【肇事鑑定】煞車痕與車速對照表 31年沒改　＠人本交通安全改革｜PChome Online 個人新聞台
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2003-07-19 22:37:47| 人氣23,373| 回應4 | 上一篇 | 下一篇

【肇事鑑定】煞車痕與車速對照表 31年沒改　

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【照片：翻拍自TVBS新聞錄影帶伯軒車禍事件煞車痕】


非常感謝網友Walker分享這則重要的新聞，這則新聞解答了多年來我的疑惑！

現代化的汽車大多採用ABS防鎖死煞車系統，緊急煞車時，煞車呈「點狀」煞停，加上輻射鋼圈輪胎胎面較寬，和不同的胎紋設計，導致抓地力增加，都導致煞車距離有效縮短。

但願運研所做的新研究報告未來能提供較公正的判斷數據。



記者陳民峰/報導
2003-07-16 03:10
新聞來源：聯合新聞網


超速常導致車禍，事後的責任鑑定對相關當事人權益影響很大。立委昨天揭露我國車禍事故中用來鑑定車速使用的「煞車胎痕與車速對照表」竟是31年前所訂，沿用至今，由於現代輪胎與新款汽車煞車性能日新月異，煞車距離大為縮短，立委質疑依舊表鑑定結果，將使超速行駛者脫罪，對於車禍受害人造常不公平現象。
立委許淵國指出，統計顯示，超速駕駛常導致重大傷亡，事故發生後現場重建與責任鑑定更形重要，成為公理與正義的基礎，但我國總共12個車禍鑑定委員會，都採用交通部所頒發的「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」，用來判定肇事時的行車速度。

他當場出示這份對照表，車速70公里時，在新築的瀝青路面上，煞車距離為23公尺；混凝土路面為21.8公尺；砂石路面為28公尺。除依路面材質不同，還分年份和乾濕狀態。

不過，這是民國61年所訂的對照表，31年以來，汽車工業突飛猛進，國內車輛種類也日趨複雜，煞車距離除了與車輛大小、載重等有關外，現代化的汽車大多採用ABS防鎖死煞車系統，緊急煞車時，煞車呈「點狀」煞停，加上輻射鋼圈輪胎胎面較寬，和不同的胎紋設計，導致抓地力增加，都導致煞車距離有效縮短。因此若依照對照表從煞車距離判定車速，很可能將超速的車輛判定為未超速，對受害的一方極不公平。

立委許淵國與李鴻鈞要求交通部在3個月內廢除對照表；重新針對所有車型建立完整的煞車試驗資料庫；新車登記資料也應增加車輛重心、煞車試驗數據、輪胎軌跡寬度等資訊。

交通部運研所副組長張開國承認對照表引人爭議，原因是比較保守，算出的數值「可能沒有超速，但其實已經超速」，但舊表並沒有錯，「只是比較不精確」，還需要鑑定人員加入許多經驗判斷，不過交通部委託運研所所做的一份新研究報告已經出爐，其中增加了「煞車力」的新的因子，亦即將不同車型、煞車系統、輪胎形式都考慮進去，他認為未來新數據完成，可以和舊的對照表一起提供鑑定委員會參考。

我要檢舉
#剎車痕#車速#肇事鑑定
台長： 周利妠(伯軒媽媽)

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我要回應
板橋阿民
我最近出了車禍,對方是水泥攪拌車,他的煞車痕長達4.7公尺但他表示他的車速是20-30公里,請問這煞車痕正確性高嗎
2008-10-06 19:22:13
受害者
下大雨有煞車痕嗎？班馬線會影響煞車痕嗎？
2008-11-16 04:17:22
齊
我騎一部重型125cc機車行經無號誌路口被一台將近5900cc道奇大山羊11人座大客車(1996年出廠)撞擊機車右後方(我方左車,對方右車),警方現場圖地上有我的機車卡在對方車底下被推行3.1公尺所遺留的刮地痕,而對方完全沒有留下任何煞車痕
ps當時我的車速30km,對方稱自己車速30km,我被撞飛在距離對方右車前3公尺的地方(我的落點在對方車前一點鐘方向)

問題1 對方是否完全沒煞車或來不及煞車?

問題2 若對方完全未煞車是否會加重他的肇事次因責任比例??

謝謝你們的熱心幫忙回答~
2011-05-02 00:09:30
(悄悄話)
2017-03-04 13:54:41
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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