Les prix des billets de trains et bus augmentent en Nouvelle-Aquitaine : "12% en moins de quatre ans"

Le 1er juillet 2024, les prix des TER Nouvelle-Aquitaine et des bus régionaux augmentent. Pour les premiers +4%, pour les seconds +9%. Une décision décriée par les écologistes.

TER Nouvelle-Aquitaine en gare de Bordeaux Saint-Jean
Le prix des billets de TER Nouvelle-Aquitaine va augmenter au 1er juillet 2024. (©actu Bordeaux)
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Le prix des billets de TER va augmenter de 4% à partir du 1er juillet 2024 en Nouvelle-Aquitaine, et ceux des cars régionaux de 9% (soit passer de 2,30 à 2,50 euros). 

La décision a été votée le 13 mai 2024 lors de la commission permanente du Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine pour faire face à la hausse des prix de l’énergie. Elle concerne les trajets occasionnels, avec une augmentation qui se compte en centimes, et est décriée par le groupe Ecologiste Solidaire et Citoyen. 

Quatre ans d’augmentations consécutives

Car d’après le groupe écologiste, elle pèserait sur 70% des voyageurs et marque la quatrième année consécutive d’augmentation des TER (+2% en 2021 et 2022, +4% en 2023).

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« En moins de quatre ans, cela fait 12 % d’augmentation », a lancé Didier Damestoy, conseiller régional des Pyrénées-Atlantiques et membre de la commission Transports du Conseil régional.

L’élu du groupe écologiste dénonce une décision « contre-productive » qui « fait peser sur les ménages le manque de soutien de l’État aux collectivités pour compenser la hausse des prix de l’énergie » et amplifie donc les effets de l’inflation.

Détourner les usager d’un changement de mode de transport

« Non seulement de nouveaux impôts pour financer les LGV pèsent sur de nombreux Néo-Aquitains mais, en plus, les tarifs prohibitifs des trains du quotidien risquent de les détourner d’un changement de mode de transport », a ajouté Christine Seguinau, conseillère régionale de Gironde, coprésidente du groupe et membre de la commission Transports.

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Elle déplore des choix politiques qui ne sont « pas les bons pour la transition écologique et sociale » dans un contexte de dérèglement climatique. « Il faut plus que jamais des tarifs attractifs pour donner une alternative à la voiture et réduire les émissions de gaz à effet de serre », a affirmé le groupe dans un communiqué.

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