Hérodote N°193 "Géopolitique du Grand Paris"

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Hérodote N°193 Géopolitique du Grand Paris ,

en vente le 16 mai.

En juin 2024 sera inaugurée, entre Paris et Orly, la première ligne du Grand Paris Express, un nouveau métro automatique de 200 kilomètres, le plus grand projet de ce type en Europe. Quatre autres lignes seront mises en service dans les dix ans à venir. Les projets urbains se multiplient autour des futures stations. Quels impacts ce gigantesque projet aura-t-il sur l'agglomération francilienne et sa société : aggravation de la gentrification ? Densification de la banlieue proche ? Urbanisation de nouvelles surfaces agricoles ? Quels conflits suscite-t-il ? Quel bilan tirer de la création en 2016 de la Métropole du Grand Paris (7 millions d'habitants) ? Rebat-elle les cartes du pouvoir, entre l'État, la Région, la Ville de Paris et les autres communes ? Ou n'est-elle qu'un leurre, préservant les positions de pouvoir existantes ? C'est à ces nombreuses questions que tentent de répondre les articles de ce numéro.

Hérodote N° 193 : « Géopolitique du Grand Paris »

Éditorial. Une géopolitique du Grand Paris, Philippe Subra

11 Comment les maires ont tué la Métropole du Grand Paris,

Simon Ronai

29 La résilience de la banlieue bleue dans le Grand Paris,

Tangui Pennec

51 Retour sur ces évènements qui ont marqué l’histoire géopolitique du Grand Paris (xixe-xxe siècles),

Emmanuel Bellanger

71 Le Grand Paris Express, du conflit au consensus, Philippe Subra

87 Un équipement métropolitain sous tension, l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle Laurent Terral

107 L’automobile, objet géopolitique, une lecture des débats sur la place de la voiture dans la région francilienne,

Hadrien Commenges, Jean Debrie et Juliette Maulat

125 Le logement en région parisienne, une faillite institutionnelle et un enjeu démocratique, Frédéric Gilli

141 Le Grand Paris Express, une politique de gentrification ?

Anne Clerval avec Laura Wojcik

161 « Les quartiers en rénovation urbaine sont les seuls lieux où l’ascension sociale fonctionne encore », Entretien avec Patrick Braouezec

171 « La Seine-Saint-Denis, même gentrifiée, restera un territoire d’accueil des populations défavorisées et étrangères »,

Entretien avec Stéphane Troussel

179 EuropaCity, Paris-Saclay, réaménagement de la gare du Nord, retour sur trois conflits d’aménagement majeurs des années 2010-2023, Philippe Subra

195 « Il faut créer une région/métropole capable de piloter l’aménagement dans toutes ses dimensions », Entretien avec Pierre Veltz

211 Résumé, Abstracts

Hérodote N°193 "Géopolitique du Grand Paris"