城規會今日討論全新圖則的《小蠔灣分區規劃大綱圖》，大綱圖中計劃將30公頃車廠用地興建約50座介乎15-22層的上蓋物業，並容納37,800人居住。

龐大的人口當然要有交通配套，因此其中一項對外連接方案為興建小蠔灣站(Siu Ho Wan Station, SHO)。建議的小蠔灣站設於上蓋物業近南面的位置，鄰近規劃中的大蠔交匯處。車站將於現有的東涌綫軌道兩旁設立側式月台，以便讓列車停靠。而上方的車站大堂則佔地8000平方米，並設有出口連接第一期上蓋的平台及公共運輸交滙處。

文件中也有計算出未來擴展東涌新市鎮及興建小蠔灣車廠上蓋後東涌綫的客量。當中提及2036年預計東涌綫早上繁忙時間(欣澳-青衣段)乘客流量約有28,900人，而九龍至香港段更增至44,600人。

在現有機場鐵路基建的限制下，如何應對未來新增大嶼山人口為東涌綫帶來的承載壓力，將會是規劃上的一大挑戰。

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*參考資料: 擬議小蠔灣分區計劃大綱圖 (只提供英文版) 連結: http://www.info.gov.hk/tpb/en/papers/TPB/1160-tpb_10374.pdf

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