年內基金機構調研大幅下滑 這些個股備受關注

今年以來，市場震盪上行，截至5月14日收盤，上證指數漲5.74%，深證成指漲1.51%，創業板指跌1.89%。

貝殼財經記者注意到，在當前的市場環境下，基金公司調研上市公司的頻次也在下滑。Wind數據顯示，截至5月14日，年內有254家基金機構總計調研約3.9萬次，調研個股數約為3萬家，同比數別下降24.71%及16.59%。

一位基金業資深人士對貝殼財經記者坦言，春節前市場低迷，可能影響了基金公司調研的積極性，另一方面，在公募基金降費之下，基金公司今年普遍降本增效，壓縮了調研人員和成本，基金公司調研頻次自然也有所下降。

基金機構年內約調研3.9萬次 濤濤車業關注度高

Wind數據顯示，今年1月1日至5月14日，有254家基金機構總計調研約3.9萬次，調研個股數約為3萬家。

其中，博時基金調研總次數最多，達1027次，其次是嘉實基金，調研總次數達887次，華夏基金、景順長城基金、銀華基金、富國基金、鵬華基金、招商基金等調研總次數也均超600次。

從調研個股來看，Wind數據顯示，各家基金公司關注度的最高個股中，濤濤車業排在了首位，共列在37家機構關注度最高的個股行列，比如華夏基金、景順長城基金及銀華基金等。

公開資料顯示，濤濤車業是一家專注於戶外休閑娛樂兼具短途交通代步功能的汽動車、電動車及其配件、用品研發、生產和銷售的高新技術企業。今年年初，濤濤車業的股價在60元/股上下徘徊，隨後跌至46元/股左右，目前已漲至超80元/股，截至5月14日收盤，濤濤車業今年以來股價已漲31.64%。

3月19日，濤濤車業發佈的投資者關係活動記錄表顯示，鑫元基金、中銀基金、華夏基金、上銀基金、財通基金等共計20家機構37人參加了這次調研，機構關注的問題集中在公司今年經營目標製定情況、越南工廠目前的建設進度、公司回購股份具體情況及今年的費用是否會提升等問題，對此，濤濤車業回覆稱，截至今年2月底，公司累計回購約14萬股，佔總股本比例為0.13%，支付資金總額約為737萬元。

除此之外，軍信股份、東芯股份、周大生、彙川技術、理邦儀器、協創數據等也是基金機構調研較多的行業，均在5家以上基金機構關注度最高的個股行列。

A股正在走出「低谷」 當前機會仍大於風險

近期，上證指數在3100點上方震盪。從基本面來看，今年前4個月，我國貨物貿易進出口總值達13.81萬億元，同比增長5.7%，其中，出口為7.81萬億元，增長4.9%，進口為6萬億元，增長6.8%，外貿增速超市場預期。

此外，近期多地發佈房地產新政，杭州、西安等地全面取消限購，北京、深圳調整了限購政策等，再度提振了樓市信心。

不過，從上市公司發佈的一季報來看，整體經營業績仍在承壓。萬聯證券研報數據顯示，截至2024年5月7日，已披露2024年一季報數據的A股上市公司業績表現轉弱，盈利能力遜色於2023年同期，從營收情況看，全部A股上市公司一季度營收同比減少1.04%，從利潤水平看，全部A股上市公司一季度歸母淨利潤同比減少4.07%。

無論如何，A股正在走出「低谷」。

中金公司5月12日發佈的研報稱，近期全球投資者對中國資產關注度較高，在美、日、歐、印等主要股市偏震盪環境下，A股和港股明顯反彈，尤其是恒生國企指數年初至今漲幅已達16.5%，領漲全球主要股市，A股上證指數及滬深300年初至今漲幅均在6%左右。中國資產關注度提升主要基於幾方面原因：我國經濟修復過程雖有波折但趨勢仍在延續；穩增長政策及資本市場改革積極發力及全球資金再配置，利好中國資產等。

中金公司研報進一步表示，未來看，雖然不排除經歷持續反彈後投資者情緒短期再度出現反復，但結合上述變化疊加A股當前偏低估值水平，A股市場自2月以來的修復行情可能仍未結束，當前A股市場機會仍大於風險。配置方面，有科技進步預期驅動及新質生產力相關政策催化下的TMT領域中期仍有望有相對錶現。

新京報貝殼財經記者 潘亦純

編輯 嶽彩周

校對 陳荻雁