Vídeo: un operario muestra en un vídeo cómo es realmente el interior de un avión comercial

Cada día hay miles y miles de vuelos por todo el mundo. La actividad aérea no ha parado de incrementarse con el paso de las décadas, llegando a unos niveles increíbles gracias a la democratización del precio de los billetes. Ahora bien, ¿te has preguntado alguna vez cómo es un avión comercial a nivel interno? Unas imágenes difundidas a través de Reddit nos permiten conocer qué es lo que hay tras el fuselaje, así como algunos de los secretos mejor escondidos de las aeronaves. ¿Te lo esperabas así? Sin duda alguna, te cambiará la perspectiva de lo que hay dentro de cada unidad.

Así es un avión comercial en su interior tras la publicación de unas imágenes

Los aviones comerciales cuentan con un equipamiento interior repleto de cableado, compartimentos para maquinaria y toda una serie de tecnologías para garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación. Al subir a uno, ves el lado bonito y, en el mejor de los casos, la cabina. Sin embargo, las tripas de las aeronaves esconden una maraña de cables y mecanismos que tienen un papel crucial en lo que se refiere a la operativa de vuelo. La publicación de unas imágenes por parte de un operario se ha hecho viral al mostrar qué hay sobre el tren de aterrizaje.

You have seen the inside of an airplane but have you seen the "insides" of an airplane?
byu/GreenSnakes_ ininterestingasfuck

Cualquier avión, ya sea comercial o, simplemente, un jet privado, dispone de una cámara que alberga el aspecto mecánico. Esta estancia debe tener fácil acceso para que los operarios puedan realizar las correspondientes reparaciones y mantenimientos. Cada uno de los aviones cuenta con una serie de elementos que requieren de revisiones periódicas, por lo que es esencial tener un acceso sencillo por parte del capital humano. En este contexto, basta con abrir una única compuesta, la cual se encuentra en el propio fuselaje, para acceder a todo el instrumental.

Da igual que nos encontremos ante uno de los aviones más rápidos del mundo que aquellos con una mayor capacidad de carga. Todos ellos deben disfrutar de espacios en los que haya lo que se conoce como sala de máquinas. Los motores se encuentran en la parte exterior, es decir, en las propias alas. Sin embargo, el plano eléctrico y tecnologías supletorias deben poder gestionarse desde los espacios mencionados anteriormente. ¿Y las aeronaves que cuentan con la tecnología de despegue vertical? En estos casos, también debe disfrutarse de cámaras que cuenten con todos los controladores.

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