上市未滿月，特斯拉美國市場Model 3高性能版再次漲價。 5月17日，特斯拉美國官網顯示，將美國市場Model 3高性能版價格調高1,000美元至5,4990美元。與此同時，特斯拉在中國市場的優惠活動仍在加碼。特斯拉中國官微17日宣布，推出Model 3和Model Y的0首付/0息活動，兩款方案可選其一。此前，4月24日特斯拉推出的活動中，下訂Model 3並無0息方案。

這款車型兩連漲

4月23日，特斯拉美國官網發表了新款小型轎車Model 3高性能版，定價為5,2,990美元。然而，沒過幾天，特斯拉美國官網便將Model 3高性能版本價格從5,2990美元上調至5,3990美元。

特斯拉方面介紹，這款新車在性能上表現出色，包括擁有623公里CLTC預估續航里程、3.1秒百公里加速能力、最高車速可達261公里/小時，以及一系列專屬設計和高性能配置，例如性能外觀、運動座椅、連續可變阻尼減振器、19吋曲速輪圈以及賽道模式V3等。

不久前，特斯拉掀起了一輪降價風潮。 4月21日，特斯拉中國官網全面下調了旗下多款車型售價，包括Model Y、Model Y長續航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅從幾千至數萬元。緊接著，特斯拉在美國地區的Model Y、Model S、Model X全系車型也降價2,000美元。

4月24日，特斯拉宣佈在日本市場降低Model 3和Model Y的價格，降幅為30萬日圓。另外，特斯拉也在美國和加拿大市場降低了全自動駕駛（FSD）套餐的價格，其中美國市場FSD套餐價格從1.2萬美元降至8000美元，加拿大市場則從1.6萬加元下調至1.1萬加元。

「0首付/0息」活動加碼

不同於美國市場的漲價行為，特斯拉在中國市場加大了促銷。

5月17日，特斯拉中國宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活動，兩款方案可選其一。

依活動方案，消費者在下訂指定版Model3現車時可有兩種方案選擇：一是限時0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限時0息，首付7.99萬元起，日供可低至85元。下訂ModelY指定版現車也有限時0首付和限時0息兩種方案。 「限時活動，名額有限。」一位特斯拉銷售對e公司記者介紹活動時表示，因Model3產能有限，現車搶完即止。

4月24日，特斯拉官方宣布，針對Model 3和Model Y指定版本現車推出「0首付」購車福利。當時，根據活動內容，下訂Model3並無0息方案。更早之前，特斯拉中國於4月3日宣布，針對Model 3/Y車型上線限時低息置換政策並首次推出「0利息」分期購車優惠政策，下訂最新款的Model 3/Y車型，最長可享3年0息或5年超低息。

根據特斯拉財報，2024年第一季特斯拉實現營業收入213億美元，年減9%，第一季特斯拉淨利為11.29億美元，年減55%。銷售方面，第一季特斯拉交付新車38.68萬輛，較去年同期下滑8.5%。

上海儲能超級工廠獲施工許可

近日，特斯拉超級儲能工廠也有新動態。根據上海浦東新區新聞辦介紹，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已獲發施工許可證，這意味著特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠計畫即將動工。先前，特斯拉曾宣布，上海儲能超級工廠計畫於今年5月開工，並於2025年第一季完成量產。

特斯拉上海儲能超級工廠計畫總佔地約20萬平方米，將生產超大型商用儲能電池Megapack。該產品基於一體化系統整合和模組化設計，幫助電網營運商、公用事業公司等更有效率地儲存和分配再生能源。特斯拉介紹，Megapack每台機組可儲存超過3.9MWh（兆瓦時）的能源，足以滿足3600戶家庭1小時的用電需求，200多台Megapack可以組成一個儲能電廠，可儲存100萬度電。

特斯拉在儲能產業早有佈局，近年來儲能業務更是成長迅猛。 2015年開始，特斯拉在美國推出Megapack和Powerwall等產品，分別針對大型工商業儲能及家庭儲能市場。據介紹，特斯拉儲能產品目前遍佈全球超過65個國家和地區，總部署量超過10Gwh。 2023年，特斯拉儲能裝置總量達到了14.7GWh，是2022年的兩倍以上，公司能源發電與儲存業務的利潤在2023年幾乎翻了四倍。

由此，儲能業務也被外界解讀為特斯拉的另一個業績成長點。特斯拉2024年第一季財報顯示，特斯拉能源發電與儲存業務的營收達16.35億元，年增7%，毛利年增140%。在年初的電話會議上，馬斯克曾表示，預計今年儲能電池業務成長將超過汽車業務。