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進入桃園蘆竹營盤溪綠廊串接工程 預計10月連通桃林鐵路鐵馬道
桃市府都發局正在進行蘆竹區營盤溪綠廊工程，建管處代拆六福宮旁5棟違建完成。（圖由都發局提供）
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市蘆竹區營盤溪綠廊工程，桃市府建管處代拆六福宮旁5棟違建完成，都發局表示，後續將施作入口廣場、步道與自行車道，綠廊工程預計今年10月完工並串連桃林鐵路鐵馬道，後續也將規劃適當串接南崁溪自行車道。
都發局表示，營盤溪綠廊工程範圍，東起六福宮旁的綠九公園，往西利用營盤溪沿岸，經高鐵橋下串連桃林鐵路後接至榮安路，全長約1.03公里，環境綠美化面積約3公頃，工程經費約5000萬，完工後將增加景觀平台、自行車道、人行步道和及民眾休憩點。
都發局表示，工程因長興路、桃林鐵路及南山路區隔，由東向西分別為「綠九公園-長興路」段、「長興路-桃林鐵路」段、「桃林鐵路-南山路」段及「南山路-榮安路」段共4區段，此次拆除的占用建物在綠九公園六福宮旁，因民眾長期占用未開闢綠地、河岸腹地，拆除後將改善六福路151巷不良路型，擴大公園休憩空間，並將電力、電信、電桿等地下化，增設景觀休憩橋串連南北河岸，提昇河岸景觀：由長興路續往西行接入桃林鐵路，臨桃林鐵路入口處將利用現況大樹設計綠丘，民眾可登高望遠、席地放空；桃林鐵路往南山路則增加自行車騎乘休憩綠地；最西端從南山路到榮安路段，將保留大量原有地景生態，民眾可近距離觀察自然生態。
都發局表示，榮安路再往西約300公尺就是南崁溪自行車道，目前因私人土地及百米河寬，暫時無法直接串連，短期可先經榮安路及長安路的側車道銜接，長期預估徵收費用約1000萬元、徵收期約2年，另跨橋長度約130公尺、造價約7000萬元，共計約8000萬元，將整體考量地區自行車道系統路網及跨橋銜接效益，進一步規劃適當串連南崁溪自行車道路線。
桃園市蘆竹區營盤溪綠廊工程廊帶模擬圖。（圖由都發局提供）
蘆竹營盤溪綠廊工程範圍，東起六福宮旁的綠九公園，往西經高鐵橋下串連桃林鐵路後接至榮安路，全長約1.03公里。（圖由都發局提供）
