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Toyotismo: o que é, origem, características e princípios

3 de maio de 2023

O toyotismo é um modelo de produção industrial que revolucionou a forma como as empresas produzem e gerenciam seus processos produtivos. Desenvolvido pela Toyota, esse modelo se diferenciou do antigo modelo de produção em massa, conhecido como fordismo, trazendo mais flexibilidade, eficiência e foco no cliente.

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O que é Toyotismo?

O modelo de produção do Toyotismo se baseia em uma série de princípios e técnicas de gestão desenvolvidos na década de 1950, no Japão, pela Toyota Motor Corporation, uma montadora de automóveis japonesa.

O sistema foi criado pelos engenheiros japoneses Taiichi Ohno, Shingeo Shingo e Eiji Toyoda, que buscavam criar um modelo de produção mais eficiente e flexível, como alternativa ao modelo Fordista, que era dominante na produção industrial do Ocidente.

Contudo, o Toyotismo só começou a ganhar destaque mundial na década de 1970, quando as montadoras japonesas começaram a competir com as montadoras americanas e europeias no mercado global. Desde então, este modelo tem sido estudado e adotado por diversas empresas em todo o mundo.

Origem do Toyotismo

As origens e os motivos da criação do Toyotismo estão diretamente relacionados à história e às necessidades da Toyota. Na década de 1950, a Toyota era uma empresa relativamente pequena e pouco competitiva, que enfrentava diversos problemas de produção, como baixa eficiência, altos custos e qualidade inconsistente.

Dessa forma, uma das principais motivações por trás do desenvolvimento do Toyotismo foi a necessidade de aumentar a competitividade da Toyota no mercado.

Para isso, Ohno, Shingo, Toyoda e sua equipe buscaram implementar um modelo de produção mais eficiente e flexível, que permitisse produzir apenas o necessário, na quantidade necessária e no momento necessário.

Além disso, na década de 1970, as montadoras americanas e europeias que adotavam o modelo de produção em massa, como o Fordismo, enfrentaram uma grande crise em decorrência do aumento dos preços do petróleo e da queda da demanda por automóveis.

Nesse contexto, o Toyotismo se destacou como um modelo de produção mais adaptável às mudanças do mercado.

Em vez de produzir em larga escala e manter grandes estoques, como fazia o Fordismo, o Toyotismo adotava uma produção enxuta. Isso permitia que a empresa se adaptasse mais rapidamente às mudanças do mercado e evitasse os custos de manter grandes estoques.

Por fim, o Toyotismo foi uma tentativa de melhorar a qualidade dos produtos da Toyota. Ohno observou que, ao contrário do que acontecia na produção em massa, em que a qualidade era verificada apenas no final do processo, seria necessário criar um sistema de produção que permitisse detectar e corrigir os defeitos o mais cedo possível.

Foi assim que surgiu o sistema de controle de qualidade total, que se tornou uma das principais características do Toyotismo.

Características do Toyotismo

As principais características do Toyotismo incluem:

a produção flexível;
a customização dos produtos;
a eliminação dos estoques;
a gestão visual;
e a melhoria contínua.

Ao contrário do modelo Fordista, que era baseado na produção em massa, o Toyotismo se baseia na produção em pequenos lotes, de acordo com a demanda do mercado. Isso permite uma maior adaptação aos clientes e uma redução dos custos de estoque e de produção.

Por fim, a participação dos trabalhadores é uma outra característica importante do Toyotismo, que valoriza a opinião e o conhecimento dos trabalhadores na melhoria dos processos de produção. Isso é feito por meio do uso de equipes de trabalho multifuncionais e da criação de um ambiente de trabalho participativo e colaborativo.

Princípios do Toyotismo

Just in Time (JIT)

O Just in Time é um sistema de produção que busca produzir apenas o que é necessário, quando é necessário e na quantidade necessária. Isso permite reduzir os custos de produção, eliminar os estoques excessivos e melhorar a eficiência do processo produtivo.

Kaizen

O Kaizen é um sistema de melhoria contínua que busca identificar e eliminar todos os tipos de desperdício e ineficiência no processo produtivo. Isso permite melhorar a qualidade dos produtos e aumentar a eficiência da produção.

Autonomation

A Autonomation é um processo de automação que busca permitir que as máquinas identifiquem e corrijam automaticamente os problemas no processo produtivo, sem a necessidade de intervenção humana. Isso permite reduzir os erros e melhorar a eficiência do processo.

Trabalho em equipe

O Toyotismo valoriza o trabalho em equipe e a participação dos trabalhadores em todo o processo produtivo. Isso permite que os trabalhadores identifiquem e solucionem problemas, contribuindo para a melhoria contínua do processo.

Flexibilidade

O Toyotismo busca ser flexível e adaptável às mudanças do mercado, permitindo que a empresa se ajuste rapidamente às variações na demanda e nas condições econômicas.

Diferença entre Fordismo e Toyotismo

O Fordismo e o Toyotismo são dois modelos de produção que apresentam diferenças significativas em suas abordagens e práticas. Algumas das principais diferenças entre esses modelos são:

Tópicos	Fordismo	Toyotismo
Origem	O Fordismo teve origem nos EUA, no início do século XX, na fábrica da Ford Motor Company.	O Toyotismo teve origem no Japão, na fábrica da Toyota, nos anos 30.
Sistema de Produção	O Fordismo é baseado na produção em massa, com alto volume de produção, padronização e especialização do trabalho.	O Toyotismo é baseado na produção enxuta, com foco na qualidade, flexibilidade, redução de desperdício e envolvimento dos trabalhadores.
Estrutura	O Fordismo é caracterizado por uma estrutura verticalizada, com hierarquia clara e centralização das decisões.	O Toyotismo tem uma estrutura descentralizada, com equipes multifuncionais e participação ativa dos trabalhadores na tomada de decisões.
Flexibilidade	O Fordismo é caracterizado por uma baixa flexibilidade, com pouca capacidade de adaptação às mudanças de demanda ou às necessidades dos clientes.	O Toyotismo é caracterizado por uma alta flexibilidade, com capacidade de resposta rápida às mudanças de demanda ou às necessidades dos clientes.
Divisão do Trabalho	O Fordismo é caracterizado por uma divisão do trabalho rígida e especializada, com cada trabalhador realizando uma tarefa específica e repetitiva.	O Toyotismo é caracterizado por uma divisão do trabalho flexível e multifuncional, com os trabalhadores realizando várias tarefas e sendo incentivados a contribuir com ideias para melhorias do processo.
Produtos	O Fordismo produz produtos padronizados em grande quantidade, com pouca variação e personalização.	O Toyotismo produz produtos diversificados e personalizados, com maior flexibilidade para atender às demandas dos clientes.
Salários	No Fordismo, os salários eram fixos e baseados na produção, ou seja, quanto mais se produz, mais se ganha.	No Toyotismo, os salários são variáveis e baseados na qualificação do trabalhador, incentivando o desenvolvimento de novas habilidades e o aprendizado contínuo.
Estoques	No Fordismo, os estoques são altos, pois são produzidos em grande quantidade para atender à demanda prevista.	No Toyotismo, os estoques são baixos, com produção sob demanda e redução do desperdício.
Enfoque no Cliente	No Fordismo, o enfoque no cliente é baixo, com pouco espaço para personalização e adaptação às necessidades individuais.	No Toyotismo, o enfoque no cliente é alto, com maior flexibilidade para atender às necessidades e demandas dos clientes.
Hierarquia Organizacional	O Fordismo tem uma hierarquia organizacional rígida e centralizada, com tomadas de decisão feitas por poucas pessoas.	O Toyotismo tem uma hierarquia organizacional flexível e horizontal, com equipes multifuncionais e participação ativa dos trabalhadores na tomada de decisões.

Exemplos de empresas que adotaram o Toyotismo

Diversas empresas ao redor do mundo adotaram os princípios do Toyotismo em suas operações. Algumas das empresas mais conhecidas que utilizam essa filosofia de produção são:

Toyota: como criadora do Toyotismo, a Toyota é a empresa que mais utiliza esses princípios em sua produção, sendo referência em termos de eficiência e qualidade.

Dell: a Dell adotou o modelo de produção enxuta inspirado no Toyotismo em sua fábrica em Austin, Texas, nos Estados Unidos. Essa mudança permitiu reduzir o tempo de produção, eliminar estoques desnecessários e melhorar a qualidade dos produtos.

Harley-Davidson: a fabricante de motocicletas adotou o sistema de produção enxuta baseado no Toyotismo em suas operações, o que permitiu reduzir o tempo de produção em 36% e aumentar a eficiência da fábrica.

Intel: a Intel adotou os princípios do Toyotismo em sua fábrica de semicondutores em Dalian, na China. Essa mudança permitiu reduzir os custos de produção e melhorar a qualidade dos produtos.

Críticas ao Toyotismo

Apesar de ser considerado um modelo de produção eficiente e bem-sucedido, o Toyotismo também recebeu críticas ao longo dos anos. Algumas das principais críticas são:

Ritmo de trabalho excessivo: um dos principais desafios do Toyotismo é manter um ritmo de trabalho intenso para garantir a eficiência da produção, o que pode levar a sobrecarga e exaustão dos trabalhadores.

Pressão por redução de custos: o sistema de produção enxuta baseado no Toyotismo coloca uma grande pressão sobre os custos de produção, o que pode levar a cortes excessivos de gastos e redução de investimentos em áreas importantes, como segurança e treinamento de funcionários.

Falta de inovação: a ênfase na eficiência e na produção em massa pode levar a uma falta de inovação e criatividade, já que o foco está em produzir produtos padronizados e em grande volume.

Trabalho precarizado: em algumas empresas, a adoção do Toyotismo pode levar à precarização do trabalho, com a contratação de trabalhadores temporários ou terceirizados, que recebem salários mais baixos e têm menos benefícios.

Desumanização do trabalho: o Toyotismo pode levar à desumanização do trabalho, com a redução da interação humana na produção e o foco exclusivo na eficiência e no lucro, o que pode afetar negativamente a motivação e a satisfação dos trabalhadores.