有分析指，港府借大陸遊客投訴事件，藉此將其他口岸延長至24小時通關。
2023年除夕晚，香港上演近年規模最盛大的跨年煙花匯演，吸引大批大陸人南下欣賞，惟數以萬計不過夜旅客，循陸路關口返回深圳引致關口堵塞，大批滯留或「窮游」旅客乾脆在街頭和麥當勞快餐店過夜，等待日間「頭班車」。元旦日被困在香港的陸客在「小紅書」等社交媒體不停「吐糟」後，特區政府周二（2日）立即舉行由政務司司長牽頭的跨部門會議，會後宣佈擬延長鐵路口岸的通關時間。有分析指，港府罕見迅速回應「社會事件」，主要是為了應對國家主席習近平新年提出的「融入國家發展大局」，長遠也是為「深港同城化」做好準備。
陸客無視禁區規定保安局僅稱「情況不理想」
元旦凌晨，大批大陸旅客在維港兩岸欣賞煙花後，到旺角和灣仔準備乘搭通宵跨境巴士返回深圳，但因同一時間太多旅客登入購票平台，導致電腦系統癱瘓和口岸擠塞，一度導致近500人在街頭等車。即使順利上車，跨境巴士抵達連接香港新田和深圳皇崗的過境道路時亦大塞車，不少乘客無視該條道路屬禁區違法下車，徒步前往皇崗口岸。而在港九多間24小時營業的麥當勞快餐店，亦擠滿了寧願等候日間交通工具的大陸客。
元旦日倒數之後，不少大陸客滯留在上水站。（李老師不是你老師 X）
元旦後首個工作日，特區政府即舉行跨部門會議檢討旅客滯留問題。會後政務司司長陳國基宣佈：「我們會與內地相關部門積極商討不同方案，更有效疏導在短時間內從香港返回內地的旅客，包括舉行相關大型活動的日子，可不可以延長鐵路口岸的開放時間。」
政務司司長陳國基（中）聯同保安局局長鄧炳強（左一）會見傳媒，指正研究延長其他關口的通關時間。（港府新聞網相片）
對於有大陸旅客無視禁區規訂，徒步由港方的落馬洲路段徒步前往深圳皇崗，保安局局長鄧炳強對傳媒指，這屬情有可原：「有市民自己步行往內地，當然這情況是不理想的，但因應當時情況，縱然不理想，我們覺得在特別情況下，是容許他們這樣做的。」
對於大陸遊客無視禁區規定，鄧炳強只稱情況不理想，又指這是情有可原。（鄧炳強Facebook相片）
評論：港府附和習近平新年賀詞造成深港同城化
時事評論員桑普分析指，港府急速跨部門回應大陸旅客的不滿，相信背後的考量是想趁新年年假前，除了24小時通關的皇崗，在蓮塘與深圳灣關口試行24小時通關，令深港交通無縫融合。
桑普說：「第一，香港政府是服務香港人，還是服務大陸旅客呢？即是說今日以交通工具不足以應付旅客離開，你冷靜一些去想，這不是一大事，但他們借這事弄大再弄大，可以利用此打破深港邊界、促成融合發展，造成深港同城化，這才是目的。」
中共國家主席習近平早前在新年賀詞中提到，「要繼續支持香港、澳門發揮自身優勢，在更好融入國家發展大局中保持長期繁榮穩定。」桑普預計，港府公佈有可能延長開關時間，旨在回應習近平的「新年賀詞」，2024年外貿持續不振唯有藉「內需」交功課。
上周北京提出多個口岸24小時通關
目前香港與大陸8個陸路通關口岸，只有皇岸口岸和港珠澳大橋24小時開放。中國國家發改委上周發佈《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》，提出在更多深港口岸實施24小時通關及「一地兩檢」檢式，以深化大灣區合作。全國人大常委李慧瓊周二（2日）表示，已約見鄧炳強商討延長鐵路服務時間，及增加多個24小時陸路關口，有信心可於農曆新年期間落實。
元旦日後，大陸網民要求「口岸要全天候開關」。（李老師不是你老師 X）
