El doloroso primer error del novato Acosta: "La moto estaba para ganar"

Pedro Acosta cometi� en la carrera larga del Gran Premio de Francia su primer error en esta temporada en curso. El rookie hab�a llegado a la quinta cita del calendario de MotoGP 2024 con una inmaculada hoja de servicios. El de GasGas Tech3 hab�a puntuado en todas las pruebas. Y sigui� con su racha con el sexto logrado en el Sprint.

Pero el domingo pec� de impaciente en Le Mans. Hab�a sido el m�s r�pido en el warm up y sab�a que ten�a la velocidad para aspirar al podio, pero se precipit� al manillar de su RC16 cuando luchaba con denuedo por llegar al grupo de cabeza. Bes� el asfalto a las primeras de cambio y sum� su primer cero de este a�o. Por ello, el Tibur�n de Mazarr�n ha descendido a la sexta plaza en la general con 73 puntos. Ahora est� a 56 del l�der Jorge Mart�n.

Por todas estas razones, Acosta estaba deprimido a la conclusi�n del evento celebrado en territorio galo. "Estamos siendo competitivos, estamos siendo r�pidos en cualquier situaci�n m�s o menos. No estamos tan mal. La ca�da de hoy ha hecho mucho da�o porque era la vez que la moto de verdad estaba siendo muy competitiva. Ha sido un d�a que hemos dado un paso muy grande en cuanto a resolver problemas. Por eso a lo mejor se me ve la cara m�s jodida", enfatizaba.

Gran oportunidad que se perdi� en el limbo

"No voy a hablar de lo que habr�a podido conseguir, porque al final hubiesen podido pasar muchas cosas. Hoy nos ve�amos para estar en el grupo que estaba Mart�n, Pecco, Marc... No ha sido una carrera excesivamente r�pida. Nosotros, en ritmo, hemos estado bastante m�s r�pidos. No s� si hubiese estado yo si Pecco y Mart�n hubiesen tirado m�s. Se ha visto en un momento que Bastianini estaba haciendo 31.2, 31.1 y ellos estaban haciendo 32. Eso tampoco era muy normal. Pero bueno, tenemos que ver que nos hemos ca�do en la vuelta 2 y no lo que hubiese pasado si hubi�semos estado en la carrera. Hoy era el d�a para ser competitivos y la velocidad estaba", remachaba.

Y luego repasaba c�mo hab�a sido su accidente. "Di Giannantonio y Aleix (Espargar�) estaban luchando y estaban en el lado derecho de la pista. Al parecer, frenaron demasiado pronto y me acerqu�. El caso es que para no golpear a Espargar� tuve que frenar m�s de la cuenta y acab� en el suelo. Al final fue as�, es una pena. Por primera vez en este fin de semana, era la primera vez que ten�a la moto lista para ganar. Por la ma�ana hicimos un cambio de puesta a punto por el problema de las vibraciones y me sent�a fuerte. Lamentablemente, me fui al suelo y lo siento", pormenorizaba.

La decisi�n de Ducati

En otro orden de cosas, el '37' se mojaba sobre la dif�cil decisi�n que debe tomar Ducati. �A qui�n elegir�a para acompa�ar a Pecco Bagnaia en el equipo oficial en 2025? �Enea Bastianini, Jorge Mart�n o Marc M�rquez? "Creo que la elecci�n es sencilla. Si tuviera que decidir, elegir�a a un piloto que sea primero en el Mundial de MotoGP con tantos puntos de ventaja sobre sus perseguidores", indicaba.

�Marc M�rquez, a KTM?

Y luego se centraba en la posibilidad de que el octocampe�n pueda firmar por la escuder�a a la que �l pertenece en la actualidad. "No creo que Marc venga a KTM porque Brad Binder tambi�n tiene contrato para el a�o que viene. Quiz� sea una posibilidad, dado que todo el mundo habla de ello, pero estoy tranquilo", sentenciaba un Acosta que la pr�xima campa�a ascender� al primer equipo de la estructura con sede en Mattighofen.