港鐵都會票

港鐵都會票

港鐵都會票（MTR City Saver）是港鐵現時發售的回數式多程車票，乘客憑票可於40天內於指定市區範圍內乘搭40程，包括荃灣綫、港島綫、南港島綫、觀塘綫和將軍澳綫所有車站，以及東涌綫、東鐵綫和屯馬綫的市區車站，即現時全月通沒有覆蓋的範圍，惠及經常乘搭港鐵往返市區各車站的中長途乘客。

2014年6月8日推出的都會票採用全新智能車票，乃獨立使用，並非與現時八達通共用。有別於其他鐵路綫的全月通，都會票每天均會發售，不會局限於某一個指定月份內使用。乘客若在任何40天內用畢40程，須再購買另一張都會票。

運作原理

「港鐵都會票」每張售價港幣445元，於適用範圍內的60個車站之客務中心非付費區窗口、黃埔站西大堂、海洋公園、黃竹坑、利東、海怡半島站非付費區之自助客務機及啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站之售票增值機發售，隨票附奉購票收據，持票人宜將收據妥為保管，以便日後車票失效時有助職員加快處理。每張都會票容許持票人於首次使用起40日內乘坐40程港鐵車程往返該63個車站，車票必須在購買當日起計14日內開始使用。

都會票屬於回數式車票（Multi-ride tickets），即鐵路公司向在一定期限內多次於指定區間內來回乘車的乘客發售、總票價較每次購買單程票便宜的多程車票。雖然都會票有效期接近一個月，但由於每張都會票只可用於40程車程，不允許乘客於該月內無限次乘車，故此不屬於月票。

該車票以智能車票形式發售，不同於日本等地的每程一票，與單程票一樣「拍票入閘，插票出閘」。倘票內尚有剩餘可用車程，出閘時閘機會將車票退回乘客，但若該車程為第40程，車票會遭閘機回收而不予發還；不過，若第40次車程是在尖沙咀站或尖東站出閘，閘機則不會收回車票，以便乘客於兩站之中轉乘（見下文）。另乘客經香港西九龍站行人通道在九龍站及柯士甸站轉綫，港鐵都會票會被扣額外車程。

持票人可於各港鐵站的八達通查閱機查看都會票之剩餘車程及有效期限，而使用都會票出閘時上述資料亦會顯示於閘機之屏幕。

2015年12月16日（星期三）起，「港鐵都會票」將一同改用「Felica Lite-S」制式，即八達通簡易版，使出入閘時將更為順暢。購票時，收據會二合為一。若遺失收據，乘客亦可於壞卡前，到客務中心要求重發。

香港政府的交通費補貼計劃適用於「港鐵都會票」，於購買後30日內須到「指定車船票自助登記站」將車票登記，以將相關費用與八達通記錄掛鉤，用作計算總開支及補貼金額。

尖沙咀／尖東轉綫安排

乘客使用都會票於尖沙咀站及尖東站之間轉綫，若於出閘後30分鐘內再入閘，以尖沙咀／尖東分隔之兩節車程將會視作同一程車，而只從都會票扣除一程可用車程。但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。

如上文所述，倘在尖沙咀或尖東出閘的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。

適用範圍

港鐵都會票適用於在港九各區以及新界的荃灣區（不包括欣澳及迪士尼）、葵青區及西貢區（將軍澳新市鎮）地區內各車站之普通等車程，不適用於超出上述範圍之車程，以及涉及東鐵綫頭等或機場快綫的車程。

由於港鐵都會票40天內乘搭40程，若當日有較多行程，應將優惠留給路線收費較高的行程，短程或較便宜的車費可使用八達通卡、單程票、感應式信用卡/扣帳卡或車票二維碼。

倘乘客使用都會票由適用範圍內之車站乘車前往範圍以外的車站，將不能出閘，須前往客務中心或自助客務機繳付由入閘車站至出閘車站之全程成人單程票正價車費以換取出閘專用票出閘，而都會票內存載之車程不會被扣。在此情況下於尖沙咀站及尖東站轉綫，不論轉綫時限，將被視作兩個獨立車程，因此在第一程時從車票扣減的車程將不獲退還，乘客需要為第二程繳付由尖沙咀站或尖東站至出閘車站的成人單程票正價車費。因此若有需要前往範圍以外車站，請先於荃灣西站、青衣站、鑽石山站或九龍塘站出閘（出閘時會被扣除一程），然後使用其他有效車票（如八達通、單程票、感應式信用卡/扣帳卡或車票二維碼）即時再入閘。

不過，由於都會票並無限制轉綫方法，若首先在適用範圍內之車站入閘，中途於適用範圍以外車站轉綫，然後再返回適用範圍內之車站，則仍可出閘，例如於紅磡站入閘乘搭東鐵綫經大圍站轉乘屯馬綫到啟德站出閘。

使用港鐵都會票的乘客不可以憑本項車票繳付頭等額外費去享用東鐵綫頭等服務，使用此車票乘客如乘搭東鐵綫頭等，必須於九龍塘站、紅磡站或金鐘站出閘，再購買頭等車票或指定頭等車票二維碼，繳付全程單程票頭等額外正價車費（此方法不會扣減港鐵都會票車程），乘客如被發現使用此車票並逗留於東鐵綫頭等車廂，即被視作無購票論，並須繳交附加費HK$1,000（大小同價）

行車綫		適用車站
	港島綫	全綫所有車站（堅尼地城、香港大學、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、太古、西灣河、筲箕灣、杏花邨、柴灣）
	荃灣綫	全綫所有車站（中環、金鐘、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、太子、深水埗、長沙灣、荔枝角、美孚、荔景、葵芳、葵興、大窩口、荃灣）
	觀塘綫	全綫所有車站（黃埔、何文田、油麻地、旺角、太子、石硤尾、九龍塘、樂富、黃大仙、鑽石山、彩虹、九龍灣、牛頭角、觀塘、藍田、油塘、調景嶺）
	將軍澳綫	全綫所有車站（北角、鰂魚涌、油塘、調景嶺、將軍澳、坑口、寶琳、康城）
	南港島綫	全綫所有車站（金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東、海怡半島）
	東涌綫	香港、九龍、奧運、南昌、荔景、青衣
	東鐵綫（不適用於頭等車廂）	金鐘、會展、紅磡、旺角東、九龍塘
	屯馬綫	鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣、何文田、紅磡、尖東、柯士甸、南昌、美孚、荃灣西

歷史沿革

2013年

• 4月16日：港鐵公司宣布該年度之票價調整時，同時指出將於不遲於2014年第二季推出當時暫名為「港鐵都會優惠票」的全新推廣優惠，當時該公司預估持票人乘搭一般中途距離車程，每程可節省7%-22%，受惠人數每月約75,000人。

2014年

• 5月27日：港鐵於發佈同年6月29日加價之安排的同時，正式公佈該車票定名為「港鐵都會票」，並於6月8日起公開發售，票價為$400。
  • 港鐵將都會票連同「即日第二程九折優惠」和「早晨折扣優惠」納入其總值五億元之35周年車費推廣優惠「加碼」計劃，並估算在加價實施後，乘客使用都會票乘搭之每程車程將可獲約10%-24%的車費折扣。
  • 開售首日港鐵共售出約10,000張都會票，首周共售出近40,000張。

2015年

• 5月11日：考慮到乘客意見，於港鐵友禮會站站獎積分計劃推廣期內，港鐵友禮會會員可在推廣期內購買港鐵都會票後登記積分。
  • 在推廣期內購買港鐵都會票之港鐵友禮會會員需要在港鐵友禮會網站內登入，並依指示輸入車票資料便可換領400分（現時為435分），即被假設為乘搭了$400（港鐵都會票售價）（現時為$435）之車程。
  • 登記後需時約3星期經核實資料後才把積分儲入會員的帳戶內。
  • 每個帳戶在每個推廣期內最多只可以登記4張港鐵都會票。

2017年

• 7月1日：由當日起發售之都會票，有效期延長至首次使用起計40日。

2022年

• 4月11日：考慮到乘客意見，由當日頭班車起，除指定車站之自助客務機或售票增值機外，以下車站之客務中心開始接受八達通購買港鐵都會票︰
  • 港島綫︰鰂魚涌站、銅鑼灣站、灣仔站、金鐘站、中環站
  • 觀塘綫︰黃大仙站
  • 將軍澳綫︰將軍澳站、鰂魚涌站
  • 荃灣綫︰荃灣站、金鐘站、中環站

港鐵都會票歷年售價
生效日期	票價	備註
2014年6月8日	$400
2015年7月1日	$415	當日起不再附上票套，於同年8月31日前以新價購買港鐵都會票的乘客可獲MTR Shops 50元現金券以作補償
2016年7月1日	$425	當日起至同年8月31日前以新價購買港鐵都會票的乘客可獲MTR Shops 50元現金券以作補償
2017年7月1日	$425	當日起發售之都會票，有效期延長至首次使用起計40日
2019年1月2日	$435
2020年7月1日	$335
2021年7月1日	$385
2022年1月2日	$435
2023年7月1日	$445

圖集

港鐵都會票票面

港鐵都會票票背

隨港鐵都會票附上之票套

連結

• 港鐵都會票
• 財經評論：港鐵新優惠真係抵？，蘋果日報，2017年3月27日