- 中文名
- 2012年世界一级方程式锦标赛
- 外文名
- 2012 FIA Formula One World Championship
- 举办地点
- 20个国家的赛道
- 赛事类型
- 世界一级方程式锦标赛
- 主办机构
- 国际汽车联合会(FIA)
- 举办时间
- 2012年3月18日-2012年11月25日
- 上一赛季
- 2011年世界一级方程式锦标赛
- 下一赛季
- 2013年世界一级方程式锦标赛
- | 赛事名称 | 承办地点(赛道) | 日期 |
01. | 澳大利亚大奖赛 | 阿尔伯特公园赛道(墨尔本) | 03月16日至03月18日 |
02. | 马来西亚大奖赛 | 雪邦国际赛道(吉隆坡) | 03月23日至03月25日 |
03. | 中国大奖赛 | 上海国际赛车场(上海) | 04月13日至04月15日 |
04. | 巴林大奖赛 | 巴林国际赛道(巴林) | 04月20日至04月22日 |
05. | 西班牙大奖赛 | 加泰罗尼亚赛道(巴塞罗那) | 05月11日至05月13日 |
06. | 摩纳哥大奖赛 | 05月24日至05月27日 | |
07. | 加拿大大奖赛 | 06月08日至06月10日 | |
08. | 欧洲大奖赛 | 瓦伦西亚赛道(西班牙) | 06月22日至06月24日 |
09. | 英国大奖赛 | 银石赛道(银石) | 07月06日至07月08日 |
10. | 德国大奖赛 | 霍根海姆赛道(霍根海姆) | 07月20日至07月22日 |
11. | 匈牙利大奖赛 | 亨格罗宁赛道(布达佩斯) | 07月27日至07月29日 |
12. | 比利时大奖赛 | 斯帕赛道(斯帕-弗朗科尔尚) | 08月31日至09月02日 |
13. | 意大利大奖赛 | 蒙扎赛道(蒙扎) | 09月07日至09月09日 |
14. | 新加坡大奖赛 | 新加坡街道赛道(新加坡) | 09月21日至09月23日 |
15, | 日本大奖赛 | 铃鹿赛道(铃鹿) | 10月05日至10月07日 |
16. | 韩国大奖赛 | 韩国国际赛道(灵岩) | 10月12日至10月14日 |
17 | 印度大奖赛 | 布达国际赛道(新德里) | 10月26日至10月28日 |
18 | 阿布扎比大奖赛 | 11月02日至11月04日 | |
19 | 美国大奖赛 | 美洲赛道(奥斯汀) | 11月16日至11月18日 |
20 | 巴西大奖赛 | 11月23日至11月25日 |
[1]
- | 车队 | 车手 |
1 | (Red Bull Racing) | |
2 | 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 (Vodafone McLaren Mercedes) | |
3 | (Scuderia Ferrari) | |
4 | 梅赛德斯AMG马石油F1车队 (Mercedes AMG Petronas F1 Team) | |
5 | 莲花F1车队 (Lotus F1 Team) | |
6 | (Sahara Force India F1 Team) | |
7 | 索伯F1车队 (Sauber F1 Team) | |
8 | (Scuderia Toro Rosso) | |
9 | 威廉姆斯F1车队 (Williams F1 Team) | |
10 | 卡特汉姆F1车队 (Caterham F1 Team) | |
11 | HRTF1车队 (HRT F1 Team) | (22)佩德罗-德-拉-罗萨(Pedro de la Rosa)(西班牙) |
(23)纳拉-卡西基扬(Narain Karthikeyan)(印度) | ||
12 | 玛鲁西亚F1车队 (Marussia F1 Team) | |
(25)查尔斯-皮克(Charles Pic)法国) |
[2]
相较上一赛季(2011年),2012赛季的F1比赛在规则上发生了以下变化:
1. 不再允许各个车队在赛车上使用扩散器(blown diffusers),以避免赛车设计师通过其获得空气动力学方面的优势; [3]
2. 各个车队的赛车需在参与季前测试前通过国际汽联(FIA)强制规定的强制性碰撞试验(crash test); [3]
3. 当安全车(Safey Car)在比赛中因故出动时,所有已经在赛道上的赛车将被允许自动解除套圈(unlap),结义避免在比赛重新开始后,处以领先位置的车辆受到慢车的影响; [3]
4. 不允许车手在比赛进行时,在没有正常原因(例:驾驶赛车进入维修通道加油)的情况下离开赛道。车手因非正常原因离开赛道后将被被允许重新返回参加比赛; [3]
5. 比赛的最长时间被延长至4小时(含暂停时间)。当比赛重新回复后,所有驶回维修通道的赛车将根据比赛暂停前其所处位置重新发车比赛; [3]
6. 除了赛季开始前的测试,所有参赛车辆将会在赛季中期参与一个为期三天的测试; [3]
7. 所有分配给参赛车手使用的轮胎被允许用于每个比赛周末的第一天(周五)的练习中。 [3]
- | 比赛 | 杆位 | 冠军 | 最快单圈 |
01 | 澳大利亚大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [4] | 简森·巴顿(迈凯轮) [6] | |
02 | 马来西亚大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [7] | ||
03 | 中国大奖赛 | 尼科·罗斯伯格(梅赛德斯) [10] | 小林可梦伟(索伯) [6] | |
04 | 巴林大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [12] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] | |
05 | 西班牙大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [13] | 帕斯托·马尔多纳多(威廉姆斯) [14] | |
06 | 摩纳哥大奖赛 | 马克·韦伯(红牛) [16] | 塞尔吉奥·佩雷兹(索伯) [6] | |
07 | 加拿大大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [17] | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [18] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] |
08 | 欧洲大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [19] | 费尔南多·阿隆索(法拉利) [20] | 尼科·罗斯伯格(梅赛德斯) [6] |
09 | 英国大奖赛 | 费尔南多·阿隆索(法拉利) [21] | 马克·韦伯(红牛) [22] | 基米·莱科宁(莲花) [6] |
10 | 德国大奖赛 | 费尔南多·阿隆索(法拉利) [23] | 费尔南多·阿隆索(法拉利) [24] | 迈克尔·舒马赫(梅赛德斯) [6] |
11 | 匈牙利大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [25] | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [26] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] |
12 | 比利时大奖赛 | 简森·巴顿(迈凯轮) [27] | 简森·巴顿(迈凯轮) [28] | 布鲁诺·赛纳(威廉姆斯) [6] |
13 | 意大利大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [29] | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [30] | 尼科·罗斯伯格(梅赛德斯) [6] |
14 | 新加坡大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [31] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [32] | 尼科·霍肯伯格(印度力量) [6] |
15 | 日本大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [33] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [34] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] |
16 | 韩国大奖赛 | 马克·韦伯(红牛) [35] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [36] | 马克·韦伯(红牛) [6] |
17 | 印度大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [37] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [38] | 简森·巴顿(迈凯轮) [6] |
18 | 阿布扎比大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [39] | 基米·莱科宁(莲花-雷诺) [40] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] |
19 | 美国大奖赛 | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [41] | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [42] | 塞巴斯蒂安·维特尔(红牛) [6] |
20 | 巴西大奖赛 | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [43] | 简森·巴顿(迈凯轮) [44] | 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮) [6] |
注释:
1. 迈凯轮车队车手刘易斯·汉密尔顿因为在西班牙大奖赛资格赛结束后无法正常驾车返回维修通道,并且无法提供赛车燃油样本供赛后检查,从而被取消了排位赛第一的成绩; [13]
车手积分榜
- | 车手 | 国籍 | 积分 |
1 | 塞巴斯蒂安-维特尔 | 德国 | 281 |
2 | 费尔南多-阿隆索 | 西班牙 | 278 |
3 | 吉米-莱科宁 | 芬兰 | 207 |
4 | 刘易斯·汉密尔顿 | 英国 | 190 |
5 | 简森-巴顿 | 英国 | 188 |
6 | 马克-韦伯 | 澳大利亚 | 179 |
7 | 费利佩-马萨 | 巴西 | 122 |
8 | 罗曼-格罗斯让 | 法国 | 96 |
9 | 尼克-罗斯伯格 | 德国 | 93 |
10 | 塞尔吉奥-佩雷兹 | 墨西哥 | 66 |
11 | 尼可-胡肯伯格 | 德国 | 63 |
12 | 小林可梦伟 | 日本 | 60 |
13 | 迈克尔-舒马赫 | 德国 | 49 |
14 | 保罗-迪-莱斯塔 | 英国 | 46 |
15 | 帕斯托-玛尔多纳多 | 委内瑞拉 | 45 |
16 | 布鲁诺-塞纳 | 巴西 | 31 |
17 | 让·埃里克-维尔格尼 | 法国 | 16 |
18 | 丹尼尔-里卡多 | 澳大利亚 | 10 |
19 | 维塔利-佩德罗夫 | 俄罗斯 | 0 |
20 | 蒂姆-格洛克 | 德国 | 0 |
21 | 查尔斯-皮克 | 法国 | 0 |
22 | 海基-科瓦莱宁 | 芬兰 | 0 |
23 | 杰罗姆-德-安博罗西奥 | 比利时 | 0 |
24 | 纳拉-卡西吉扬 | 印度 | 0 |
25 | 佩德罗-德-拉-罗萨 | 西班牙 | 0 |
[45]
车队(制造商)积分榜
- | 车队 | 积分 |
1 | 红牛车队 | 460 |
2 | 法拉利车队 | 400 |
3 | 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯 | 378 |
4 | 莲花F1车队 | 303 |
5 | 梅赛德斯AMG马石油F1车队 | 142 |
6 | 索伯F1车队 | 126 |
7 | 萨哈拉印度力量F1车队 | 109 |
8 | 威廉姆斯F1车队 | 76 |
9 | 26 | |
10 | 卡特汉姆F1车队 | 0 |
11 | 玛鲁西亚F1车队 | 0 |
12 | HRT F1车队 | 0 |
[46]
2012年10月04日,梅赛德斯车队车手,曾七次获得F1年度车手总冠军的德国人迈克尔-舒马赫在日本大奖赛举行前夕宣布退役。这就意味着这位德国车手长达18年的职业生涯将本年度巴西大奖赛结束后正式划上了句号。梅赛德斯车队将由尼克-罗斯伯格搭档英国人刘易斯-汉密尔顿出战2013赛季。 [47]
“中国F1第一人“马青骅
2012年09月05日,HRT车队在其官方网站正式宣布,继七月份参与在
英国银石赛道举行的年轻车手测试(Young Driver Test)后。这使得这位现年25岁的车手成为F1历史上第一位驾驶赛车参与比赛进程的中国籍车手。 [48]之后马青骅还曾驾驶HRT赛车参与了新加坡大奖赛周五进行的第一次自由练习 [49]。
HRT车队将不参加2013赛季比赛
2012年12月2日,在国际汽联(FIA)公布的2013赛季注册名单中已经不见了HRT车队的踪影。这支总部位于西班牙首都马德里的一级方程式车队因为在12月2日之前无法找到愿意接手的买家而丧失了在2013赛季继续参加F1比赛的资格。 [50]