Ya os hablamos hace algunas semanas de la GWM 'réplica Gold Wing', una impresionante cruiser de lujo que está construyendo un fabricante chino de automóviles Great Wall Motors ('Motores Gran Muralla').
Lee tambiénEn China también hacen las cosas a lo grande y fabrican su propia Gold Wing, ¡con motor de 8 cilindros!
Aunque no hay todavía información técnica acerca de la moto, sí ha trascendido que montará un motor bóxer, es decir, de cilindros opuestos horizontalmente, pero si en la Honda el motor es un 1.833 c.c. de 6 cilindros, en la GWM es propulsor es de ¡8 cilindros!, dispuestos en dos bancadas de cuatro enfrentadas. Y también a diferencia de la Honda, monta un doble árbol de levas DOHC en cada bancada.
El motor de 8 cilindros bóxer ya se había mostrado al público.
Durante una visita a la fábrica por parte de su propietario, el magnate chino Wei Jianjun, pudo verse al fondo la moto medio cubierta con una lona, pero que dejaba ver la parte frontal. Esta revelaba una suspesnión delantera que, aunque no de forma muy nítida, parecía revelar una suspesnión del tipo Hossack por paralelogramos y un solo amortiguador, como en las BMW R.
Unas fotos tipo 'teaser' muestran la silueta de la moto, y efectivamente recuerda mucho a la de la Honda.
La marca lanzó este 'teaser' donde ya podía verse la silueta de la moto.
Y ahora han aparecido otras fotos de la moto circulando por la fábrica, donde ya puede verse con más detalle. En los laterales se puede ver el nombre de Souo, que sin duda se tratará del nombre de la marca de motos de GWM.
La moto realmente recuerda mucho a la Honda Gold Wing, con un diseño muy similar. Monta las dos maletas laterales y el gran cofre trasero que sirve de respaldo para el pasajero.
Esta es la Honda Gold Wing. No hay duda de que en GWM se han inspirado en ella.
También se confirma que usa un sistema de suspensión delantera que parece ser del tipo Hossack. La Honda también utiliza un sistema similar.
Sabemos, por otras fotos espía, que monta un mínimo chasis doble viga en aluminio. Estas fotos demuestran que habrá dos versiones, una super-rutera como la Gold Wing y otra cruiser sin carenado, al estilo de la Valkyrie.
Aquí puede verse perfectamente una de las bancadas de 4 cilindros, así como el logo Souo. También puede verse la horquilla tipo Hossack.
Sobre la cilindrada y la potencia solo se puede especular, pero desde China apuestan a que cubicará entre 2.000 y 2.300 c.c. y la potencia rondará los 160 CV, pero más que la potencia en sí se espera un motor muy suave y cargado de par. También imaginamos un equipamiento de máximo nivel, con radar para control de crucero adaptativo, cámaras, equipo de música, calefacción, etc, etc.
Parece que la intención de GWM es presentar la Souo en el Salón Internacional de la Motocicleta de Beijing este próximo fin de semana.