電動機車的龍頭品牌Gogoro在2019年後開始調整電池資費方案，取消原本的「暢遊方案」並且隨後公布新的「自由省方案」，讓車主在里程計價與綁約騎到飽之外，也可以依照電動車的電力的使用狀況挑選資費。不同的駕駛情況適合不同的電池資費，本篇將介紹Gogoro電池的資費方案，包含價格、適用情況、資費更換方式等等，另外如果車主想要線上計算方案價格，也可以至Gogoro Network網站，估算各里程數的資費價格。
Gogoro電池資費方案分為自由省、騎到飽、預約里程
先撇除商用方案不談，一般情況下可以申辦的Gogoro電池方案共有3種，分別為依照里程計價的預約里程方案、依照電池更換量的自由省方案、以及騎到飽方案。騎到飽方案需要綁約3個月至3年不等的時間，而無論是自由省、預約里程還是騎到飽方案，方案裡皆不含保養費用，也就是說車主在定期保養機車時仍然需要額外付費。
▲和燃油車相同，電動車需定期保養，而檢修保養費用依據車種、保養維修情況而有所不同，如Gogoro 1、S系列大約是800元、Gogoro 2、3系列大約是700元、Gogoro VIVA約是400元左右，費用會依實際情況而有所調整。詳細可見Gogoro官網。
可使用App或至官網更換方案 新方案於下週期生效
如果車主想要更換電池資費方案，不需要致電客服，在App和官方網站登入之後就可以直接線上申請。Gogoro電池資費方案的申請更改不限次數，車主可以在當月或每個月變動多次資費方案，最終將會以計費週期內最後一次申請的資費為準。新的資費方案將於下次週期生效，因此車主須於結算日之前變更完成。
▲Gogoro車主可至Gogoro官方網站登入後申請資費變更，也能夠直接使用App完成申請手續。App上的資費變更選項在「我的帳號－查看更多－變更資費」，選擇想要變更的資費後按下確認，即完成資費變更手續。
自由省方案：依電池使用量計價 月租費299元起
Gogoro新推出的「自由省方案」取代過去里程計價的主要資費方案，依照電池使用量計價，電池使用方法越省電，也就越省錢。自由省方案月租費為每月299元起，每月首次交換電池享200元折抵金，電池費用以每安時2.3元計價，並且享有動態折價機制，以及價值249元的性能提升方案。
自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50x2.3，也就是115元。因此車主約莫更換第2組電池之後，價格超過了200折抵金，月租費用就會從299元開始往上增加，依照電池使用量，增加月租費金額。
▲自由省方案資費表。動態折價指有些換電站滿電電池數量過多時，就會釋出折扣，鼓勵車主前往電池數較多的換電站更換電池。因此，自由省方案適合里程數較低、且騎車方式不會過度耗電、以及少上坡的情況。
預約里程方案：以里程計價 超額再補差價
如果里程數處於中段，車主可以選擇預約里程方案，依照使用里程數事先預約里程，超額補差價，另外可以再加購249元的性能提升方案。里程計價的計算方式要簡單許多，月租方案會提供免費里程，超過免費額度則依照資費計算額外費用。目前官方提供315公里與630公里的選項，如果每月里程數在315或630公里附近，費用會比自由省方案要來的划算一些。
▲預約里程方案資費列表，月租費起價分別為499元與799元。
騎到飽方案：需綁約且禁止商用
最後是騎到飽的電池吃到飽方案，適合里程數高的車主，不過此方案需要綁定3個月至3年不等的合約，而且禁止商用，如果使用騎到飽方案進行如外送服務的話，若被發現則需支付違約金，並且移入商用資費裡。騎到飽方案依據綁約時限而有不同的售價，最短綁約3個月月付1199元，最長綁約3年月付899元，同樣可以選購249元的性能提升方案。
▲騎到飽方案資費列表。商業用途包括但不限於快遞、物流、租賃、載客服務、民宿、餐飲外送等用途。依條約規定，如車主每月騎乘總里程數連續2個月超過1600公里，將被推定為商業使用，有權請求車主提出非商業使用的證明文件。
可至網頁線上試算 實際金額依路況、駕駛方式而有所差異
如果不知道該選擇哪種電池資費方案的話，車主也可以至Gogoro電池方案試算網頁，線上計算里程數與方案的花費金額。不過需要注意的是，里程數、電池電力使用量都會根據駕駛狀況、路況、車況而有所差異，試算金額僅供參考。
31 則回應
結論：現階段還是買油車。
對gogoro 這家公司越來越反感。
GOGORO送原廠保養還幫你偷偷調降速度讓你騎不快~
官商勾結到開始做這種小動作了~
稍微熱門一點的地方根本換不到滿電電池 好不容易換到了10次有8次是續航超差的爛電池
要預約保養 全高雄都要一個月後
根本崩潰