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Nota introductoria: La Carta de Atenas fue redactada con motivo del IV Congreso de Arquitectura Moderna [CIAM] celebrado a bordo del Patris II en 1933 en la ruta Marsella-Atenas-Marsella. Fue publicada en 1942 por Le Corbusier y José Luis [Josep Lluis] Sert. LA CIUDAD Y SU REGION 1 La ciudad no es más que una parte del conjunto económico, social y político que constituye la región. La unidad administrativa raramente coincide con la unidad geográfica, esto es, con la región. La delimitación territorial administrativa de las ciudades fue arbitraria desde el principio o ha pasado a serlo posteriormente, cuando la aglomeración principal, a consecuencia de su crecimiento ha llegado a alcanzar a otros municipios, englobándolos a continuación, dentro de sí misma. Esta delimitación artificial se opone a una buena administración del nuevo conjunto. Pues, efectivamente, algunos municipios suburbanos han adquirido inesperadamente un valor, positivo o negativo, imprevisible, ya sea por convertirse en barrios residenciales de lujo, ya por instalarse en ellos centros industriales intensos, ya por reunir a poblaciones obreras miserables. Los límites administrativos que compartimentan el complejo urbano se convierten entonces en algo paralizador. Una aglomeración constituye el núcleo vital de una extensión geográfica cuyo límite está constituido únicamente por la zona de influencia de otra aglomeración. Sus condiciones vitales están determinadas por las vías de comunicación que permiten realizar los necesarios intercambios y que la vinculan íntimamente a su zona particular. No se puede considerar un problema urbanístico más que remitiéndose constantemente a los elementos constitutivos de la región y principalmente a su geografía, que está llamada a desempeñar en esta cuestión un papel determinante: las divisorias de aguas y los montes vecinos dibujan un contorno natural que confirman las vías de circulación inscritas naturalmente en el suelo. No es posible emprender acción alguna si no se ajusta al destino armonioso de la región. El plan de la ciudad no es más que uno de los elementos de este todo que constituye el plan regional. 2 Yuxtapuestos a lo económico, a lo social y a lo político, los valores de orden psicológico y fisiológico ligados a la persona humana introducen en el debate preocupaciones de orden individual y de orden colectivo. La vida solamente se despliega en la medida en que concuerdan los dos principios contradictorios que rigen la personalidad humana: el individual y el colectivo.
1 La ciudad no es más que una parte del conjunto económico, social y político que constituye la región. La unidad administrativa raramente coincide con la unidad geográfica, esto es, con la región. La delimitación territorial administrativa de las ciudades fue arbitraria desde el principio o ha pasado a serlo posteriormente, cuando la aglomeración principal, a consecuencia de su crecimiento ha llegado a alcanzar a otros municipios, englobándolos a continuación, dentro de sí misma. Esta delimitación artificial se opone a una buena administración del nuevo conjunto. Pues, efectivamente, algunos municipios suburbanos han adquirido inesperadamente un valor, positivo o negativo, imprevisible, ya sea por convertirse en barrios residenciales de lujo, ya por instalarse en ellos centros industriales intensos, ya por reunir a poblaciones obreras miserables. Los límites administrativos que compartimentan el complejo urbano se convierten entonces en algo paralizador. Una aglomeración constituye el núcleo vital de una extensión geográfica cuyo límite está constituido únicamente por la zona de influencia de otra aglomeración. Sus condiciones vitales están determinadas por las vías de comunicación que permiten realizar los necesarios intercambios y que la vinculan íntimamente a su zona particular. No se puede considerar un problema urbanístico más que remitiéndose constantemente a los elementos constitutivos de la región y principalmente a su geografía, que está llamada a desempeñar en esta cuestión un papel determinante: las divisorias de aguas y los montes vecinos dibujan un contorno natural que confirman las vías de circulación inscritas naturalmente en el suelo. No es posible emprender acción alguna si no se ajusta al destino armonioso de la región. El plan de la ciudad no es más que uno de los elementos de este todo que constituye el plan regional.
1. La ciudad no es más que una parte del conjunto económico, social y político que constituye la región. La unidad administrativa raramente coincide con la unidad geográfica, esto es, con la región. La delimitación territorial administrativa de las ciudades fue arbitraria desde el principio o ha pasado a serlo posteriormente, cuando la aglomeración principal, a consecuencia de su crecimiento ha llegado a alcanzar a otros municipios, englobándolos a continuación, dentro de sí misma. Esta delimitación artificial se opone a una buena administración del nuevo conjunto. Pues, efectivamente, algunos municipios suburbanos han adquirido inesperadamente un valor, positivo o negativo, imprevisible, ya sea por convertirse en barrios residenciales de lujo, ya por instalarse en ellos centros industriales intensos, ya por reunir a poblaciones obreras miserables. Los límites administrativos que compartimentan el complejo urbano se convierten entonces en algo paralizador. Una aglomeración constituye el núcleo vital de una extensión geográfica cuyo límite está constituido únicamente por la zona de influencia de otra aglomeración. Sus condiciones vitales están determinadas por las vías de comunicación que permiten realizar los necesarios intercambios y que la vinculan íntimamente a su zona particular. No se puede considerar un problema urbanístico más que remitiéndose constantemente a los elementos constitutivos de la región y principalmente a su geografía, que está llamada a desempeñar en esta cuestión un papel determinante: las divisorias de aguas y los montes vecinos dibujan un contorno natural que confirman las vías de circulación inscritas naturalmente en el suelo. No es posible emprender acción alguna si no se ajusta al destino armonioso de la región. El plan de la ciudad no es más que uno de los elementos de este todo que constituye el plan regional. 2. Yuxtapuestos a lo económico, a lo social y a lo político, los valores de orden psicológico y fisiológico ligados a la persona humana introducen en el debate preocupaciones de orden individual y de orden colectivo. La vida solamente se despliega en la medida en que concuerdan los dos principios contradictorios que rigen la personalidad humana: el individual y el colectivo. Aislado, el hombre se siente desarmado; por eso se vincula espontáneamente a un grupo. Abandonado a sus propias fuerzas, sólo construiría su choza y llevaría, en la inseguridad, una vida de peligros y fatigas agravados por todas las angustias de la soledad. Incorporado al grupo, siente pesar sobre él la coerción de una disciplina inevitable, pero en cambio se encuentra seguro, en cierta medida frente a la violencia, la enfermedad y el, hambre; puede pensar en mejorar su casa y también satisfacer su profunda necesidad de vida social. El hombre, convertido en elemento constituyente de una sociedad que le sostiene, colabora directa o indirectamente en las mil empresas que aseguran su vida física y desarrollan su vida espiritual. Sus iniciativas se tornan más fecundas, y su libertad, mejor defendida, sólo se detiene donde podría amenazar a la de otro. Si las empresas del grupo son acertadas, la vida del individuo se ensancha y se ennoblece por ello. Pero si predominan la pereza, la
El campo de las adecuaciones funcionales de los bienes construidos es complejo y atañe a distintos ámbitos del conocimiento. Esta investigación aborda el problema desde la conservación y la arquitectura, cada una de las cuales tiene su propia historia y actúa con objetivos y perspectivas diferentes. Aunque la conservación de los bienes construidos exige su adecuación a las nuevas necesidades, los instrumentos conceptuales y operativos no están claros, ni existe tampoco un consenso sobre los límites de estas intervenciones. En este trabajo se exponen, por un lado, las ideas que se fueron formulando en torno a la reutilización de monumentos a partir del siglo XIX y, por otro, se señalan los alcances de algunos conceptos centrales de la arquitectura que aplican en este tipo de intervenciones, como son la utilidad, la funcionalidad, el programa y la tipología. Las preguntas que guían este trabajo son: ¿En dónde radica la ansiada compatibilidad entre las obras antiguas y los nuevos usos? y, ¿cuáles son los instrumentos conceptuales para operar este tipo de adecuaciones funcionales? Como objeto de estudio se ha seleccionado al ex convento de Jesús María de la Ciudad de México porque permite verificar muchas de las teorías expuestas. Se trata de un caso particularmente interesante, porque a pesar de haber tenido un buen número de usos diversos desde la desamortización de los bienes de la Iglesia, ninguno de ellos estuvo acorde con su importancia histórica. Por otra parte, y hasta el momento, tampoco ha logrado consolidar alguno que pueda favorecer su permanencia. Uno de los hallazgos más importantes de este trabajo fue descubrir cuán profundamente enraizados se encuentran el funcionalismo y el tipologismo en el ámbito de la conservación de inmuebles. Los límites y prejuicios, usualmente poco conscientes, que emanan de estas ideologías suelen condicionar y dificultar, en gran medida, la posibilidad de mantener la vigencia de los bienes construidos, lo cual puede incluso poner en riesgo su propia supervivencia
Los paisajes son vistos en la actualidad como un producto cultural, por tanto, son objetos de estudio, documentación, interpretación, gestión y conservación. Este artículo busca explorar las diferentes visiones que se han tenido sobre el paisaje, prestando una atención especial al paisaje urbano. Este abordaje se ha realizado a través de las Cartas, Declaraciones y Convenios internacionales y locales en materia de patrimonio cultural, en las que ha sido posible identificar y caracterizar un cambio de visión patrimonial, pasando de un enfoque que daba total protagonismo a los monumentos o bienes muebles como elementos con valores propios e independientes, a un enfoque integral y territorial, que entiende que el entorno, ya sea rural o urbano, hace parte integrante de todo bien o valor cultural material o inmaterial. Se pretende señalar el trato académico que requiere el abordaje del paisaje y su importancia para el análisis territorial, analizando el caso español. Finalmente, se hace un inicial acercamiento al caso colombiano, en el que se identifica una primera aproximación al estudio del paisaje, que adolece de la definición de metodologías y la adopción de una mirada integral y territorial.
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Water Resources Research
Soil gas transport above a jet fuel/solvent spill at Plattsburgh Air Force Base2000 •
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European Journal of Clinical Microbiology & Infectious Diseases
Disseminated histoplasmosis in an HIV-infected patient discovered by routine blood smear staining2005 •
The World Economy
Effects of Financial Liberalisation and Political Connection on Listed Chinese Firms’ Financing Constraints2012 •
Photodiagnosis and Photodynamic Therapy
Using chitosan gels as a toluidine blue O delivery system for photodynamic therapy of buccal cancer: In vitro and in vivo studies2015 •
Journal of Aging and Health
Reducing Health Care Costs for Dementia Patients: : Estimating Savings From a Caregiver Support Program2012 •
Mascanca Revista D Estudis Del Pla D Urgell
El jaciment arqueològic de Pena IV (Torregrossa)2010 •
American Journal of Pharmaceutical Education
Pharmacy Schools as Expert Communities of Practice? A Proposal to Radically Restructure Pharmacy Education to Optimize Learning2005 •
Journal of the American College of Surgeons
Using the National Surgical Quality Improvement Program and the Tennessee Surgical Quality Collaborative to Improve Surgical Outcomes2012 •
Computers & Electrical Engineering
Topology control with coverage and lifetime optimization of wireless sensor networks with unequal energy distribution2017 •