再見英文，信賴台灣航向未來 | 雪羊隨筆，共享視界

再見英文，信賴台灣航向未來

2024/05/20閱讀時間約 5 分鐘

中華民國第十六任正副總統就職典禮謝幕

中華民國正式迎來第十六任總統副總統的時代，名為蔡英文的八年面帶微笑地揮揮手和大家道別。

八年來台灣有了很多改變，尤其山林政策，是我想要給蔡英文政府一個大大掌聲的部分。謝謝你們為台灣的山、登山人做了這麼多事與改變。當然，向山致敬只是一個起頭，當登山蓬勃發展後浮出檯面的、監察院糾正的五大山域問題，正是新政府必須面對與改革的課題，我們才能擁有永續的山林文化。

然而，這八年卻也有許多不變，尤其是站在交通改革、道路平權的角度來看，蔡英文政府對於深深藏在中華民國政府機關各處骨髓中的戒嚴精神、威權思想，放任不管、視而不見，這是讓我大失所望的部分。

尤其去年當我開著車，前往石碇服務區參與停車大富翁，和一大群重機車友一起「完全合法卻能製造不便、讓社會重視到用惡意與偏見管理交通的荒謬現狀」的停滿石碇服務區停車格四小時（完全沒違規），卻遭到大批警力包圍，將眾人當罪犯處置，並且無所不用其極希望將重機車友「繩之以法」的經歷，讓我深刻感受到：台灣，仍然在威權陰影之下，從未走出來過。

甚至近期，還有車友通勤者之歌在「只違反交通規則來表達訴求」的狀況下，被以刑事規格上銬帶走，手機、電腦等生財工具全被扣留到偵查結束，害他要重買一份。一個完全沒有違反刑法的人，只是不斷違反交通規則「行政罰」，最終竟被上銬處裡，有哪個真正的民主國家幹得出這種事？

這樣濫用警察權的國家，我認為完全配不上「民主」二字。

尤其，「重機上國道」已經立法通過12年，卻被政府惡意不執行，並且繼續用仇恨與偏見，帶頭分化群眾，試圖將一種「工具」塑造成一個「族群」，讓無知的大多數人把一個可以取代「國際公認交通毒瘤：一人汽車」的正常路權機車，打壓成「同時擁有汽車缺點『要停汽車位製造大量社會成本』與機車缺點『不能上國道』的玩具」。

我真心覺得，這種政府變態至極。

走遍全世界，你根本找不到一個國家，會因為「重機可以走高速公路，就要強迫它停汽車格，製造大量的社會成本與空間浪費。」一個都沒有。更別提嘴上說重機有汽車路權，實際上死活不給上最安全的高速公路，然後再指著你說「喔你是汽車只能停汽車格」。

簡直世界奇觀。

所以上週我看到國民黨聯手民眾黨，想再次用骯髒手段通過藐視國會罪等一系列有害台灣的法案，大家非常緊張時，我五味雜陳。這個政府，都能無視於已經通過的法案「12年」完全不執行，還老神在在的在成千上萬車友表達合理訴求時，不斷用一大堆荒謬、落後全世界的井蛙論述洗腦一般大眾「因為民調不支持，所以重機不能上國道」，那還有什麼法案不能這樣惡搞？

「民調」能拿來當作否決法案執行的藉口，絕對是國際級的大笑話。

如果是這樣，那我根本不用擔心兩兆法案打通中央山脈、環島高鐵，還有藐視國會罪等法案被強度關山。因為毫無信用可言的政府可以說「喔民調不支持，所以我不用執行國民黨民眾黨聯手通過的法規，咬我啊～」就好了，不是嗎？

重機上國道可以拖12年惡意不執行，那藐視國會罪也可以比照辦理，只要綠營繼續執政，就可以擺著120年不執行呀！

謝幕衝場的雷虎小組

事情根本不該是這樣的。
真正偉大的民主國家，根本不該發生這種事。
更不應該用官員自己如豆的偏見、仇恨來治理國家。

我認為，交通，就是蔡英文任內最大的敗筆。喔還有一個，那就是直到蔡英文任期最後一天，都不再搭理的「凱道部落」，Tama Nabu和Panai（最近出新書囉！）堅持在那邊超過兩千個日子表達訴求，卻終究沒有盼到當年承諾的實踐，與原住民土地的轉型正義落實。

難聽話就到此為止吧，畢竟那都是蔡英文的事了。我很感謝他為台灣所做的一切，但「交通」和「原住民轉型正義」這兩塊，我真的無法不蓋棺論定的最後批評一次。

也希望是最後一次批評這件事了，由衷。
我希望，這些亂象真的能一如賴總統今天致詞所說的，到此為止。

會噴氣的雨馬

今天我在賴清德、蕭美琴 Bi-khim Hsiao 總統副總統就職典禮現場，感受到台下成千上萬受邀觀禮嘉賓的希望與喜悅，而台上清新的設計、表演中大量的台灣元素，都讓人看見台灣的特別與美。而謝幕時再現的這隻藍色大馬，是紙風車劇團最大的行動藝術裝置，身披象徵族群和解的繁花圖騰。希望賴清德總統，能夠帶著台灣，實踐民主的真諦，與民主進步黨的名號，在每一個領域都尋求和解而不再對立，徹底的將台灣變成真正「民主、法治」的真民主國家，而不是像過去一樣，仍擺脫不了戒嚴的窠臼，繼續當著民主皮威權骨的人治國家。