El ferri “Santoña”, de Brittany Ferries, en el Puerto de Bilbao.
BILBAO. En el espacio expositivo conjunto del Puerto de Bilbao y Brittany Ferries, ubicado en el Pabellón 3/Stand E-23, la Autoridad Portuaria presentará las opciones que ofrece Bilbao para disfrutar de los viajes por mar, una forma práctica, cómoda y sostenible de disfrutar de las vacaciones que cada vez despierta mayor interés entre viajeros y viajeras.
Entre ellas destacan las conexiones con Irlanda y Reino Unido en los modernos ferri-cruceros de la naviera Brittany Ferries, diseñados para ofrecer la mejor experiencia de viaje y cuidando todos los detalles para la comodidad del pasaje y de sus mascotas.
Desde la terminal de ferris de Zierbena parten semanalmente el “Salamanca” (martes) y el “Santoña” (jueves), ambos propulsados por gas natural, con destino a Portsmouth, en el sur de Inglaterra y conectada por carretera con los principales destinos turísticos de Gran Bretaña, como Londres (120 km), Cardiff (200 km), Manchester (370 km) y Edimburgo (720 km).
Por su parte, el “Galicia” enlaza cada jueves y domingo Bilbao con el puerto irlandés de Rosslare, punto de partida perfecto para explorar la isla y descubrir el condado de Cork en el sur, la capital Dublín, Belfast, o realizar un recorrido circular en turismo o caravana por la espectacular costa de Irlanda.
En los últimos años Bilbao se ha consolidado como destino de cruceros gracias al atractivo cultural, monumental, natural y gastronómico de Bizkaia y de su entorno, como confirman las previsiones para esta temporada, en la que se espera que alrededor de 80 cruceros de 28 compañías distintas recalen en las instalaciones del Puerto de Bilbao para este tipo de buques en Getxo, llevando a bordo a aproximadamente 150.000 turistas.
Tanto la terminal de pasajeros del ferry como la de cruceros del Puerto de Bilbao contarán próximamente con tecnología OPS, lo que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica durante su estancia en puerto y, así, disminuir sus emisiones. El proyecto BilbOPS cuenta con una subvención de la Comisión Europea – a través del del programa de ayudas CEF Transport 2021-2027, por importe de 14,2 millones de euros, para una inversión total de 78 millones de euros, y se prevé que entre en funcionamiento en 2026.