掛大眾標的MPV香不香？上汽大眾威然值不值得買

在家用MPV陣營當中，可以說別克GL8一直都處於無人撼動的地位，常年領跑MPV銷量排行榜，不過別克GL8主打商務出行，對於家用來說還是有些不太實用，隨著汽車消費的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個銷量的突破口。

這不就在去年廣州車展上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran（中文名：威然）亮相，新車自從曝光以來就受到了極大的關注，它不僅承載了外界對它的期望，更是展現了上汽大眾入局MPV市場的決心。而在5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。那麽，這款全新MPV車型身上有什麽亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

上汽大眾威然車型亮點解讀

威然定位於一款中大型MPV，全系車型均採用2+2+3座椅布局，基於大眾旗下MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言，前臉造型也與現款大眾途銳和現款大眾CC十分相似。並使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精致。

前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵採用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。內部燈腔看起來也相當精致，全系車型也採用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。

車身側面，呈現出前高後低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協調。此外，碩大的車身採用了雙側滑門，方便車內乘客上下車。車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈上，根據不同配置將提供18/19/20英寸規格輪圈。

在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標識，這也是大眾產品頂級車型才有的專屬標識。

尾部採用了較為簡潔的設計風格，也保留了眾多SUV的設計思路，同樣使用了大眾最新扁平化的LOGO，貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了尾部整體視覺寬度。尾部燈源也全部採用LED光源，點亮後具有不錯的視覺效果。

此外，車尾最下方採用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將"排氣管"進行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強了尾部的運動氣息。

車尾還分別懸掛了"Viloran"，"上海大眾"和"380TSI"的標識，證明其身份。

威然的內飾依舊是大眾家族式設計，T字形中控台造型簡潔，無論是設計還是坐姿都與途昂十分相似，這也讓駕駛它時沒有了像駕駛其它MPV時的那種專職司機的感覺。和別的大眾車型內飾不同的是，威然內飾的用料還是比價扎實，中控台由大面積的棕色皮質包裹，輔以木紋、鋼琴烤漆飾板修飾，看上去非常典雅。門板、座椅等處還用菱形紋路處理，豪華質感還是提升比較明顯。

車內全系標配10.3英寸液晶儀表盤，及除了最低配使用的是8英寸外其余均為9.2英寸的中央觸控大屏，一定程度上增強了車內的科技感。值得一提的是，新車中控大屏內置上汽大眾全新在線服務系統，這一系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程控制等功能。

作為一款中大型豪華MPV，威然全系車型均採用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也沒有讓人失望，菱形格紋的椅面設計增加了高級感，同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老闆鍵，方便調節。

前排和後排開門之後，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。不僅如此，第二排的航空級獨立座椅更是將尊貴豪華展現了出來，由於調節幅度很大，座椅的前後調節被設置為了手動，而其余的腿托、腰托和靠背角度調節全部都是電動。

第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方，這裡還能開啟和關閉第二排座椅加熱和通風功能。

此外，第二排的遮陽簾，雖然是手動的，但這樣的配置也算誠意滿滿。

來到第三排座椅並不用擔心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全沒有問題，第三排還配備了兩組兒童安全座椅接口，兩側有可以放水杯和雜物的格子，還有USB接口。這樣算下來，威然第二排和第三排5個座位有6個USB充電接口，這對於手機黨絕對是福音。

有得必有失，由於第三排座椅靠背及坐墊比較厚實，這就導致了在放倒靠倒楣候不能與行李廂地台保持一個純平，不過得益較大的車身尺寸，即使滿員狀態下，這個行李廂空間咖哥覺得也能滿足日常使用需求。

動力系統部分，威然搭載了一台2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；低功率發動機最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，傳動系統，都匹配的是7擋雙離合變速箱。

底盤採用的是全獨立懸架結構，前麥弗遜式後多連杆式獨立懸架的組合，這也預示著它能夠提供更好的乘坐舒適性。

值不值得購買？

從上汽大眾威然的售價區間來看，別克GL8、奧德賽和艾力紳會是它最大的競爭對手。前者都在國內MPV市場深耕多年，擁有不錯的用戶基數和口碑。威然作為一款全新車型，相比競品還是少了些"群眾基礎"，但也因此，給大家帶來了更廣的想象空間，新車的優勢在於車長已經超過了五米，而整體視覺觀感並沒有顯得過於龐大，避免了典型商務車的設計取向，與別克GL8等傳統MPV車型形成差異化競爭，這也將對於普通家庭用戶有著更大的吸引力。

此外，新車還採用了2+2+3的七座布局及雙電動側滑門設計，都給整車增加了一些高級感，總而言之咖哥覺得對於喜歡大眾情節的消費來說，威然還是一款值得推薦的車型，畢竟大個頭加上大眾標，頂著大眾這塊金字招牌，相信不少大眾粉還是比較容易接受買單去嘗試一下。

咖哥點評

最後，對於上汽大眾而言，威然的上市不僅能夠豐富上汽大眾在MPV領域的布局，也有望成為銷量增長的又一突破點。那麽，大家覺得威然能否在未來MPV市場還能分到一杯羹嗎？我們也將拭目以待！