浙江机场_百度百科

浙江机场

浙江省境内的民航机场
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浙江境内,共分布有9个民航机场,分别是杭州萧山国际机场(2000年通航)、宁波栎社国际机场(1984年通航)、温州龙湾国际机场(1990年通航)、嘉兴机场(在建)、义乌机场(1970年通航)、衢州机场(1993年通航)、丽水机场 (在建)、舟山普陀山机场(1997年通航)和台州路桥机场(1987年通航)。另有东阳横店通用机场(2018年通航)一个通用机场,横店通用机场为中国第一个镇级通用机场,泰顺通用机场 (在建)。
中文名
浙江机场
外文名
Airports of Zhejiang
地理位置
浙江省
功    能
机场管制服务、空中交通管制等
数    量
9个民航机场

民航机场

播报
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浙江省民航机场
名称
飞行区等级
备注
4F
2000年通航
4E
1984年通航
4E
1990年通航
4D
1970年通航
4E
2021年通航
4C
1993年通航
4D
1997年通航
4C
1987年通航
4C
2024年通航

机场分布

播报
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杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场
杭州萧山国际机场(Hangzhou International Airport)(IATA:HGH,ICAO:ZSHC)是杭州第二座民航机场,位于杭州市萧山区东部,是华东地区重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、华东仅次于上海浦东机场的国际口岸机场于2000年建成运营,2015年成为世界百强机场、中国十大机场,中国四大航空口岸。[3] 2014年机场旅客吞吐量突破2552.59万人次,位列中国机场客流量前十。截止2015年进驻杭州萧山机场的航空公司有52家,大型物流企业12家。航线通达国内外百余座城市。机场从业人员达2万人。萧山机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条,占地面积超过10平方公里。[4] 杭州萧山国际机场还荣获了2011年“1500万-2500万人次全球最佳机场”的称号。
宁波栎社国际机场
宁波栎社国际机场
宁波栎社国际机场(Ningbo Lishe International Airport),于1984年11月16日建成,是一座位于浙江宁波的民用机场。机场位于宁波市西南,距市区约12公里。机场现有跑道长3200米,宽60米,配有国际先进的通信导航和航行管制设备,达到4E级标准,可满足波音747等大型飞机起降。2018年宁波栎社 [1]机场全年完成旅客吞吐量1171.84万人次,总起降航班近8.54万架次,同比分别增长24.79%、和16.62%,全年货邮吞吐量10.56万吨,连续三年实现吞吐量10万吨以上。在安全工作得到保障的情况下,各项运输生产指标实现快速增长。同时,2018年宁波空港口岸出入境旅客135.53万人次,其中国际旅客63.23万人次,同比增18.53%,宁波机场作为城市综合交通枢纽的功能进一步增强,也为宁波空港成为长三角南翼重要门户机场打下坚实基础。
温州龙湾国际机场
温州龙湾国际机场
温州龙湾国际机场(IATA:WNZ;ICAO:ZSWZ)前身是温州永强机场,于1990年7月12日正式通航,是国家一类航空口岸、国内二类民用机场。地处温州市龙湾区,濒临东海,距市行政中心约22公里,辐射温州、台州、丽水和宁德四个地区约16万平方公里、2000多万人口,是大陆离台湾空中航距最近的机场。2018年,温州机场完成航班起降量8.64万架次、旅客吞吐量1121.87万人次、货邮吞吐量8.02万吨,分别同比增长15.91%、20.82%、6.17%。2019年上半年,在全国37个千万级机场中,温州机场航班增幅、客量增幅均位居前列。 [2]
嘉兴秀洲机场
嘉兴机场一期工程效果图
嘉兴机场(军用机场,拟改建为军民合用)位于嘉兴市秀洲区洪合镇,距离市区西南约10公里,本项目为军民合用改建工程,除跑道与军队共用,其他基础设施均独立建设,与军用机场基础设施均不共用,各成系统,机场性质为国内军民合用的支线机场。截止2015年机场建设处于可研报批阶段,基础性工作也已启动,跑道已经建成。另外嘉兴机场已和上海机场集团达成战略合作意向,上海机场集团将按照战略合作协议的要求为嘉兴机场的规划建设、开航准备、人员培训、运营管理、市场拓展和远期发展等方面提供全方位的支持、服务和合作。嘉兴机场将借助上海机场集团先进的管理经验,使嘉兴机场发展成为长三角地区航空体系的重要组成部分。
义乌机场
义乌机场(IATA:YIW;ICAO:ZSYW)1970年建立,位于中国浙江义乌,是一座军民合用机场。义乌机场距义乌市中心5.5公里,是华东地区首座县级民航机场,浙江中西部地区最繁忙的航空港,2012年1月6日义乌机场国际航站楼工程项目正式启动,计划于2013年10月正式投入使用。
衢州机场
衢州机场(IATA:JUZ , ICAO:ZSJU),1933年衢州机场建成通航,时为军用机场;1992年5月10日,衢州民航站成立;1993年11月26日,衢州机场正式开通民航业务 。机场位于衢州市区东郊,是经国务院、中央军委批准的军民合用机场,为民航标准4C级机场。机场通讯、导航、气象、灯光安检、消防、机务等各类保障设施齐全,飞行区可起降波音737等大中型客机。衢州机场航站楼面积为3440平方米,民航站坪设3个C类机位;跑道长2600米,宽45米;可满足高峰小时客流量200人、年旅客吞吐量30万人次的使用需求。2019年,衢州机场共完成旅客吞吐量40.4092万人次,同比增长61.0%,全国排名第159位;货邮吞吐量839.4吨,同比增长11.9%,全国排名第130位;飞机起降3604架次,同比增长77.2%,全国排名第182位 [3]
舟山普陀山机场
舟山普陀山机场(IATA代码:HSN;ICAO代码:ZSZS),建于1997年3月,位于舟山市普陀区朱家尖,属舟山市人民政府投资4.1亿元建设的4D级地方民用机场,于1997年8月8日正式通航运营。舟山普陀山机场地处国家级风景区“海岛生态园”朱家尖岛,总占地面积3000多亩,跑道长2500米,宽60米,标高海拔1.8米,PCN值53,两条双向联络道长230米,宽23米,停机坪面积5.2万平方米,可同时停放中小型飞机3架,国内候机楼面积6400平方米,国际候机楼面积4200平方米,停车场面积3000平方米。为机场配套的航管楼、航行气象、通信导航、供电供油、机务保障、消防保安等各类设备和车辆一应俱全,能满足B757以下的机型起降。2015年6月29日上午9:00,普陀山机场航站楼改扩建工程项目开工仪式在该机场举行。会议由舟山市常务副市长周伟江主持,浙江省副省长、舟山群岛新区党工委书记、市委书记孙景淼宣布开工。
台州路桥机场
台州路桥机场(IATA:HYN ,ICAO:ZSLQ )原名黄岩路桥机场,位于浙江省台州市路桥区机场路和东迎宾大道交叉口,原为华东地区十分重要的军用机场,1987年成为台州市的军民合用机场。台州路桥机场是华东地区重要的支线机场,经地方政府改扩建,机场飞行区等级达到4C级技术标准,可满足波音737空客320等机型起降。机场候机楼建筑面积7850平方米,具备保障年旅客吞吐量60万人次,高峰小时旅客300人的能力。曾被民航浙江省局确定为“文明服务示范点”,连年保持“华东二级文明机场”的称号2012年10月28日,机场完成新一轮改造重新通航。2015年7月29日因飞机纵火案,台州机场暂停民用航班执飞。机场正式开放时间待定。台州机场2015年9月6日恢复运行。
丽水机场
丽水机场,中国浙江省丽水市的一座机场,正在建设。由丽水市民用航空局管理的军民合用机场。正在建设中。机场设计方根据丽水地形,最初将横岗场址定为丽水机场场址,后经过多方考察,横岗场址平整土地工程浩大,建设资金过高,民航总局批复建议重新优化机场选址。经过对三个场址多方面因素的综合比选,专家组最终将南山场址确定为丽水机场优化场址。根据国务院批准、国家民航总局2007年底公布的《全国民用机场布局规划》,华东片区将在原有37个机场的基础上再增加12个新机场,以满足华东地区经济社会发展的交通需要,其中丽水机场规划在2020年前建成。
泰顺通用机场
温州首个通用机场——泰顺通用机场,项目于2024年12月24日开工。泰顺通用机场位于泰顺县罗阳镇朋家山,占地面积615亩,计划投资约6.5亿元,规划建设A1类通用机场,飞行区等级为2B,净空区先行开工。据悉,该项目内容主要包括1200米×30米跑道及站坪、综合航站楼、机库、航司办公楼等设施,建成后将服务于航空短途运输、货运物流、飞行培训、农林作业、空中观光旅游、森林防火、应急救援、抢险救灾等功能业务。 [4]