《勞基法》將屆40周年仍見低薪過勞 勞團籲增國定假日、加班費

《勞動基準法》制定將滿40周年,勞工團體今天呼籲新政府應關注台灣勞工低薪過勞的情形,並檢討從未調整的加班費率、新增國定假日、補休、勞工分紅等。勞動部表示,涉及修法且影響層面廣泛,將持續蒐集各界意見,凝聚共識。

勞工團體2024工鬥17日上午在凱達格蘭大道舉行「新政府開車,不能靠功德!勞基法40年,該修了!」記者會,振臂、喊口號表達訴求,盼新政府正視勞工低薪過勞的問題。(中央社)
勞工團體2024工鬥17日上午在凱達格蘭大道舉行「新政府開車,不能靠功德!勞基法40年,該修了!」記者會,振臂、喊口號表達訴求,盼新政府正視勞工低薪過勞的問題。(中央社)

新內閣人事將於20日上任,勞工團體2024工人鬥總統今天召開記者會向新政府喊話,希望新執政團隊和新國會,看到台灣勞工在經濟統計數據不斷成長的情況下,普遍仍低薪過勞的現況,並正面回應台灣勞工,改善經濟成長下勞工仍然低薪過勞的問題。

勞工團體2024工鬥17日上午在凱達格蘭大道舉行「新政府開車,不能靠功德!勞基法40年,該修了!」記者會,與會成員戴上總統當選人賴清德、內定行政院長卓榮泰、民進黨立法院黨團總召柯建銘等人的面具,上演行動劇。(中央社)
勞工團體2024工鬥17日上午在凱達格蘭大道舉行「新政府開車,不能靠功德!勞基法40年,該修了!」記者會,與會成員戴上總統當選人賴清德、內定行政院長卓榮泰、民進黨立法院黨團總召柯建銘等人的面具,上演行動劇。(中央社)

台灣鐵路產業工會祕書長朱智宇表示,總統當選人賴清德在競選廣告中,以接手總統蔡英文繼續開車的意象來宣傳延續執政的重要,但對台灣勞工來說,當經濟不斷成長時,驅動這台車前行的勞工卻面臨低薪過勞處境。

桃園市產業總工會理事長朱梅雪表示,希望新政府能修改《紀念日及節日實施辦法》或直接制定國定假日法,增加台灣勞工的國定假日,2016年雖然台灣勞工的法定工時從雙周84工時下修為單周40小時,但同時也刪除了七天國定假日。

朱梅雪說,台灣年度總工時的降低幅度並不明顯,依據勞動部歷年國際勞動統計,台灣的年總工時,長年來名列高工時的前幾名,在亞洲國家僅優於新加坡,年度總工時統計上,比日本、南韓等國家都過勞,而在國定假日上,台灣勞工目前只有12天,也少於日本的16天及韓國的15天,呼籲新政府能改善。

宜蘭縣產業總工會副理事長許建東則表示,希望新政府能檢討加班費率,從每日正常工時8小時後繼續加班加給的三分之一調整為加給二分之一,後2小時加班費率則從加給三分之二改為加給一倍。

許建東說,《勞基法》第29條明訂事業單位年度有盈餘應給勞工獎金或分配紅利的部分,也希望這條法規能朝更明確分配比例的方向修正,否則這條文等同虛設,只有象徵意義,在實務上根本無法幫助勞工爭取到更合理的盈餘分配。

台灣貨運倉儲產業工會理事長林志雄說,除了希望加班費率提高外,也應將現在《勞基法》第32條之1的補休時數,修改成比照加班費率給予補休,避免勞工因為加班費跟補休明確的費率差異,導致勞工被要求不能領加班費只能選補休。

對於勞團訴求,勞動部表示,有關檢討加班費率、補休的訴求,涉及修法,且影響層面廣泛,將持續蒐集各界意見,凝聚共識。

至於增加國定假日的訴求,勞動部指出,《勞動基準法》已確保每一名勞工都有周休二日權利,國定假日也回歸全國一致性規定,至於國定假日增加與否,將由內政部就所定《紀念日及節日實施辦法》整體考量。

(責任主編:莊儱宇)