Un nouveau PC sécurité pour le circuit des 24 Heures du Mans

C'est un nouveau visage pour l'une des entrées du circuit des 24 Heures du Mans. L'accès à la Porte sud a été entièrement réaménagé. Un nouveau bâtiment avec sept voies de circulation et un bâtiment pour le PC sécurité.

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Une véritable métamorphose

L'année dernière, en 2023, l'entrée sud était sablonneuse avec seulement des Algécos et des barrières pour orienter les véhicules.

À moins d'un mois de l'édition de 2024 des 24 Heures du Mans, c'est un peu comme si vous arriviez à un péage avec sept voies de circulation, un portique avec des panneaux lumineux croix rouge ou flèche verte, une entrée pour les piétons, un parking, et surtout un grand bâtiment de 2 étages qui regroupe le nouveau PC de sécurité, et de gestion des flux. Il y a 126 caméras, pour à la fois les forces de l'ordre et les membres de l'ACO,  (l'automobile club de l'ouest). Il y a aussi un espace pour les secouristes, des salles de travail, et une salle de crise en cas d'incident importants.

Le PC est opérationnel depuis cette année 2024. Il a d'ailleurs été utilisé pour les 24 Heures motos et le grand prix de France.

Un financement partagé

Ce chantier a coûté de près de 2 millions 500.000 euros. Il a été financé par le syndicat mixte des 24 Heures. Ce syndicat est composé de la région des Pays de la Loire, du conseil départemental de la Sarthe et de la communauté urbaine de Le Mans Métropole. Et pour financer ces travaux, le syndicat se sert des redevances versées par l'ACO. Depuis 2006, le syndicat a effectué pour plus de 86.2 millions d'euros sur le circuit. Et c'est un financement que l'on pourrait qualifier de donnant/donnant, gagnant/gagnant, car selon le président du département Dominique Le Méner, le circuit génère plus de 200 millions d'euros de retombées économiques sur le département en emploi et en activité.

Un cadre de travail plus adapté

Près de quarante personnes travaillent sur le PC sécurité et gestion des flux. Ce bâtiment est beaucoup plus fonctionnel, car auparavant, il y avait plusieurs sites sur le circuit et la communication entre les services était beaucoup plus difficile et surtout plus lente pour les interventions. Cette structure qui dispose de 126 caméras permet de gérer à la fois la sécurité, les accidents et aussi la gestion des flux des personnes et des véhicules. Des liaisons radio permettent ensuite aux personnels qui sont sur le terrain d'intervenir plus rapidement.