台廠第一部電動重機，米蘭登場
當各電池材料廠都飆翻
專注電動汽車／材料之餘
AES-KY專攻電動自行車，卻獲利更實際
除了市場關注外，電動機車亦是不忽視的一環
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西勝透過入股品睿綠能切入兩輪電動車市場，而品睿綠能則是國內首家以電動重機市場為主的新創公司，也計劃發展微型車，最快明年切入四輪電動車市場。而品睿綠能在今年7月份進一步與西勝簽署三年戰略採購協議，目標採購數量將達24萬套電池模組。
而對品質與安全以最高標準檢視的品睿綠能，歷經數年的調整測試，新車趕在今年義大利米蘭車展開展前完備，銷售網站也架好上線，將在下週二米蘭車展上正式開賣，初期先以歐洲市場為主，明年首季將回師台灣市場。而背後號稱「重機零組件之王」的大股東越南精密，不僅在研發生產上火力支援，也將助其發展越南龐大的摩托車市場。
至於電池模組供應商西勝，在兩輪電動車的佈局也因而正式發酵，明年成為貢獻業績成長的一大動能。事實上，西勝第三季受缺料衝擊，稅後雖仍虧損，但毛利率從前季的9.45%跳升到14.66%，本業為轉虧為盈的現象，其中非IT產品出貨比重持續增加，第四季非IT產品出貨在品睿綠能電動摩托車正式上市後，可望進一步提升，助攻營收毛利。
#汽機車要求撞擊測試，能通過測試需有一定研發能力，若能順利接單成長，並開發多車型完備產能，西勝將有超越至少上看AES-KY的潛力！
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2021-11-24 08:54 經濟日報 記者謝艾莉／即時報導
達方（8163） 布局E-Bike產業多年，旗下智慧動能自行車BESV e-bike 昨日在台北實踐大學開出首間生活風格館，此外，電池模組廠西勝（3625）也搶攻兩輪電動車，其投資的電動自行車品睿綠能，其電動重機ottobike將於明（25）日正式亮相於EICMA米蘭車展。
2021年米蘭國際機車暨零配件展EICMA將於25日開展，去年因疫情停辦一次，今年車迷更是備受期待。而西勝投資的電動車品牌公司品睿綠能科技歷經數年的調整測試，電動重機趕在今年義大利EICMA米蘭車展前推出，今年ottobike也首度參展展示新車，預計本週正式開賣，初期主打歐洲市場，明年首季台灣市場也將開賣。
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EICMA 快訊 | ovaobike 在其新街道系列的基礎上又發布了三款新概念車型
2021 年 11 月 24 日
電動自行車,電動摩托車,電動滑板車
#eicma2021 , oiiobike , ottobike Group , ovaobike
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幾天前我們在 THE PACK 上發布了新的ovaobike 街道系列之後，ottobike 集團又為 EICMA 的每個人帶來了另外 3 款新車型和他們新的 oiiobike 電動自行車系列。憑藉 2022/2023 年的完整產品陣容，ovaobike 已準備好在全球範圍內提供越野、城市和復古風格的電動汽車。
ovaobike - oiiobike - ottobike Group - THE PACK - 電動摩托車新聞
資料來源：新聞稿 ottobike 集團 | 台灣汽車製造商ottobike集團旗下的電動摩托車品牌ovaobike一次發布三款概念車型：MXR（重新定義）、CT-X電動滑板車和CR-21 cafe Racer。較早推出的 ovaobike 街道系列 MCR-H、MCR-M 和 MCR-S 採用運動型和精心製作的車身造型，配備 14 英寸輪轂、醒目的 LCD 顯示屏和額外的存儲空間。得益於踏板控制的再生製動系統，傳統的換檔感覺被巧妙地保留了下來。MCR 系列專為通勤者和有趣的騎行而打造，絕對贏得了他們的聲譽，並將於 2022 年第一季度在歐洲以 9,390 歐元的零售價開始銷售。
MXR
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重新定義的 MXR 以其粗獷的造型增加了動態特性和更多的個性。110kg的輕量化，32Nm的峰值扭矩和100km/h的極速，完美的爆發式加速。MXR再次以前衛的設計勾勒出冒險的造型，呼應戶外的大膽精神。
CT-X
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對於都市愛好者來說，ovaobike 的概念電動滑板車 CT-X 不容忽視。雙LED大燈，時尚的TFT顯示屏，一個頭盔的存儲空間，以及一個具有強大加速能力的4.5千瓦電機，CT-X擁有所有血液中的“賽車”細節。其醒目的外觀使騎手的日常動作充滿運動性和實用性。
CR-21
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ovaobike 對複古風格的重新詮釋可以在其新的 e-café Racer 車型中得到體現：CR-21。本著將設計現代化並最終將其帶入 21 世紀的理念，ovaobike 在過去和未來之間實現了完美的平衡，以高品質材料和最精細的組裝成為風格的新標誌。CR-21 配備 11kW 發動機和 300cc 般的性能，是忙碌日子的盟友，是充滿樂趣的夜晚的伴侶。
自行車
ovaobike 繼承了公司的精神，代表了追求高性能的叛逆熱情，並在其係列中囊括了所有摩托車和踏板車傑作。而 oiiobike 則專注於輕型自行車，並體現了在霓虹燈亮的人行道上騎行和前往未知領域的冒險精神。
TY-M
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oiiobike 首次推出電動山地自行車 TY-M，將該品牌的產品線提升到一個具有競爭力的水平。作為主力車型，TY-M（暫定為“noonbike”）與otobike集團整車設計中心noondesign共同打造，提供FOX和SRAM避震和29英寸輪組避震選擇。加上碳纖維車架，這款自行車的重量不超過 25 公斤，但強度和彈性足以在野外冒險。250 瓦松下電機以其 90 牛米的扭矩提升了興奮感，讓騎手在非凡的旅程中加速並感受塵土飛揚。
TY-U
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電動城市自行車 TY-U 向人群展示了它可愛的首映式。它的鋁製機身與 360 Wh 電池集成在一起，另外還有 180 Wh 以擴展其續航里程。其具有 45 Nm 扭矩和 250 W 功率的後輪轂電機陪伴騎手的日常生活。
TY-α
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從自然到城市，無論是成人還是兒童，oiiobike 都有最好的騎手去發現。TY-α 配備 16 英寸輪轂和 18V BLDC 電機，是一款具有 BMX 風格的推車，專為天生的孩子而設計。與 TY-α 一起，oiiobike 向 Alpha 世代致敬。
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財訊快報
西勝靠打群架切2輪電動車市，品睿綠能獲歐盟認證開賣，市場大門已開
2021年11月25日 11:34
【財訊快報／記者王宜弘報導】國內首家電動重機新創品牌商品睿綠能揮軍週二(23日)開展的義大利米蘭車展，備受市場矚目，主要在於品睿綠能背後的生態系完備，除了電池端的西勝(3625)之外，還包括越南精密、湛積與在台摩托車市占居冠的三陽工業。 據悉，品睿綠能已順利取得歐盟官方認證，首推的三款電動重機車款已在各地經銷商鳴槍起跑，正式進入試乘銷售的階段，且在米蘭車展開展前，更獲得歐洲媒體極高的評價。
由於鋰電池堪稱電動車的心臟，佔整車的製造成本就高達三成左右，因此透過入股品睿綠能切入兩輪電動車鋰電池市場的西勝，在品睿綠能成功起步之後，市場大門已經打開。
法人指出，兩輪電動車商機龐大，全球市場規模數以千億元計，而相較四輪電動車，國內的傳統筆電裡電池業者多選擇進入相對容易、且市場規模快速擴大的兩輪電動車領域切入，再徐圖四輪載具市場。新普(6121)旗下的AES-KY(6781)就成功在此一領域站穩腳跟，歐、日市場市佔快速擴大，今年營收一舉飛越百億大關，股價更衝破1500元。
相較逾千元高價的AES-KY有母公司新普撐腰，族群中股價最低的西勝，則是透過打群架的方式切入兩輪電動車市場。今年初西勝攜手品睿綠能正式對外宣布形成戰略合作關係，西勝亦斥資2.5億入股品睿綠能，持股近兩成，成為僅次於越南精密的第二大股東，並取得一席董事。當時西勝董事長黃宗偉即強調，西勝投資的是一個「造車平台」。
而所謂的造車平台，後續陸續揭曉，除品睿綠能及其背後最大股東越南精密之外，西勝再入股電動馬達製造商湛積公司，與同樣投資湛積的三陽工業、越南精密，合計持股湛積超過兩成，形成緊密的生態體系，包括兩輪電動車的設計、車輛工程、整車控制、馬達控制等技術以及出海口一手掌握，而透過這次品睿綠能歐盟上市，正式邁開大步。
據了解，品睿綠能電動重機初期將以歐洲市場為主要銷售地區，明年首季將回師台灣市場，未來劍指龐大的東南亞市場商機。由於越南、印度等國家紛紛制定未來陸續汰換傳統機車至電動摩托車的政策，品睿綠能在深耕越南市場近30年的越南機密的扶植之下，商機可期，加上三陽工業也默默佈局電動摩托車市場，整體生態系的發展潛力十足。
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沒意外這電池也是西勝供應
開價百萬以上
對照上市只要零頭數的ottobike
競爭力是沒問題的，端視接單狀況了
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