【四圍去賣雞蛋仔】在澳洲如何經營流動美食車?

疫情期間花兩萬元購置全新美食車,在雪梨賣港式雞蛋仔;在荷伯特取材自家農場、日做300個暢銷的台灣包子……兩對夫婦與SBS中文分享了他們經營美食車的經歷。

要點
  • 現居雪梨的梁顯俊夫婦和荷伯特的Cassandra夫婦都在澳洲經營美食車。
  • 他們告訴SBS中文,經營美食車不只一門生意,也是人生體驗。
  • 業界估計,全澳目前至少有3500輛流動美食車。
新冠疫情期間,澳洲的封鎖和防疫措施讓許多餐廳和咖啡店陷入停滯。部份餐飲從業人員選擇轉向另一種商業模式——美食車。

對一些本職工作受疫情嚴重打擊的人來說,這也成為他們的創業新選擇。

四圍去賣雞蛋仔

來自香港的梁顯俊(Alex Leung)曾是戶外活動教練,他的太太Vera Liu則是美容師。2021年,雪梨多次封城,兩人因本職工作陷入停滯,一拍即合將目光轉向流動美食車,販售港式雞蛋仔。

Vera說,他們先在一些活動的美食帳篷裡試營運了半年左右,利潤比較可觀,隨後花費2萬元購買了一輛全新的美食車,開始在新州多地銷售,包括雪梨、Newcastle和Wollongong。

「美食車會比帳篷輕鬆一些,因為帳篷要每天收,如果是美食車的話,你的東西都會在車裡,拉著走就可以了。」
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2021年新冠疫情期間,住在雪梨的梁顯俊夫婦開始了他們的雞蛋仔美食車生意。

入門易 競爭大

在澳洲經營美食車有著一系列嚴格規定,具體要求視所在地及所售食品種類而有所不同。

梁顯俊介紹,在新州,經營美食車除了要滿足食品安全的規定外,還須考取食品安全監督員(Food Safety Supervisors)證書以及購買公眾責任保險。

此外,根據新州食品管理局(NSW Food Authority)規定,美食車經營者還需接受當局的不定期檢查,每年至少一次。

梁顯俊說,美食車的彈性高、入門成本低是吸引他們入行的主要因素,但同時,經營美食車也面臨著「市場浮動性大」、受惡劣天氣影響等弊端。
有的市場可能我可以賣幾百份,有的市場我可能賣得很少,每天都不一樣,下雨不下雨(也不一樣)。
梁顯俊
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梁顯俊說,和開餐廳相比,美食車的成本相對較低,但市場浮動也比較大。 Source: Supplied
梁顯俊說,除了幾個固定的市場,每逢假日,他們也會申請一些大型活動現場營業。

但他表示,近年來,周圍餐車的數量「越來越多」,在申請市場擺攤時「競爭很大」,同類餐飲的競爭也不斷加劇。
以前十個申請,有九個我都是可以成功的,但現在只有六、七個。
梁顯俊
「有一些市場以前比較小,一樣東西就只會進一個(攤位),但是現在相同的東西越來越多了。」

流動美食車公司Australia Mobile Food Vendors Group估計,全澳目前至少有3,500輛流動美食車。

該公司發言人向SBS中文表示,除了傳統營運模式外,近年來,澳洲美食車產業也出現了新的商機。

「我們看到一些有豐富餐飲經驗的人出於各種原因開始經營美食車,其中有的人已經擁有了實體店。美食車經營成本靈活,可幫助他們在大額投資一個新的地區前先進行品牌宣傳,以及讓他們在活動和假日獲得額外收入等。」
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梁顯俊表示,近年由於餐車數量增多,導致市場競爭加劇。 Source: SBS / Ranky Law

「成本增加五成」

梁顯俊夫婦的原味雞蛋仔每份售價為8到9元,其他不同口味的雞蛋仔單價則在15至22元不等。

但Vera表示,由於物價上漲和通貨膨脹,其原材料成本「一直都在增加,最高的基本上都增加了50%」。

「我使用的餅乾、甜點的那些醬,全部都在上漲,就連白糖和麵粉都在漲價,雞蛋也上漲很多。」

一些市場的單日場地費也「漲得很離譜」。「以前可能幾百塊錢就已經算很貴,現在幾百塊錢是很平常的,幾千塊錢的都很正常。」
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製作雞蛋仔不同口味的材料成本不斷上漲,最高漲幅達50%。 Source: SBS / Ranky Law
梁顯俊也表示,今年市場的客流量比以往減少,其銷售量受到一定影響。「市場上都會感覺到人少了,他們吃東西也會(影響),比如說以前一家人過來,會買三個,現在他們就需要兩個,也許是一個。」

雪梨居民Lemon是港式雞蛋仔餐車的顧客之一,她告訴SBS中文,自己正盡量減少外食開銷。
在收入沒有提高的情況下,你的開銷又變大,就只能在能省的地方省,那就是(減少)外出吃飯。
Lemon
「之前可能不太那麼去(外面)點餐,現在可能會想想說要不要額外點那一份餐。」
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雪梨居民Lemon說,受生活危機影響,其外出用餐的次數減少。 Source: SBS / Ranky Law
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夫婦經營港式雞蛋仔美食車 弘揚家鄉口味

SBS Chinese

07/05/202412:30

美食车是「生活方式」

全球旅居多年後,來自台灣的Cassandra現定居於丈夫Dave Rolph的家鄉荷伯特,兩人自2016年開始經營台式包子美食車。

這對夫婦表示,除了麵粉外,他們所有做包子的原料都來自自家農場,包括牛肉、豬肉、雞蛋和蔬菜。

Dave Rolph說:「我們農場裡有很多豬肉、牛肉、大蒜、大蔥,我們都吃不完,就想到可以把它們在市場上出售。」

他說,對於美食車的經營兩人分工明確。他負責農場和銷售包子,而Cassandra主要負責製作包子,包括素菜包、牛肉包等。
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來自台灣的Cassandra(左)和丈夫Dave Rolph(右)自2016年起經營包子美食車。 Source: SBS / Tianyuan Qu
Cassandra表示,自己一開始並不會做包子,跟著YouTube的影片不斷學習後,「現在一天差不多可以做三百個包子,需要八個小時左右。」

儘管澳洲物價上漲,但Cassandra 表示,自己得以維持原價是因為其製作「成本相對較低」。

「雖然麵粉上漲好多,但是因為(原材料是)我們自己農場生產的,沒有中間商,所以我們可以維持這樣子的價位。」

她表示,經營美食車不是為了賺錢,而是他們的生活方式。
因為我很喜歡煮東西……我看到人家吃我的包子時那種笑容,我會覺得我成功了。
Cassandra
「人生錢不是最重要的,健康才是最重要的。」
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Cassandra(右)和Dave Rolph(左)在位於塔州荷伯特的自家農場。 Source: Supplied

美食車生意的未來發展?

對於美食車生意的未來發展,Dave Rolph夫婦和梁顯俊夫婦有著截然不同的規劃。

梁顯俊正致力於擴大自己的雞蛋仔生意。去年年底,他購置了第二台美食車,並表示,下一個目標是開設一個實體店。「現在我們在不同的地方,人家要找我們也許要去好遠。」

「如果我有一個固定的地方,他就馬上可以來了。不會說(例如)星期四一定要到Wollongong才能找到我們。」

而Dave Rolph則表示準備正式從這份「全職工作」退休,享受自己的農場生活。「我們快到退休年齡了,所以今後我們的生意會減少,可能只會參加一些當地小型活動。」

「我們想花更多時間在農場上與動物們一起,種植蔬菜,準備食物,將農場變成一個更美麗的地方。」

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Published 8 May 2024 12:17pm
By Nicole Gong, Ranky Law, Tianyuan Qu
Source: SBS

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