Nouveau Volkswagen California T7 (2024). Photos, finitions et motorisations du van aménagé

Le nouveau Volkswagen California est plus grand, mais aussi plus pratique que son devancier grâce à ses deux portes latérales coulissantes et à ses sièges arrière individuels. Le van aménagé, concurrent du Renault Trafic SpaceNomad, sera lancé en juin 2024 et proposé en hybride rechargeable.

Par MaxK

Publié le 07/05/2024 - 17:45

Volkswagen présente le Califiornia de nouvelle génération (T7).

Volkswagen lève le voile sur le nouveau California, van aménagé dérivé du Multivan type T7, perpétuant ainsi une lignée entamée en 1988. Le modèle définitif se révèle très proche du concept dévoilé au Salon de la caravane de Düsseldorf en août 2023. Basé sur la version longue du fourgon, le nouveau venu est plus imposant que le California T6.1 avec une longueur de 5,17 m (+ 27 cm), un empattement de 3,12 m (+ 12 cm) et une largeur de 1,94 m (+ 4 cm) pour une hauteur inchangée de 1,99 m. Il se montre ainsi plus spacieux et dispose d’office d’une porte latérale coulissante de chaque côté, contre une seule côté passager précédemment. Le toit relevable à soufflet, marque de fabrique des Volkswagen California, reste évidemment de série.

Le nouveau California perpétue une longue lignée de vans aménagés Volkswagen.

De nouveaux aspects pratiques

L’agrandissement du véhicule avec ce changement de génération a permis, outre une augmentation de l’espace intérieur, l’intégration de nouveaux rangements. Les sièges arrière sont désormais individuels et amovibles pour davantage de modularité. Ils disposent, comme ceux de l’avant, de tiroirs sous leurs assises.

Le nouveau modèle dispose de deux portes latérales coulissantes de série.

À partir du niveau d’équipement Beach Tour (voir plus bas), le véhicule est équipé d’un écran tactile de 5 pouces intégré au montant C côté passager. Cette tablette permet de contrôler des équipements tels que l’éclairage intérieur, le réfrigérateur ou le chauffage d’appoint, mais aussi d’accéder à des informations comme le remplissage des réservoirs d’eau et le niveau de charge de la batterie de camping. Ces fonctionnalités sont également accessibles depuis une application dédiée sur smartphone ou via le système multimédia du van. Celui-ci indique maintenant l’inclinaison du fourgon pour aider à son nivelage.

Cinq configurations de California

Le nouveau Volkswagen California se décline en cinq versions aux équipements spécifiques. Voici certaines de leurs principales caractéristiques.

Beach :

2 + 2 + 2 places
toit relevable manuel avec double couchage

Beach Tour (différences avec Beach) :

2 + 3 places
sièges avant pivotants réglables en hauteur
sièges arrière latéraux rabattables vers l’arrière
matelas pliable arrière
éclairage de toit relevable
batterie de camping 40 Ah
écran tactile arrière
table pliante
chaises pliantes

Beach Camper (différences avec Beach Tour) :

kitchenette d’extérieur dans le coffre (plaque à gaz, rangements)

La version Beach Camper dispose d'une kitchenette d'extérieur.

Coast (différences avec Beach Camper) :

2 + 2 places
kitchenette intérieure côté conducteur (placards, évier, plaque à gaz, tiroir réfrigéré)
réservoir d’eau de 28 l
douche extérieure
2 batteries de camping 40 Ah

Ocean (différences avec Coast) :

climatisation automatique
sièges avant chauffants
chauffage d’appoint
rangement de toit arrière

A partir de la version Coast, le van est équipé d'une cuisine intérieure. — À partir de la version Coast, le van est équipé d'une cuisine intérieure.

Le van aménagé maintenant hybride rechargeable

Volkswagen promet une vaste palette de coloris comprenant des finitions extérieures biton, ainsi qu’une large gamme d’options comptant auvents, stores et autres accessoires. Le California T7 sera proposé avec trois motorisations au choix, toutes associées à une boîte de vitesses à double embrayage DSG7. Outre un diesel TDI de 150 ch et un bloc essence TSI de 204 ch, le véhicule sera disponible avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 245 ch basé sur le quatre-cylindres 1.5 TSI Evo2 et combiné à la transmission intégrale 4Motion.

Essence, diesel, et hybride rechargeable sont au menu.

Le van pourra recevoir toutes les assistances à la conduite du moment, parmi lesquelles un régulateur de vitesse adaptatif et une aide au maintien dans la voie, gage d’une conduite semi-autonome de niveau 2 sur autoroute. Il sera disponible à la commande à partir de juin prochain pour une livraison à compter du second semestre 2024.