FORD MUSTANG 2021
O Mustang chega à linha 2021 trocando a versão Black Shadow pela nova Mach 1, com modificações mecânicas para melhorar o desempenho.
Mecânica e dimensões
Seu motor é o 5.0 V8 Coyote que entrega 483 cv e 56,7 kgfm, acoplado ao novo câmbio automático de 10 marchas. O cupê mede 4788 mm de comprimento, 1915 mm de largura, 1379 mm de altura e 2720 mm de entre-eixos, com porta-malas de 382 litros de capacidade. Sua velocidade máxima é 250 km/h limitados eletronicamente, e seu 0-100 km/h é feito em 4,3 segundos.
Equipamentos de série
O Mustang possui uma vasta lista de equipamentos, entre eles oito airbags, assistentes de partida em aclives e de frenagem de emergência, freios ABS com EBD, sistema de permanência em faixa, monitoramento de pressão dos pneus, alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem, controles eletrônicos de estabilidade e tração, sistema de detecção de pedestres, assistente de recuperação veicular, ar-condicionado digital de duas zonas, volante com aquecimento e com ajuste de altura e profundidade, bancos com revestimento em couro, com ajustes elétricos, aquecimento e refrigeração, sensor de chuva, Line Lock (sistema de pré-aquecimento dos pneus traseiros), faróis full LED, faróis de neblina em LED, escapamento duplo com quatro ponteiras, rodas de liga-leve de 19”, sistema de som premium Bang & Olufsen, central multimídia SYNC 3 com tela sensível ao toque de 8”, Android Auto e Apple CarPlay, navegador GPS e painel de instrumentos com tela LCD de 12” e aplicativo de celular com informações e destravamento do veículo. Visualmente, ele conta com para-choques com maior abertura para refrigeração, rodas exclusivas e adesivos Mach 1 nas laterais e no capô.
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Detalhes das versões
Opiniões dos donos
maravilhosa
10 marchas,potente, lindo design, seguro e estavel
para mim não tem pontos negativos considerando que é um carro esportivo
Um carro exclusivo, com nome firme na memoria de muita gente, lindo na sua estetica que relembra o passado com tom de modernidade, motor otimo, em conta para uso no dia dia, confortavel e que chama muita atençao onde passa ou onde estaciona. Vale o custo-beneficio!
O carro chama muita atençao onde passa. O ronco do V8 com o apoio do escapamento especial Steeda é lindo. A força do motor é bem dimensionada e suficiente. Tem boa estabilidade em curvas. É um carro muito resistente e nao gasta muito em manutençao. Vendendo para comprar outro mais novo. Este modelo cria fidelidade para quem possui.
nao tenho ponto negativo específico mas alerto que um V8 necessita de pé leve se qiser ter consumo razoavel. Outro fato, é mustang, cavalo a dominar entao em piso molhado, em marcha lenta em curva nao pode acelerar porque o carro joga a traseira devido a potencia, tem que dirigir com cuidado. Um defeito mas para mim nao é, um mustang nao tem mala de SUV entao deve ter razao nas malas ao viajar mais longe...
vale a pena, otimo custo beneficio para quem busca um classico
carro muito bonito, boa potencia para o ano, otimo acabamento. Consumo alto
consumo muito alto, suspensão traseira não da muita segurança
Um ótimo carro que atendeu as expectativas em relação à performance e desempenho
Um ótimo carro esportivo, para passeio, comporta duas pessoas.
Não são todas as companhias de seguro de cobrem e não tem revisão em autorizada no Brasil, vc precisa fazer revisão com oficina especializada
Gostoso de se dirigir e melhor ainda de se olhar!
Considerando que é um carro fabricado em 1995, sem duvida ele surpreende, apesar de não ter 8 cilindros. O torque é maior do que se espera. Posição de dirigir, visibilidade e conforto muito bons, até para mim que tenho 1,9m. A manutenção é mais barata do que se espera. Alem das manutenções normais, pastilha, óleo etc, o meu deu um problema no MAF, que foi trocado. Nada caro, até bem mais barato do que eu esperava. O ponte forte do carro é sem duvida sua beleza.
O principal ponto negativo é o porta malas, pequeno e o acesso não é dos melhores. Apesar de caber uma mala grande ela não entra com facilidade pois a "boca" do porta malas é apertada.