10.13，早上，大魯蛇去了一趟監理站路考場地，剛好有一位女考生應考職駕。整個路考很精簡，考驗車直接停在曲巷調頭不遠處，先考曲巷調頭，再考曲線進退，算是相當佛心的安排。
大魯蛇在遠處觀看了全程，女考生行駛前檢查動作不是很確實到位，曲巷調頭壓線2次，轉彎處沒打方向燈。曲線進退雖然沒壓線，但過程中小疵不斷，最後考完下車等考驗官打分數，她臉上無表情，不知結果如何。
下午，大魯蛇考完筆試後，立馬直奔路考場地，現場已有3位考生，考驗官已解說流程完畢，準備進行路試。因此，考驗官要我先在等候區坐著，等3位考生考完再輪到為我解說及考試。
一號男考生，第一關行前檢查OK，第二關曲巷調頭壓線扣分(壓2次)，第三關轉彎順利，第四關曲線進退順利，合格通過。
二號男考生，第一關行前檢查OK，第二關曲巷調頭壓線扣分(壓3次)，而且開不出去，直接GG。
三號女考生，第一關行前檢查OK，第二關曲巷調頭壓線扣分(壓2次)，第三關轉彎順利，第四關曲線前進順利，但倒退最後僅差半公尺壓線GG，不合格。
四號大魯蛇，第一關行前檢查OK，第二關曲巷調頭壓線扣分(壓2次)，第三關轉彎順利，第四關曲線進退順利，合格通過。
本次路考合格，大魯蛇總結如下：
1. 事前勘察、反覆的自我模擬發揮效果，讓大魯蛇在路考第一關「行車前檢查及起駛前動作」沒有犯錯。
2. 因為完全不熟考驗車，所以大魯蛇離合器放的非常慢，就怕一不小心熄火，結果車子一直原地不動，直到離合器快鬆到頂，車子才緩慢前進。此時切忌不要緊張，考驗官不會催你，只要引擎不熄火，慢一點前進沒關係。
3. 雖然有事前勘察場地，但坐上考驗車進行曲巷調頭時，路面間距比想像中要窄了許多。無怪乎今天應考的五位考生，全部都壓線扣分。好在本關不論壓線次數多寡，都只扣一次=16分(真是佛心的規定，不然今天所有考生會全部陣亡在這一關)，所以不必太在意被扣分，只要後面不犯錯，仍舊有合格機會，不要自亂陣腳。
4. 轉彎沒什麼大問題，記得打方向燈，左右擺頭察看。
5. 原本最擔心的曲線進退，從車內看出去的路面間距比想像中要寬許多，大魯蛇反而輕鬆地通過了。
10.12，大魯蛇先去了一趟駕訓班，詢問考職業駕照的問題，原本打算買2個鐘頭練習，後來覺得準備太過倉促因而作罷，不想白白浪費錢。看看明天考試結果如何再考慮，反正沒過路試也只損失=225元，總比花了幾千元買時數練習卻一樣沒過要來的好些。
下午，大魯蛇去了一趟監理站路考場地，本想看看別人應考，結果一個人都沒有。於是，我就順便把場地仔仔細細地勘察了一遍，免得明天應考時完全搞不清楚狀況，直接在起駛區就GG出局，那就很好笑了！
10.11，本次應考，大魯蛇沒有手排實車可以練習，所以只好在路考場地裡用雙腿試走全程，外加本篇文章的文字模擬路考。屆時，我只能硬著頭皮上場，靠平時的開車經驗、當年考手排的記憶，還有一遍又一遍的腦海模擬來應付。所以，路考沒過是正常，如果幸運過了，那還真是奇蹟！
一、路考前考驗官解說流程及注意事項(約5分鐘)
考驗官會開考驗車載著考生，實地跑一遍路考流程並解說相關注意事項，然後再將考驗車開到路考起點，沒問題即開始。
路考細節各地監理站或有差異，最好實地勘察，比較保險。
二、路考第一關：「行車前檢查及起駛前動作」(約5分鐘)
(註：看到3分12秒即可)
站在駕駛座車門前，依個人喜好方向(本次考驗官是逆時鐘)，依序進行以下動作（保險一點的人會覆誦）：
檢查輪胎有無異狀（左前輪)。
檢查車底有無異物（車前底盤)。
檢查輪胎有無異狀（右前輪）。
檢查車底有無異物（車右底盤)。
檢查輪胎有無異狀（右後輪）。
檢查車底有無異物（車後底盤)。
檢查輪胎有無異狀（左後輪）。
檢查車底有無異物（車左底盤)。
上面8項少檢查1項，直接GG。
回到駕駛座車門前二段式開門，先左右查看，略開車門。其次，再左右查看，然後開車門入座。
（註：細節因考驗官而有所不同，請自行因應調整。)
以下檢查動作，皆應口誦：
調整座椅。
調整頭枕。
繫好安全帶(頭枕調整完，再繫上安全帶，動作比較順)。
開啓第一段電源開關。
調整整左後照鏡，調整右後照鏡。
調整中後照鏡。
以下檢查動作，皆應口誦：
關啓第二段電源開關，檢查儀表板。
油量表正常。
溫度表正常。
電瓶充電指示燈正常。
手煞車燈正常。
機油壓力指示燈正常。
(註：以上順序看個人調整，自己唸的順就好，但考生最好事先知道考驗車會是什麼車型，儀表板各指示燈位置，才不會指錯亂唸。)
確認離合器，確認煞車，確認檔位在空檔，確認拉緊手煞車。。
發動引擎，踩住煞車，左踩離合器到底，入1檔，放手煞車。
打左方向燈。
左右擺頭察看，前後轉頭察看，確認無人車，開始鬆離合器前進，收方向燈。
三、路考第二關：「曲巷調頭(圈1~4)」
圈1：起點，前進。
圈2：打右轉燈，左右擺頭察看，右彎前進，收右轉燈。
圈3：曲巷調頭(細節請見影片教學)。
圈4：打右轉燈，左右擺頭察看，右彎前進，收右轉燈。
四、路考第三關：「轉彎(圈5~6)」
圈05：打右轉燈，左右擺頭察看，右彎前進，收右轉燈。
圈06：打右轉燈，左右擺頭察看，右彎前進，收右轉燈。
五、路考第四關：「曲線進退(圈7~8)」(約5~8分鐘)
(註：從1分10秒開始看)
本場地的曲線進退比較有利考生，因為從圈6右彎進入曲線前，有一段相對直線距離可以調整修正進入角度，降低了起始變數影響。
圈7：曲線進退。曲線後退時，後輪要出管線前要打左方向燈。
圈8：前輪出管線即可停車，打空檔，拉手煞車，引擎熄火，解開安全帶，二段式開車門下車，結束路考。
以上是某監理站的路考實務，細節或因監理站不同而有所差異，請自行微調。全程估計約需要20~25分鐘，步步驚心、環環相扣，一個不留神就很容易被扣分，實力及運氣缺一不可。
六、參考資料
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