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學校接送亂象 需對症下藥
交通部道安會統計,去年交通事故死傷的兒少逾三萬人,較前年增加近四千人,創歷史新高。交通部長王國財表示,死傷較高主要是被載與行人,希望一起努力,不要把行人地獄留給下一代。
交通對於兒少不夠友善,因為多數學生由家長開車接送,在上下學的短暫時間內,造成學校周邊人車爭道,險象環生。既然知道問題所在,當然要對症下藥,嚴格執行。
筆者認為,要求家長不要載送,可能性不大,因此要從客觀面改善學校周邊動線為主。例如擴大禁止學校門口的臨時停車,訂定專供行人通行的特別標線,避免人車爭道,讓接送的車輛遠離學生。
另一方面可以修法,加重學校周邊交通違規的罰則,並嚴格取締執行,重罰之下,一定可以降低家長及一般駕駛人只為自己方便的亂象。
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