台风，飓风，龙卷风有何区别？对飞机航行有哪些实质影响呢？

谢邀，台风＝飓风，我们这叫台风，国外的比如美国叫飓风，虽然飓风听起来比台风大但实际上他两是一种东西:就是强热带气旋，范围比较大， 而龙卷风则是 强风旋涡，范围小但集中。

真要说台风跟飓风的区别就是:台风是生成于我国南海跟西北太平洋的强烈热带气旋，而飓风则是生成于东北太平洋，加勒比海，大西洋的强热带气旋。

至于对飞行有什么实质影响，我就不太清楚，其实这些问题都可以百度百科的。虽然烂大街但是可信度也是 的。

2022年8月9日，台风“木兰”正面向广东地区行进。鉴于台风中心风力已达到8级，广东于9日15时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应,广东省多个机场因受到台风影响而临时关闭。可以说，台风的存在，会严重影响民航飞行的运行与安全。

台风的影响

颠簸：台风在低层主要是流向低压的流入气流，在内区可产生很强的风速，在高层是反气旋的流出气流。上下层环流之间通过强上升运动联系起来，这是台风环流的主要特征。上升、下降的气流会使飞机产生剧烈的颠簸，严重影响了飞行的安全。

结冰：成熟阶段的雷雨云中含有大量的过冷水滴，在飞机穿越云层时，小水滴遇到飞机表面，容易结冰。飞行员此时必须高度重视，及时观察并使用除防冰系统。

雷击：雷击是飞行员最怕的问题。如果当飞机穿越雷雨区，由于机翼、机身等突出部位，电场很强，很容易使飞机发生雷击事件。这也是雷雨时，飞机延误的重要原因。

冰雹：台风有时会产生冰雹天气。飞机在飞行中，由于速度太快。飞机表面很容易遭到冰雹的撞击。

低能见：强烈的降水、大雾会导致能见度很低，这给飞机的起降造成了很大的障碍。

风切变：风切变是一种大气现象，是风速在水平和垂直方向的突然变化。风切变是导致飞行事故的大敌，国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素，被人们称为“无形杀手”。

应对之法

1.当航班受到台风的影响被迫取消时，机组人员要随时待命，为台风过后的航班恢复做好准备。飞行员还要和其它部门建立好积极有效的沟通，确认航班后续的运行情况，监控台风的动态。

2.如果条件允许起飞。在飞行前，机组要根据气象云图，判断台风的位置和运动轨迹，为航路上合理的绕过台风飞行做好准备。同时，飞行员还要根据路线判断出所需燃油量，在机场尽可能多加些油以防万一。

3.在飞行中，飞行员要根据气象雷达充分了解航路和目的地机场的周边天气情况。避开雷雨区等恶劣天气区域，并与管制部门做好沟通工作，了解飞行中的其他限制。

4.如果在降落过程中，机长觉得目的地机场的状况不适合降落，要果断复飞，根据具体情况选择是否备降等。