FIAT PULSE 2023
O SUV compacto chega à linha 2023 sem alterações em relação ao ano anterior.
Mecânica e dimensões
Os motores disponíveis são: 1.3 Firefly flex de 4 cilindros que rende 107 cv e 13,7 kgfm com etanol e 98 cv e 13,2 kgfm com gasolina, e o novo 1.0 Turbo 200 flex de 130 cv e 20,4 kgfm com etanol e 125 cv e o mesmo torque com gasolina. As transmissões são: manual de 5 velocidades, disponível apenas na versão de entrada, e todas as outras contam com uma automática CVT. A carroceria mede 4099 mm de comprimento, 1774 mm de largura, 1577 mm de altura e 2532 mm de entre-eixos, com porta-malas de 370 litros.
Versões e equipamentos
A versão de entrada do Pulse 2023, Drive 1.3, traz itens como 4 airbags, controles de tração e estabilidade, faróis com regulagem de altura, sensor de estacionamento traseiro, ar condicionado automático, piloto automático, retrovisores elétricos e sistema multimídia com Bluetooth e espelhamento da tela do celular. A Drive Turbo adiciona apoio de braço e modo Sport com botão no volante. A Audace inclui câmera de ré, assistente de farol alto, alertas de mudança de faixa e colisão frontal, frenagem automática de emergência, borboletas para trocas de marcha, sensores de chuva e crepuscular, chave presencial, acionamento remoto do motor e carregador de celular por indução. A Impetus completa a linha com faróis de neblina, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisores com rebatimento elétrico, bancos revestidos em couro e GPS.
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Detalhes das versões
Motor
Transmissão
Segurança
ConfortoTecnologia
Opiniões dos donos
O Pulse tem design, desempenho e tecnologia de patamares superiores, sem deixar de ser um SUV versátil: por ser compacto, é prático na cidade, tem ótimo desempenho na estrada e é robusto para o off-road leve. Os pontos positivos superam em muito os negativos, pois ele é uma delícia de dirigir e está sempre pronto para qualquer cenário. É um companheiro de viagem confortável, robusto e estiloso!
É um carro apaixonante: pode ser confortável e econômico ou um foguetinho, dependendo de como quiser guiá-lo. É bonito, prático e versátil, tem muita tecnologia útil de verdade no dia dia. E ainda é valente para uso em estrada de terra. Gosto muito do Pulse!
Em situações de trânsito, o consumo deixa a desejar; se o carro tivesse o sistema start&stop, ajudaria muito. Falta um maior número de equipamentos de segurança, como mais airbags e monitor de ponto-cego. O acabamento, apesar de bonito e bem cuidado, é um pouco frágil e poderia ter mais partes com materiais sensíveis ao toque. O atendimento é irregular na rede de concessionárias: algumas fazem um bom serviço, outras deixam muito a desejar.
Muito boa! Só vendi porque tive que investir em outros projetos, de natureza diversa.
É um veículo que me trouxe mais segurança e prazer ao dirigir. Tem excelente desempenho, boa suspensão e boa instrumentação que auxiliam muito durante a condução.
Quem esperar muita perfumaria pode se decepcionar. O painel de instrumento está lá mas com funções simples, sem exageros. O acabamento poderia ser melhor mas não interfere naquilo que se busca em veículo como esse.
Excelente carro, supera as expectativas
Benefícios de um SUV com a pegada e potencia de um esportivo
Acho que poderia ter um acabamento interno com mais materiais de qualidade e menos plástico, também faltou o alerta de ponto cego
O custo benefício é muito bom! Ágil, econômico, seguro e fácil de estacionar! Motor responde bem, sendo muito bom nas retomadas! Um bom carro para casais sem filhos!
Os intens de segurança são sensacionais e funcionam perfeitamente! Dificilmente comprarei outro carro que não tenha alerta de colisão frontal e controle de faixa!
O espaço interno e porta malas dificultam viagens com mais de duas pessoas, pois muitas vezes temos que colocar bagagens nos bancos traseiros.
Esse veículo foi adquirido, por mim, com o proposito de ser usado como instrumento para uma longa viagem que estou planejando há alguns meses: São Paulo até a chamada Terra
Veículo muito bom, pelo menos no tocante ao que eu esperava. Com linhas bem definidas e bem acabadas.
A Fiat pecou em não reparar em alguns detalhes no encaixe das peças plásticas como por exemplo a tampa do porta luvas que, no meu carro, foi entregue com uma pequena mas insuportável deformação que a deixa em total descompasso com o restante do painel
