台南古都馬拉松明年路線 議員建議配合建城300繞城牆跑
以「古蹟密度最高」及「傳統特色小吃」聞名的台南古都國際半程馬拉松,今年參賽人數逾2.3萬人,台南市府標榜是「全國最好的半馬」,但因橫跨中西區與安平區,參賽起跑人潮眾多,噪音、交管等引發民怨,體育局今在議會提出修改路線及調整起跑時間等改善,議員建議配合明年台南建城300年,路線可繞行舊台南城牆路線,增加城市光榮感;另有議員建議恢復全馬,體育局表示目前古都半程馬拉松是獲得AIMS國際認證的賽事,要變更路線須再邀集相關單位研議。
台灣基進台南市議員李宗霖在議會質詢指出,古都馬拉松每年都很多人參加,但馬拉松不能只著重在美食,美食每個城市都有,但台南最大的特色就是古蹟與文化,明年府城建城300年,建議規畫沿著城牆或經過城門的路線,讓全市一起認識城牆和城門位置,形成古都馬拉松的另一特色。半馬總長約21公里,府城城牆路線一圈將近10公里,是有機會納入馬拉松的路線。
古都半馬路線橫跨中西區與安平區,會經過15處古蹟及歷史建築景點,包括台南美術2館、孔廟文化園區、及漁光島、億載金城等,補給也超誘人,包括許多台南小吃美食,令參賽者津津樂道,但因行經市區要道,街道路幅較窄,交通管制引發民怨。
李宗霖認為,馬拉松會變成民怨,是因為沒有為城市帶來「光榮感」,以舉辦百年的「環法自行車賽」為例,為什麼沒有造成民怨,是因車賽的終點會回到巴黎最有名的地標如羅浮宮、凱旋門等,讓象徵法國的地標成為賽事永恆的終景,成為法國人共同的歷史記憶。沿著300年城牆路線,可創造全市民的光榮和認同,民怨自然會降低。
體育局長陳良乾表示,2007年開始舉辦的古都馬拉松,路線主要環繞市區古蹟,每年吸引國內外人士參加,今年更突破2.3萬人,可說是全國最好的半馬賽事,長年以來辦完都有很多的民怨,主要是交通管制問題,2020年才從全馬改成半馬,目前正研議調整路線,議員提議會納入,找出更具特色的路線。
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