裕隆、東風大陸設廠 分工生產納智捷

裕隆重大訊息宣布獲得大陸同意，投資人民幣7.75億元與東風汽車合組「東風裕隆汽車」，在杭州蕭山籌建年產12萬輛的車廠，將引進裕隆自主研發的「納智捷」品牌旗下車款，未來納智捷也將隨同新車一併進軍大陸市場。裕隆表示：這項投資案將可分攤納智捷研發的成本，並大幅提高相關車款的產能。至於自主研發的關鍵零組件，未來究竟在台灣或大陸生產？裕隆表示：ECFA簽署後，兩岸零件免關稅，因此會審慎評估零組件的產製地點，未來兩岸可以形成分工體系。（彭群弼報導）

裕隆申報的重大訊息內容包括：透過裕隆大陸投資公司與大陸的東風汽車，各投資50%籌組東風裕隆汽車，投資規模為7.75億元人民幣，設廠地點在杭州蕭山，預定興建一座年產12萬輛的汽車廠，並負責製造、研發、銷售及服務。這項投資已經獲得大陸國家發展改革委員會審批核准。根據重大訊息內容也顯示，實際在大陸地區的累計投資總額約美金1億1千160萬，佔裕隆最近一期財務報表實收資本額的28.85%。最近三年有關大陸投資部分的損益，96年有獲利，近兩年則是虧損。

裕隆汽車代理發言人喬永福經理表示：與東風汽車合組車廠將負責生產及銷售裕隆自主品牌納智捷在台灣上市的相關車款，未來引進大陸之後，將可順利擴大新車的產製規模，分攤當初台灣自主研發的成本。未來兩岸也可以透過分工，相互支援。至於相關的關鍵零組件的生產位置，由於兩岸簽署ECFA之後，零件部分納入免關稅的項目，因此產製上的彈性更大，會經過精算後，與協力廠商討論供應鍊的配置。

納智捷上市之後，獲得國內車市不錯的反應，七月份單月掛牌數量達到一千五百多輛。未來進軍對岸市場之後，可以一舉擴大產製及市場規模。台灣與大陸也可以逐漸發展出各自分工的角色，未來納智捷也會比照台灣的經驗，發展獨立品牌及產銷、售後服務體系。