移開加速踏板),則煞車燈會亮起以警示其他用路人您正在減速。
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由於 Model S 會使用「再生煞車」,因此煞車片的使用頻繁度會比傳統煞車系統少。為了避免積塵和鏽蝕,Tesla 建議您頻繁踩踏煞車踏板來進行機械式煞車,使煞車片和煞車轉盤保持乾燥。
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在下雪或結冰的天氣條件下,Model S 可能會在應用再生煞車期間出現失去摩擦力的情況

手煞車

若要啟用手煞車,請輕觸「控制」 > 「安全」 > 「手煞車」。遵循螢幕上的指示。

請使用觸控螢幕來手動放開手煞車 (這也會將 Model S 打入「空檔 (N)」):

  1. 輕觸「控制」 > 「安全」
  2. 踩下煞車踏板,之後輕觸「手煞車」。如果 Model S 先前處於「停車檔 (P)」,則會轉換至「空檔 (N)」。
紅色的 PARK (煞車) 字樣
當您使用觸控螢幕來手動啟動手煞車時,儀表板上會亮起紅色的手煞車指示燈。
琥珀色的 PARK (停車) 字樣
如果手煞車發生電氣問題,會亮起琥珀色手煞車指示燈,儀表板會顯示故障訊息。
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手煞車僅對後輪發揮作用,且與腳踩踏板煞車系統分開。
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注意
Model S 發生失去電力的罕見情況,由於無法存取觸控螢幕,因此您必須透過借電起動才能夠鬆開手煞車 (請參閱借電起動)。
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在下雪或結冰的情況下,後輪可能無法有足夠的循跡力來阻止 Model S 滑下斜坡,特別是在未使用冬季輪胎時更是如此。請避免在下雪或結冰的情況下將車輛停放在坡道上。您應負責停車安全。
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警告
如果路面坡度過陡而無法安全停車,或是手煞車未正確制動,則您的 Model S 可能會顯示警示。這些警示旨在提供您指引,並不可作為駕駛人評判停車條件 (包含特定路面或天候狀況) 是否安全的依據。請勿依賴這些警示來判斷任何地點是否可安全停車。您應負責停車安全。

煞車磨損

Model S 煞車片具備磨損指示片。磨損指示片是一片連接在煞車片上的薄金屬片,在煞車片磨損時此金屬片會摩擦煞車碟盤並發出尖銳聲響。這個尖銳的聲響表示煞車片的使用壽命已經耗盡且需要更換。若要更換煞車片,請與 Tesla 服務中心聯絡。

必須定期拆下輪胎和車輪來對煞車進行目視檢查。如需煞車碟盤與煞車片之詳細規格及維修限制,請參閱子系統。此外,若在冬天有撒鹽的路面區域行駛,Tesla 建議每年或 12,500 英里 (20,000 公里)清潔與潤滑一次煞車卡鉗。

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警告
不更換磨損的煞車片會損壞煞車系統並可能造成煞車危險。