Crónicas de alcohol, de locura y de muerte: los datos alarmantes de accidentes viales fatales en 2024

Diversos incidentes de tránsito enlutaron a la provincia de Mendoza en la semana saliente y tuvieron un denominador común: conductores alcoholizados. MDZ accedió a los datos preocupantes que maneja el Ministerio de Seguridad de Mendoza sobre los hechos de alcoholemia positiva que ocasionaron muertes en lo que va de 2024.

La semana trágica en Mendoza se inició en la noche del viernes 3 de mayo, cuando un conductor atropelló y mató a dos agentes que participaban de un operativo vial luego de una serie de choques en cadena a la altura de Sarmiento, en Godoy Cruz.

El acusado, Hugo Martín Rodríguez, de 44 años, conducía con 2,68 gramos de alcohol en sangre luego de haber cenado y bebido con un amigo en Tunuyán, desde donde viajaba hacia el Gran Mendoza para buscar a sus hijos en la casa de se expareja.

Sin embargo, al llegar a la mencionada intersección, se encontró con un despliegue de agentes de Policía y de preventores de la municipalidad, con varios vehículos como obstáculos sobre la calzada, con una zona sin luz por efecto de los robos de cables y con señales lumínicas que no logró interpretar. Esto último, quizás por estar bajo los efectos del alcohol, por ir a una velocidad imprudente, porque las señales no eran del todo claras o por todo eso al mismo tiempo.

Lo cierto es que Rodríguez se tiró hacia la banquina y atropelló a dos preventores y a un Policía, causando dos muertes y heridas al tercero. Las víctimas fatales fueron el agente de Policía Leandro Alarcón Quiroga y el contraventor Santiago Velázquez, de la Municipalidad de Godoy Cruz.

En los días siguientes, un hombre murió en la Sexta Sección al salir despedido por la ventana tras una colisión, un motociclista atropelló y mató a un peatón en Guaymallén y un hombre falleció en San Rafael a raíz de un choque, aunque cabe aclarar que en estos casos el alcohol no fue protagonista.

Peligro constante: alcohol y muerte van de la mano

En el mes de abril se contabilizaron 10 muertes en siniestros de tránsito en los que algún conductor dio positivo en el test de alcoholemia, de acuerdo con los datos relevados por la Jefatura de Policía Vial y sus Delegaciones Dependientes.

El número refleja una merma de casos en comparación con el mismo mes de 2023, donde se produjeron 17 muertes. Sin embargo, si se comparan los casos mes a mes del año anterior y de 2024, la diferencia es de una sola víctima, lo que lleva a pensar que todo sigue igual: nada mejoró y nada empeoró.

Entre los casos más llamativos de abril, aparece el de Pablo Yáñez, un hombre de 37 años que chocó en la nueva rotonda de la calle Aráoz, llegando al Acceso Sur, cuando manejaba con 2,7 gramos de alcohol en sangre a altas horas de la madrugada.

Si bien no hubo víctimas que lamentar, la misma persona había atropellado y matado a un joven de 19 años en 2010, hace 14 años, cuando circulaba borracho y a alta velocidad. Así, ni la culpa, ni la condena, ni el paso del tiempo lograron hacer recapacitar al conductor después de semejante hecho.

Ya van 7 siniestros fatales en lo que va de mayo

El trágico accidente en Santa Rosa el último jueves 9 de mayo, en el que un vehículo colisionó de frente con un camión, implicó la muerte número 74 en 2024 por incidentes de tránsito. 

El choque ocurrió en la Ruta 153, a pocos kilómetros de Las Catitas, cuando una Renault Duster se cruzó de carril e impactó de frente con el camión, por lo que el conductor, el sanjuanino Pedro Cepede (63), perdió la vida. Por su parte, el camionero y su acompañante, ambos oriundos de Salta, resultaron ilesos.

Otro de los hechos que tuvo gran repercusión fue el siniestro de la Sexta Sección que tuvo lugar en la intersección de Fader y Bolivia. Allí, un hombre que iba como acompañante en un Peugeot 307 salió despedido por la ventana tras un fuerte impacto con una camioneta y murió aplastado por uno de los rodados.

En una serie de impericias, el otro conductor involucrado se trasladaba a gran velocidad -de acuerdo con el testimonio de los testigos- e incluso fue agredido por vecinos una vez consumado el hecho. Sin embargo, la víctima fatal tampoco llevaba puesto el cinturón de seguridad, lo que probablemente la habría salvado la vida.

Respecto de este caso, podemos remarcar que los acompañantes de vehículos resultan ser víctimas fatales en el 16 por ciento de los hechos registrados por el Ministerio de Seguridad. Por su parte, en el 12 por ciento de los casos los fallecidos fueron peatones.

Los mencionados episodios, sumados a otros ocurridos en los primeros diez días, contabilizan 7 muertes en el mes de mayo en la provincia de Mendoza. 

Las motos son más vulnerables

De acuerdo con el análisis de víctimas fatales en accidentes de tránsito, en la mayoría de los casos se trata de conductores de motocicletas, los cuales representan el 42 por ciento de las muertes en lo que va del año.

Uno de los hechos más reciente fue el ocurrido el 26 de abril en Guaymallén, donde un motociclista, un hombre de 76 años, fue impactado y arrastrado por más de 20 metros por una camioneta Chevrolet S10 en la calle Carmen Argumedo.

Dos días antes, en un episodio similar, había fallecido un joven al protagonizar un accidente con una camioneta en Severo del Castillo y la Ruta provincial 20.

Cabe destacar que los casos de muerte de motociclistas se han incrementado en el último tiempo y que la mayoría de los vehículos corresponden a motos de bajas cilindradas, entre 250 y 100cc

En el caso de los ciclistas, la estadística disminuye en forma considerable hasta el 4 por ciento. De todos modos, en los últimos días, más precisamente el 6 de mayo, se conoció la noticia de que dos personas que iban en bicicleta en el distrito de Cuadro Nacional, en San Rafael, fueron atropelladas y una de ellas sufrió heridas de gravedad. La conductora que las embistió con su auto no superó el test: 0,67 gramos de alcohol por litro de sangre.

Causas, horarios y tolerancia cero 

Respecto de las causas de los accidentes suministradas por el Ministerio de Seguridad, en el año anterior, muchas se relacionaron con sobrepasos antirreglamentarios que ocasionaron choques de vehículos. Esto es en el 53 por ciento de los casos. Luego, le siguen vuelcos o pérdida de dominio en un 22 por ciento.

Otro dato de interés son los horarios en que más ocurren los siniestros. En este ítem se destaca que el 20% de los accidentes se producen entre las 4 y las 8 de la mañana y entre las 20 y las 22. Y generalmente están asociados con algún tipo de imprudencia.

En este contexto, uno de los debates álgidos en la actualidad es si debería aplicarse la tolerancia cero con respecto al consumo de alcohol para los conductores, tal como se implementa en 18 provincias.

Sobre esto, la ministra de Seguridad, Mercedes Rus, tras la tragedia del Acceso Sur, manifestó que "el problema no está en la alcoholemia cero", al tiempo que afirmó que el principal inconveniente está "en las alcoholemias altas y en la reincidencia de los conductores". En cambio, Rus pidió agravar las penas para las personas que conduzcan alcoholizadas. 

Siguiendo con el informe, cerca de 20 personas mueren por día en accidentes de tránsito en la Argentina. Por su parte, en Mendoza, la conducción antirreglamentaria es la segunda causa de muertes violentas después de los suicidios.

Mientras tanto, un nuevo fin de semana comienza, las alarmas se encienden y la preocupación se incrementa en Mendoza después de una serie de hechos lamentables y dolorosos. Hechos que calan hondo en la sociedad por aquellas vidas que se truncan y se convierten en números que reflejan una triste realidad.