的士加價|林世雄指部分司機薪資較2019年低 冀加價助提升服務令業界繼續營運 | 星島日報

的士加價|林世雄指部分司機薪資較2019年低 冀加價助提升服務令業界繼續營運

行政會議早前通過,市區的士(紅的)落旗價由27元加至29元;新界的士(綠的)落旗價同樣加2元至25.5元;大嶼山的士(藍的)亦由22元加至24元,新收費將由今年7月14日開始生效。運輸及物流局局長林世雄今日(18日)出席電台節目指,今次提議就的士行業營運狀況及平衡市民接受能力決定,希望加價後能夠提升服務,長遠來滿足乘客需要。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

 

行政會議早前討論通過的士加價。資料圖片
行政會議早前討論通過的士加價。資料圖片

 

紅的落旗價由27元加至29元;綠的落旗價料同樣加2元至25.5元。資料圖片
紅的落旗價由27元加至29元;綠的落旗價料同樣加2元至25.5元。資料圖片

 

落旗後每次跳錶收費亦會增加。資料圖片
落旗後每次跳錶收費亦會增加。資料圖片

 

現時紅的首2至9公里每200米收費由1.9元,加至2.1元。資料圖片
現時紅的首2至9公里每200米收費由1.9元,加至2.1元。資料圖片

 

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林世雄指出,的士司機的薪酬約為1.7萬至2萬元,部分大嶼山的士司機的薪資較2019年低,長遠對的士業界發展並不好,加之近年汽油、汽車保險等營運成本都上漲,因而提議進行加價,希望令司機及車主可以繼續營運,更稱「唔改變唔得㗎喇,的士會越做越差,市民信心會越嚟越低」。

被問及有的士司機在極端天氣下出現濫收車資的情況。林世雄表示明白市民在乘搭的士時會遇到一些不愉快經驗,但強調只是一小撮害群之馬,當局已檢視整個行業情況,去年立法會通過修例,引入包括的士司記違例記分制、的士車隊制度等措施,同時加強取締白牌車或非法租車。他指希望從相關環節提升的士行業服務質素水平,增加乘客信心。

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