Newey ser�a 'superasesor' de Ferrari en 2025 y ya aportar�a al coche de 2026

Lo �nico confirmado es que Adrian Newey saldr� de Red Bull Racing al final de esta temporada, como confirm� el equipo austriaco el pasado 1 de mayo. De su futuro, lo que se rumorea insistentemente es que llegar� a Ferrari la pr�xima temporada, con un papel un tanto restringido, pero que luego, seg�n cumpla los periodos estipulados de 'gardening' (descanso que se exige para salvaguardar la confidencialidad con su anterior escuadra) y se ir� incorporando m�s adelante al trabajo del monoplaza de F1.

Newey ya dijo Miami que no hab�a nada seguro sobre sus pr�ximos retos. "Probablemente me vaya de viaje con mi mujer y los perros. Nos subiremos en una autocaravana o algo as� y nos iremos por Francia a disfrutar de la vida. Luego, quiz� en alg�n momento, no s� cu�ndo, me meter� en la ducha y dir�: 'Bien, esta va a ser la pr�xima aventura'. Ahora mismo no hay ning�n plan", comentaba en una entrevista con Sky Sports F1.

Ahora, desde la misma cadena, pero en Italia, se empiezan a desvelar los pasos de Newey, que desde ahora y hasta que acaba en Red Bull en diciembre ya no estar� involucrado en el coche de F1 y se dedicar� al proyecto del Hypercar RB17, con el que la marca quiere crear su primer coche de circuito fuera de la F1 y que se presentar� este verano. Se producir�n 50 unidades que se comenzar�n a entregar en 2026 y su llegada al WEC no est� descartada.

Los plazos de Newey

Desde Sky Sports Italia se asegura que "falta el anuncio oficial, pero para Adrian Newey todos los caminos conducen a Maranello", adem�s de ser un poco m�s espec�fico. Su futuro puesto no ser�a el de director t�cnico de la Scuder�a, sino en de una figura m�s et�rea, que no corresponde a ning�n puesto de los que hay actualmente.

"En Ferrari tendr� el papel de superasesor, a partir de abril de 2025, con la posibilidad de trabajar en el nuevo proyecto del coche de 2026", se�alan desde la cadena de televisi�n italiana. "Posiblemente tambi�n intervendr�a en las carreras, dado que llegar� poco despu�s de que la temporada haya comenzado". As� las cosas, no es nada descartable que en el coche rojo del siguiente cambio de reglamento de la F1, precisamente en 2026, no haya ya ideas originales de Newey. En Italia lo esperan con los brazos abiertos para un equipo que est� dando buenos pasos adelante para acercarse a Red Bull este mismo a�o.

No se espera un anuncio en Imola este fin de semana, pero tampoco se puede desde�ar la posibilidad remota que pudiera producirse. Se trata de la llegada del Mundial a Europa y en un circuito emblem�tico para el automovilismo italiano y para Ferrari. No habr�a mejor escenario.